郑州日产这回憋了个大招，直接甩出一款锐骐长货箱双燃料版皮卡，起售价8.88万，这价格，啧啧，真香！
现在这油价，简直让人肉疼，开车出门就像烧钱一样。
郑州日产这是瞅准了大家的痛点，整了个既能烧油又能烧气的皮卡，这不明摆着帮咱省钱嘛！
这车搭载的是2.4升的发动机，两种燃料随便切换，就跟变魔术似的。
你想体验速度与激情，就加汽油，最大功率116千瓦，峰值扭矩240牛·米，跑起来那叫一个虎虎生风。
要是想省点钱，就切换到压缩天然气，最大功率101千瓦，峰值扭矩193牛·米，虽然动力略逊一筹，但省下来的钱够你吃好几顿火锅了，想想都美滋滋。
而且这油箱也够大，60升的容积，跑长途也不用担心半路趴窝。
至于气罐，两驱版是120升，四驱版有100升的单罐和100升+80升的双罐可选，这续航能力杠杠的。
有人可能要说了，这双燃料车会不会麻烦？
其实一点都不麻烦，切换燃料就像按个按钮一样简单，操作起来非常方便。
而且现在加气站也越来越多了，也不用担心找不到地方加气。
除了省油，这车在配置上也挺实在的。
主驾驶安全气囊、倒车雷达、中控锁、电动调节外后视镜、车身稳定控制系统，这些都是标配。
你想再舒服点，还可以选装货箱宝、主驾座椅高度调节、收音机和蓝牙，这配置，不比那些花里胡哨的车实用多了？
再说这货箱，那真是一个字——大！
长1250毫米，宽1520毫米，高430毫米，这装货能力，简直就是一个小货车。
两驱版能拉390公斤，四驱单气瓶版能拉435公斤，双气瓶版也能拉365公斤，这要是拉点货跑个运输，一年下来不得省下一大笔钱？
现在市面上皮卡这么多，竞争也挺激烈的。
长城风骏5、江铃宝典、中兴1986，这些都是老牌劲旅了。
郑州日产推出这款锐骐双燃料版，摆明了就是要来抢市场的。
这车定位是中型皮卡，属于郑州日产皮卡里的入门级产品。
价格亲民，配置实用，再加上这双燃料的优势，估计能吸引不少精打细算的消费者。
现在很多人买皮卡，不光是用来拉货，也用来家用。
这锐骐双燃料版既能满足日常家用需求，又能兼顾拉货载货，简直就是一车多用。
两驱版适合在城市里跑，四驱版则能应付更复杂的路况，比如乡村道路、山路什么的。
两种驱动版本，给了消费者更多的选择空间。
郑州日产这次也算是押宝押对了，这双燃料皮卡正好赶上了节能减排的潮流。
以后说不定会有更多车企跟风，推出类似的车型。
这车到底能不能火，现在还不好说。
但有一点可以肯定，那就是郑州日产这次是玩真的了，他们是真的想在皮卡市场里分一杯羹。
总而言之，这款锐骐长货箱双燃料版皮卡，性价比还是挺高的。
如果你正好需要一辆皮卡，而且又想省点油钱，那不妨考虑一下这款车。
路遥知马力，日久见人心。
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