2025年4月15日，福建泉州，一场令人痛心的交通事故震惊了整个社会。一位26岁的女孩在小米SU7 Ultra的车祸中不幸离世，她的妹妹在社交媒体上发文哀悼，字里行间满是悲痛与无奈：“我再也没有姐姐了。”这起事故不仅夺走了一个年轻的生命，更引发了公众对超速驾驶以及高性能汽车公共安全问题的深刻反思。
事故回顾：超速的致命瞬间
3月21日下午，福建泉州丰泽区丰海路东海中学路段，一辆小米SU7 Ultra在行驶过程中，时速一度飙升至140公里/小时，甚至有视频显示其最高时速接近150公里/小时。在躲避前方突然掉头的车辆时，该车撞上了一辆正在行驶的电动自行车，电动车驾驶人被撞飞数米远，伤势极为严重，最终被宣布脑死亡，尽管经过了二十几天的抢救，但依然没能挽回这个年轻的生命。
事故发生后，泉州市东湖交警中队迅速介入调查。3月24日，交警部门工作人员表示，事故责任尚未划定，具体责任认定需等待经办民警的进一步调查结果。但可以肯定的是，超速行驶是这起事故的重要诱因之一。
小米SU7 Ultra：高性能与高风险并存
小米SU7 Ultra作为小米汽车的高端旗舰车型，自2025年2月27日上市以来，凭借其强大的性能和赛道级配置在市场上备受关注。它搭载了两台V8s电机与一台V6s电机，综合最大功率为1138kW（1548马力），0-100km/h加速仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。然而，这样一款高性能的汽车却在公共道路上多次曝出超速行驶的案例，引发了公众对公共道路安全的担忧。
3月初，有网友爆料有人开小米SU7 Ultra在城区道路飙到300km/h。3月8日，山东潍坊公安通报一起在公共道路驾驶车辆严重超速案件，一名司机夜间驾驶小米SU7 Ultra在城市道路上行驶，时速接近200km/h。这些案例表明，小米SU7 Ultra的车主似乎对车辆的高性能过于自信，忽视了公共道路的安全限速。
车企与监管部门的责任
针对小米汽车的超速情况，小米汽车官方客服曾回应称，新车都有强制新手模式，里程300公里以内，车辆的最高时速被限制为140公里/小时。当车辆累计行驶里程超过300公里后，用户可以解锁新手模式。但在解锁高性能模式后，部分车主显然没有遵守交通法规，导致了悲剧的发生。
此前，雷军在直播中表示会对车辆设置地理围栏，在非赛道时做限速处理。然而，从目前的情况来看，这些措施似乎还不够完善，无法有效遏制超速行为的发生。车企在追求速度的同时，必须更加注重安全性能的设计与管理，不能仅仅依靠用户自觉遵守交通法规。监管部门也应加强对超速行为的执法力度，对高性能汽车的使用进行更加严格的监管，确保公共道路的安全。
公共安全的警钟长鸣
这起小米SU7 Ultra车祸再次敲响了公共交通安全的警钟。在追求高性能的同时，如何确保驾驶者和行人的安全，是车企、监管部门以及每一位驾驶员都必须面对的问题。我们不能让更多的生命在超速行驶中消逝，不能让更多的家庭因交通事故而破碎。
作为驾驶员，我们应时刻牢记交通法规，无论驾驶何种车辆，都应遵守限速规定，尊重生命，尊重他人。作为车企，应加强对车辆安全性能的研发与管理，完善车辆的限速措施，引导用户安全驾驶。作为监管部门，应加大对超速行为的处罚力度，加强对公共道路的监管，维护公共交通安全。信息来源于汽车之家公众号，侵权可删！
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