在后价格战的背景下，汽车市场整体低迷，你以为只有大众、丰田、日产等合资品牌在疯狂降价促销吗？显然不是，对于原本售价就比较亲民的自主品牌来说都是，很多车型也给出了大幅优惠。我感觉，作为一名汽车自媒体人，不一定每天都围着那些成名已久的合资车型转，更有义务发觉那些价格亲民的自主品牌好车，毕竟香汉兰达、皇冠陆放这种车型不用你说，每天也会有很多人去试乘试驾，而一些名声不显的国产好车，更需要我们去了解。从12万降至7万多，最便宜舒适的大7座终于出现，而且这车是配四轮独悬与汉兰达、皇冠陆放、途观L同级的中型SUV，它就是捷途X70。

我对于捷途这个品牌的印象很深，从它的第一款车型上市后我就发现，这是一个非常擅长打造高性价比车型的品牌，我感觉它甚至比五菱更懂国人对于家用的想法，就拿捷途X70这款车型来说，作为一台与汉兰达同级的中型SUV，它的指导价为10.69-14.99万，基本不考虑优惠，这价格在同级中也算是很多人亲民的，当然，最让我震惊的是就在上个月，楼下邻居刚入手一台7座版本，当我知道价格时，简直不敢相信我的耳朵。

他入手的是指导价11.98万的2024款手动发现7座版，优惠完才7万多，这价格直接击穿了我对7座SUV的心理预期。我感觉最便宜舒适的大7座SUV终于出现了！最关键的是它不像是那种干活用的“工具型的面包车”，那种面包车虽然也很便宜也有7座，但是是无论是配置、底盘质感还是操控性，或者座椅舒适度都不如它。这可不是我吹牛，您往下看就知道——捷途X70这位"经济适用男"，愣是把"便宜大碗"四个字玩成了行为艺术

拥有如此实力和价格的捷途X70，销量自然不会差，根据最新数据，在2025年1-3月份，其销量超过了35000辆，占中型SUV市场份额的5.04%，在中型SUV界位居第5名，比汉兰达的15名还要靠前很多。为什么捷途X70如此受欢迎？销量甚至能够把成名已久的汉兰达按在地上摩擦，很简单，就是因为“便宜又舒适的大7座”就是它的成名绝技！

先说配置，7万多的价格你能买到什么？您猜7万块能买啥？搁北京连半个厕所都买不着！但捷途X70愣是给你整上156马力的1.5T发动机+四轮独悬套餐。那些卖10万+的合资车还在用板悬？X70直接甩出后多连杆独立悬架，这波操作堪称"用小米的价格卖华为的配置"！开起来那叫一个舒适！这车要动力有动力，要底盘质感有质感，最关键的是不用花大钱上混动的它也很省油啊，7升多的油耗，对于7座中型SUV来说，已经是甚合我意了。

外观部分，捷途X70看起来就像是行走的"肌肉猛男"，它的气场比锋兰达、卡罗拉锐放这种车型可强多了，这1米9的宽度配八边形镀铬大嘴，活脱脱把马路当T台的健美先生！停锋兰达旁边就像奥尼尔和小编合影，侧面肌肉线条硬核到能当健身教练。霸气的就像是公园里吓哭下朋友的霸王龙，这车放在七八万的SUV中，犹如巨人进了小人国，即便是停在那里，也能到充满力量感的气息扑面而来。

座椅舒适和大空间才是这车的“核心竞争力”所在！2745mm轴距的魔法就是：前排开车像CEO，二排能开茶话会，无论是葛优躺还是二郎腿您都能随心所欲，三排还能塞俩北方大汉！座椅软得让人怀疑是不是拆了芝华仕沙发，静音效果堪比图书馆自习室——当然，您家熊孩子一上车就另当别论了。噪音方面，由于没上高速，在市区转了一圈，感觉噪音不大，不说静如高铁也差不多了。

之前坐过同事的老汉兰达，感觉也就那么回事，感觉也没有比它安静多少。当然了，作为一台售价只有七八万的中型SUV，不能对它要求太高，例如它的大灯是卤素光源，也不能奢望它做到时下流行的智驾平权，其实在我看来，捷途X70的低配车型配置真不低，虽然没有L2和自适应巡航，但是它有定速巡航、无钥匙启动/进入、可开启式全景天窗、10.25英寸中控屏幕、单区域语音识别、皮质多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表，在考虑到它7万多的价格，这配置我已经心满意足了。

所以明白为啥汉兰达慌了吧？这就好比米其林三星主厨被路边摊抢了生意：X70用7万块的价格，把中型SUV玩成了"买沙发送车"的魔幻现实。最后灵魂拷问：当性价比高到离谱，您是要面子还是要里子？