电动汽车试水“有序充电”，南京率先出台相关充电设施补贴政策！-有驾

7月19日，南京市交通安全运输局、南京市财政局联合印发《南京市2021年度充电基础设施发展建设企业运营管理财政政策补贴办法》的通知。南京也成为全国首个出台“有序收费”和“光充放电”收费设施专项补贴政策的城市。

有序充电补贴：新建充电设施建设在居民区建设且统一运营管理、具备有序充电功能的公共交流桩每千瓦补贴300元。

光储充放补贴：2021年具备“光储充放”功能，储能电量达到500千瓦时（及以上）且光伏装机容量达100千瓦（及以上）的社会公共充电设施运营补贴0.2元/千瓦时。

专项政策扶持，体现了南京市对“有序充电”推广绝对的重视程度，那么什么是“有序充电”？它又有何作用呢？

众所周知，电动汽车补能主要依靠充电桩，但随着电动汽车数量不断攀升，电网压力越来越大。

如何对电网的负荷进行削峰填谷，成为社会关注的焦点。而“电动汽车有序充电”，就是突破口。

有序充电

简单来讲，有序充电就是“有秩序的充电”。

与现阶段大部分司机“随时随地，想充就充”的情况不同，有序充电可以根据用户的实际用电需求，动态调整充电时间和功率，一般会在车主下班或时间较为充裕的情况下介入。

当用户允许进行有序充电时，他只需将电动汽车接入充电桩，电网设备就可快速作出反应，自动调节电力负荷。

比如白天用电高峰时降低充电功率，晚上用电低谷时提高充电功率，做到削峰填谷。

这样一来，用户可以最大化利用削峰填谷享受电价优惠，降低用车成本；对电网而言，也可提升配电网设备和发电设备的利用率。双向互动，多方受益。

除了有序充电，“光储充放”在实现新能源汽车充电削峰填谷和重要负荷备电方面也尤为重要。

光储充放

“光储充放”是指汇集光伏发电、储能、电动汽车充电、电动汽车向电网反送电等功能为一体的综合站点。

“光储充放”一体化充电站可以说是一种解决电动汽车快速充电的理想方案。既可以利用光伏发电和峰谷灵活、柔性充放电，又可以为电网运行提供调峰、需求响应等多种服务。

图片来自新能源与新交通公众号

总的来说，“有序充电”“光储充放”对减轻电网负荷、解决充电难题具有关键作用，此次出台专项补贴政策，正是南京助力全市充电设施高质量发展的重磅举措。

“此政策出台，将积极引导和促进各充电设施运营商主动布局小区’有序充电’’光储充放’充电设施，在满足海量充电需求的同时，充分发挥电动汽车储能’海绵’作用，助力大电网削峰填谷，保障大电网用电安全，有力支撑全市充电设施高质量发展。”

——南京交通部门相关负责人

从无序充电到有序充电、从光储充到光储充放，电动汽车与电网正以更科学可控、灵活便利的互动形式，实现可再生能源规模发展，助力“双碳目标”达成。

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