开惯了奥迪A6L,再换朋友新提的宝马5系,两者差距一目了然

试问:谁不希望自己事业成功之后,能够拥有一台宝马/奔驰/奥迪呢?

宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级,在豪华中大型轿车市场,这三款车算是“元老级别”的了,这么多年以来,它们在消费者心中的形象和口碑一直都非常不错,很多人也希望自己事业成功之后,能够拥有其中的一台。那么问题来了,这三款车之间,有没有什么差别呢?作为奥迪A6L车主,开习惯了奥迪A6L之后,再换朋友新提的宝马5系,说实话,两者之间的差距,真的是高下立判,能够很明显地感受到这两款车的不同之处,下面,我们简单来聊一聊。

开惯了奥迪A6L,再换朋友新提的宝马5系,两者差距一目了然-有驾
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先说一下我的奥迪A6L吧,我这款是2024款的2.0T高功率四驱版,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,配适时四驱系统,车子是今年7月份的时候提的,到现在跑了快1万公里了,综合来看,无论是加速、舒适性、空间等方面,这台车各方面的表现都是挑不出任何毛病的,都说“无quattro不奥迪”,它的四驱还是很稳健的,动力很迅猛,开起来整台车非常轻盈,属于那种舒适好开的类型,整个底盘对路面的细碎振动过滤得都很彻底,悬架很柔和,整体而言,它开起来,属于非常绵密、沉稳的类型,个人认为,这种调校风格,还是比较符合它商务稳重的定位的,毕竟主打的就是舒适。

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开了大半年奥迪A6L,再换朋友新提的宝马5系,一个最直观的感受就是:这两台车,有着完全不一样的驾驶感受。首先是动力的爆发感受,朋友的这台宝马530Li搭载的同样是2.0T高功率发动机,最大功率达到了258马力,峰值扭矩400牛·米,有媒体实测它的0-100km/h加速时间为6.18秒,优于官方标称的6.5秒,“反向虚标”也算是宝马一贯的传统了;实际开起来,踩下油门之后,能够感觉到动力更迅猛一些,爆发力更好,油门的响应很迅速,不会给你延迟感,变速箱换挡的时候非常平顺,很丝滑,提速、超车,都属于手拿把掐的类型,刹车也足够线性,稍微一踩就能够让你感受到制动力,激烈驾驶的时候,也能够给你更强的信心。

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在操控方面,宝马5系的优势就更明显了,不得不说,宝马5系前置后驱的底盘结构,确实让它的整体操控性更优秀,方向盘属于“指哪儿打哪儿”的类型,转向很紧绷,非常精准,方向盘轻轻一动,车身就立马做出跟随,虽然它的轴距达到了3105mm,车长更是将近5米2了(车长5175mm),但是实际开起来,并不会让你觉得这台车很大,反而是会给你一种车子很好开、很听话的感觉,这种操控感受,确实跟奥迪A6L不一样,而且宝马5系的底盘很有韧性,过弯的时候,悬架给的支撑性也很足,开起来能够给你很强的驾驶信心,能让你有欲望去挑战一下自己的驾驶技术,难怪都说“后驱车开起来操控好”,宝马在操控这方面,做得确实足够优秀。

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以前大家都喜欢说“开宝马、坐奔驰”,起因就是因为宝马的操控性更好,从硬件水平来看,目前在售的宝马5系全系都搭载2.0T发动机,发动机代号依然是我们熟悉的B48系列,并分为高、低功率两个版本,最大功率分别为190马力、258马力,峰值扭矩分别为310牛·米、400牛·米,传动系统都匹配采埃孚8AT变速箱,悬架采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,驱动方式提供了前置后驱和适时四驱两种,为了保证优异的操控性,它的前后轴配置,依然保持着50:50。

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说到这儿,有朋友问:“车辆的操控好和操控不好,到底有什么区别?

对于很多人来讲,可能对操控的好坏并没有什么概念,我举个例子吧,这就像你用电脑玩游戏,如果这台电脑的鼠标非常趁手,你玩游戏的时候,也会更加得心应手,但是,如果这台电脑的鼠标不好用,那么你玩游戏的时候,也会非常难受。

汽车的操控也是同样的道理,像宝马5系这种操控优秀的车型,当你周末或者假期出去玩,跑个蜿蜒的山路的时候,操控好会大大增强你的驾驶信心,一定程度上,也是提升了安全性,退一万步讲,就算你平时大部分都是在市区开车,驾驶乐趣更高,是不是也能给你带来一定的情绪价值呢?

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不知道你看没看过一起经典的交通事故,在高速公路上,前方车辆因为车速过快,变道的时候导致车辆失控,而这时候,紧跟在它后面的一辆宝马5系,眼瞅着就要撞上了,但是因为有着优异的操控性,在非常极限的情况下,这台宝马5系也完成了迅速变道,而最终没有发生碰撞,有很多网友看了这起事故,都纷纷表示:“50万的宝马,这一刻就值49万”。如果换一个其他品牌的车辆,在这种情况下,其最终结果,还真的很难讲,要么是直接撞上去,要么可能变道之后,自己也发生失控。

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【写在最后】

说实话,每一台车都有自己的性格和特点,而宝马5系这台车,个人认为,优秀的操控表现,应该是它区别于奥迪A6L和奔驰E级的特点之一了吧?毕竟对于宝马而言,操控一直是这个品牌不变的基因,可能这正是很多人喜欢它的原因之一,以前,大家都说“奔驰偏商务,奥迪偏科技,宝马偏操控”,我觉得,目前在售的宝马5系,在延续优秀操控基因的基础上,豪华感也做得不错,可以说,在宝马5系身上,真正的做到了将运动性能和豪华感受完美平衡,你觉得呢?

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