近期，豪爵品牌动作频频，不仅推出了全新的UHR150和USR125车型，引发市场热议，更有两款150cc级别的跨骑摩托车初次亮相，令人瞩目。其中一款是早前专利设计图已曝光的“小号DL”，另一款则似乎是“GZ150”的升级版本。尽管排量不大，但这两款新车却给人带来了耳目一新的感觉。
首先，让我们聚焦代号“HJ150-17A”的这款新车。显然，它是一款以摩旅为主要定位的车型，外观设计上与知名的冒险休旅车DL250颇为相似。细节方面，新车采用了分层式LED大灯设计，鸟嘴形状的挡泥板，以及越野花纹的轮胎，再搭配一体式增高的车把与座椅，尾部设计预计会提供扶手版和货架尾箱版两种选择。整体来看，这款车的外观设计颇具精神，未来上市后的主要竞争对手很可能是本田的CB190X“猛鸷”以及CBF190X“战鹰”。
然而，关于新车的动力部分，实际情况与传闻有所不同。原本传闻的单缸风冷发动机从160cc调整为150cc，这很可能是基于运动街车DR150所使用的TSR平台进行优化而来的。虽然其最大功率为9.3kw，略低于DR160的11kw，但这一调整使得新车能够规避购置税，为消费者节省下大约一千元的费用，相信这样的设定能够被市场所接受和理解。另外值得一提的是，新车将标配博士ABS系统，目前尚不清楚是前轮单通道还是前后双通道配置，但即便如此，相比同级车型而言，这一配置已经相当超前了。其他参数方面，新车整备质量为148kg，前后轮毂尺寸分别为17寸，轮胎规格为前100后130。
接下来，我们来看看代号“HJ150-29A”的另一款新车。这款车很容易让人联想到之前铃木标的GZ150“悦酷”。它采用了大弯车把、水滴形状的油箱、内陷式座椅以及前18寸后16寸的轮毂配置，再加上护杠、靠背和边箱的设计元素，整体呈现出一种传统美式巡航太子的造型风格。在细节方面，新车同样升级了LED大灯系统。发动机参数方面与休旅款车型保持一致，不过ABS系统在这款车型上并非标配而是作为选配项出现，因此预计会推出高低配两个版本供消费者选择。可以看出，这款小太子车型又是豪爵在“去除铃木化”进程中的一款重要产品。
随着豪爵2022年新车计划的逐步推进，从踏板车到跨骑车的不断推陈出新，其产品线日益丰富且个性化十足，这无疑也在改变着车友们对国产一哥的固有印象。至于这两款150cc跨骑车的售价预测方面，根据目前在售的DR150/DR160车型来看，预计其售价会高于1.3万元，这主要是因为新车增加了ABS这一刚性需求配置。
全部评论 （0）