哈弗，曾经的SUV霸主，这几年有点儿……怎么说呢，掉队了？大狗之后，好像就没啥让人眼前一亮的玩意儿了。Hi4技术吹得震天响，可实际体验呢？咱也不敢说，咱也不敢问。这不，二代枭龙MAX来了，号称要重回巅峰，真有这实力？今儿个，咱们就来扒一扒这车，看看它到底有没有真功夫！
先说说这外观，讲真，比初代顺眼多了！初代那前脸，跟开了美颜十级似的，各种线条堆砌，看得人眼花缭乱。二代枭龙MAX就收敛多了，简洁大方，还有点儿高级感。这就好比一个浓妆艳抹的大妈，突然换成了清新淡雅的邻家小姐姐，那感觉，啧啧啧，完全不一样！内饰也一样，大屏、液晶仪表盘，该有的都有，科技感也上来了。这就像你家装修，以前是欧式奢华风，现在改成了北欧极简风，是不是立马感觉清爽多了？
但光好看有啥用？还得看内在！二代枭龙MAX主打插混，这可是当下最火的赛道。你想啊，既能充电省油钱，又能加油避免里程焦虑，简直完美！你看现在路上跑的，比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7，哪个不是插混？这玩意儿既能满足你对新能源的追求，又能让你告别续航焦虑，关键还不限行、不限号，还能免购置税，简直是居家旅行必备良药！
不过，哈弗的Hi4技术，说实话，我心里还是有点打鼓。之前DHT的表现，大家也都看到了，有点儿……一言难尽。虽然官方一直强调Hi4的安全性、可靠性，但咱老百姓就认一个理儿：是骡子是马，拉出来遛遛！等实际体验之后，才能下定论。
再说尺寸，4米8的车长，2米8的轴距，这数据在紧凑型SUV里算是比较优秀的。一家五口出行，空间绝对够用。不像有些车，看着挺大，坐进去却憋屈得慌，后排空间小得跟狗窝似的，大人都伸不开腿，更别说装儿童座椅了。
最后，也是最重要的，价格！这可是决定二代枭龙MAX能否爆款的关键因素。现在的新能源SUV市场，竞争那叫一个激烈，比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、吉利银河L7、星越L Hi·P，哪个不是狠角色？价格都集中在13万左右。二代枭龙MAX要想突围，定价必须得有诚意！我个人觉得，起售价11-12万比较合适，顶配冲一冲15万，这样才能跟竞争对手硬碰硬。你看吉利星越L Hi·P，产品力强，价格还实惠，12万多就能落地，上市就成爆款了！这说明啥？说明现在消费者都精明着呢！
当然，现在电池、芯片成本都在下降，造车成本也低了，厂家也得让利给消费者，别总想着赚大钱！薄利多销，才是长久之计。二代枭龙MAX的产品力看着还不错，就看哈弗能不能拿出点诚意了。要是价格太高，那就只能呵呵了。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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