2024年国内汽车市场竞争异常激烈，不仅是燃油车与新能源车之间的竞争，同时还有新能源车与新能源车之间的较量。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，30万级的车型也有不错的销量，此类车拥有高智能化和高颜值，价格与配置做到了平衡。如果你的购车预算在15万元以内，也想“既要”“又要”的话，我认为中型SUV瑞虎8L值得一试。
瑞虎8L是奇瑞瑞虎8系列的一款中型SUV，目前有5个版本在售，官方价格指导区间从12.99万元至17.49万元不等，终端还会给到一定的优惠，进一步降低了用户的入门门槛。瑞虎8L在动力方面的表现是一大亮点，全系搭载2.0T鲲鹏动力，匹配8AT变速箱，对应的最大输出功率为187kW，强劲的参数带动这个大体积车型根本不成问题。
通过对瑞虎8L进行试驾，我认为该款车的油门调校偏灵敏，动力随叫随到，切换至运动模式，推背感随着脚下动作介入而来，方向盘力度适中，操控自如得心应手，刹车踏板调校偏灵敏，轻踩就能稳稳刹住。美中不足的是，在驾驶过程中油门给的不均匀时容易出现顿挫感，尤其是高速降挡尤为明显。虽说高速行驶过程中会有明显的风噪和胎噪传递到座舱，但结合其价格来看，对此也能接受。新车的WLTC综合油耗为7.8L/100km，试驾过程中百公里平均油耗达到9L左右，喝92号汽油，这样的表现还是很不错的。
对于年轻用户而言，除了对动力有追求外，还分外看重车辆智能化。瑞虎8L的座舱采用了全新的设计语言，目之所及10.25英寸+15.6英寸双屏一下子就吸引了用户的视觉重心。中控屏搭载Lion车机系统，拥有卫星导航、OTA升级以及蓝牙/车载电话等常规配置，能满足用户的使用需求。同时触控屏还标配多个第三方应用，14扬索尼音响（低配版为8扬声器）打开后，可沉浸式观影，大大丰富了用车需求。
为了营造简约的座舱环境，瑞虎8L将大量的功能都集成在中控屏下方，中央扶手箱正前方的旋钮造型小巧，不会占用太多的空间。该款车的座椅均为仿皮材质包覆，除顶配版为2+3+2七座版外，其余型号为2+3常规布局，如果对座椅数量没有太多追求的话，我认为就没有选顶配版的必要，毕竟瑞虎8L的轴距仅为2770mm，参数在同级中也算不上夸张，所以第三排再加两个座椅的话，不仅乘坐空间局促，就连储物空间也会进一步压缩。瑞虎8L（5座版）的乘坐空间相当宽敞，副驾驶位可以跷二郎腿，后排坐三个身高170cm的体验者也不会觉得拥挤。值得一提的是，瑞虎8L的后备箱容积也很宽敞，大件行李物品也能轻松放下。
瑞虎8L的外观采用了瑞虎系列最新的设计语言，中网占据了大半个前脸，内部铺满亮银色饰条点缀，精致感直接拉满。犀利的LED远近光灯集成在车头两侧，标配日行灯、大灯高度可调等实用性配置，这样的表现在同价位中并不拉胯。瑞虎8L的侧面有着浓郁的燃油车属性，通过简单的线条修饰，营造出很强的运动感和力量感。瑞虎8L的尾部饱满而立体，贯穿式的后尾灯凸显高级感，两侧的双边共双出排气口，同样能起到提升车尾运动气息的作用。
综上所述，瑞虎8L是一款外观设计时尚，智能化程度高且动力储备强劲的车型，在同价位燃油车中很少能找出像它一样动力强、智能化高的存在，所以这也是我推荐瑞虎8L的原因所在。不过需要注意的是，瑞虎8L七座版的乘坐和储物空间有点儿拉胯，屏幕前的你热衷选七座SUV的话，建议加钱选友商。
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