丰田Fortuner宽体版实拍！曼谷车展亮相，售约26万起

丰田Fortuner宽体版实拍！曼谷车展亮相，售约26万起

副驾驶侧的手套箱里藏着致命陷阱！丰田工程师现场演示时手抖了三次，这个被官方称为＂储物空间优化设计＂的改动，可能让三分之二车主遭遇暴雨天电路故障。曼谷车展上，改装厂老板偷偷告诉我：＂千万别在洗车时用高压水枪冲这个位置！＂

车身暴改真相

展台上金光闪闪的轮毂晃得人眼晕，LENSO定制锻造轮圈比原厂宽出8厘米。但丰田培训手册第47页用红字标注：改装后最小转弯半径增加1.2米，这个数据意味着在双向四车道调头时，你需要比原来多打两次方向盘。

车尾扩散器看着唬人，实测离地间隙却从225毫米骤降到180毫米。泰国本土测评显示，加装套件后的车型通过减速带时，底盘剐蹭概率提升70%。现场工作人员反复提醒：＂选装套件后必须更换短弹簧，否则悬挂系统可能三个月就报废。＂

内饰藏着定时炸弹

中控台上那个复古的机械手刹，现在成了最大的安全隐患。2024年澳洲碰撞测试报告指出，这种设计在40公里/小时追尾事故中，有23%概率导致手刹杆断裂飞溅。更离谱的是，官方改装方案里竟然没给JBL音响做防水处理——雨季时只要天窗漏进5毫升水，整套音响系统就可能短路。

第三排座椅折叠机关需要使出的力气，相当于拧开冻住的矿泉水瓶盖。曼谷某汽车论坛正在热议：已有三位车主因为用力过猛拉伤背部肌肉。那个看着高级的双色真皮座椅，实测坐垫硬度比健身房里的瑜伽垫还硌屁股。

动力玄机

千万别被500牛米的峰值扭矩唬住！泰国交通部实测数据显示，加装宽体套件后，这台2.8T柴油机的实际轮上功率衰减了18%。更糟心的是，改装后的排气系统会让车内噪音增加6分贝——相当于全程有人在你耳边用吸尘器打扫卫生。

那些冲着颜值下订的买家可能要哭晕。改装店老板透露，这套金色轮毂每行驶8000公里就需要拆下来抛光，否则就会氧化得像放了三天的苹果。想要保持展车效果？每年至少要多花4000元保养费。

市场迷局

看着比普拉多便宜20万的价格，先别急着心动。平行进口商老李给我算过账：要是真把这车弄回国，光是符合国六B排放的改装费就要再加8万。更别说那些加宽的轮眉——国内90%的立体车库根本停不进去。

三菱4S店的销售经理暗戳戳爆料：他们给帕杰罗劲畅车主准备了专属福利——凡持Fortuner购车合同到店，直接送五次免费保养。这波操作背后，是日系越野车市场的暗流汹涌。

懂行的玩家都在等两个月后的雨季测试报告。毕竟在曼谷展台上光鲜亮丽的宽体霸王，能不能扛住真实路况的泥水洗礼，才是决定它会不会变成＂26万买个教训＂的关键。