MPV这种事物相信大家都不陌生，在提倡节能环保的大背景下，虽然说不上满大街都是新能源MPV，但也能隔三岔五碰到一辆。而随着我国消费意识的不断升级，人们对家用MPV的需求也变得越来越多样化，有人希望MPV可以兼顾商务属性和家庭温馨感，也有人希望MPV既能扮演通勤生活中的关键角色，也能带家人平安往返于每一趟旅程。当然了，人们更希望以相对平易近人的价格，换取高品质的出行体验。接下来咱们直奔主题，看看极氪品牌新推出的极氪MIX能否满足现代消费者的家用购车需求。
其实所谓家用车，就是人们眼中“家”的另一个化身。极氪MIX在产品设计上考虑到很多家用场景的需求，外观融入大量流线型设计，加入Space Station未来感车身设计，配以Sky Line弧光天际曲线隐藏式贯穿前脸和无界穹顶天幕，整体的观感流畅舒适，没有多余的线条变化，视觉感知柔和，有很强的包容气息。
坐进车内，极氪 MIX并没有过分强调现代简约和家之间的联系。中控台线条简洁流畅，用料材质环保亲肤。在座舱智能化方面，极氪MIX在人机交互上的反馈很热切，也很真实。车机系统底层采用骁龙8295芯片提供算力支撑，AI算力达到30TOPS，15.05英寸中控屏色彩显示数量达到10.7亿色，并且角度支持无级调节，无论是观影还是读取媒体信息都很方便。和主流的新能源车一样，极氪MIX也配备了AI语音助手，基于Kr AI大模型，助手可以根据使用者的习惯提供主动服务，比如当外界气温降低时，它会提醒驾驶者升起车窗，尽可能做到能动嘴就不动手，让人车交互体验变得简单轻松。
众所周知，海外合资品牌MPV在空间利用率方面一直处于领先水平，而极氪MIX则针对车内空间进行了主动升级，让汽车不再是从A到B的简单交通载具，而是变成一个服务全场景、所有人的移动的家。说到空间，能否让人满意舒适，内饰用料和座椅材质是个提前量，若没有扎实的座舱质感，舒适度很难令人信服。
作为一款主攻家庭用车场景的MPV，极氪MIX的内饰包覆面料选用了大量高档的Monaco真皮材质，以及水性仿麂皮，为了确保面料环保健康无异味，在上车前这些面料经过了多次水洗、晾干、烘烤工序，并且用于粘接的包覆胶水也使用了水性胶，很大程度上削弱了醛类物质的挥发。座椅也是同理，前后排均采用Nappa全粒面头层真皮包裹，面套生产过程中经过注塑、吹塑、喷漆三层工序，搭配15mm的慢回弹海绵以及65mm高密度发泡，使座椅舒适性得到全面提升。
接下来看重头戏，关于极氪MIX的座椅布局。第一次进入极氪MIX的后排，真的有种很特别的仪式感，它没有传统的B柱设计，而且四门支持电动独立开启，既可以实现双开门，也能像MPV一样兼顾实用性。来到二排，它的车内净高为1350mm，小孩子也能站直身体，在平整的地台上放一个画架，接着打开一侧对开门，就能立刻将后排乘员舱变成大“平层”，孩子坐在座椅上就能看到远方的所有美景。当带娃出游时，孩子在外面玩闹嬉戏，父母想要在车里休息一会儿，还可以将前排座椅向后转180度，此时前后对坐，接着摆上拓展桌板，就能变成移动的客厅，无论是喝茶聊天、棋牌娱乐，都能随意安排。
虽然没有传统的B柱，但极氪MIX的安全品质一样靠谱。它在B柱部位采用了隐藏式B柱设计，在车门靠近B柱一侧采用直径约70mm的2000Mpa一体成型热气胀钢柱，单边长度达到1300mm，一侧采用双B柱设计，整车共有4根坚固结构支撑，这使得极氪MIX面对重压也能保持临危不惧。除此之外，极氪MIX还采用了7系铝合金前防撞钢梁和一体式压铸后端铝车身设计，全车轻量化提升，同时整车扭转刚度得到大幅提升，来到了37000Nm/deg，实现了工艺、材料、设计的全面创新。
至于很多人都关心的纯电动车补能效率问题，我想在极氪MIX身上不是问题。新车全系采用全栈800V高压系统，匹配76kWh第二代金砖电池，充电倍率最快可达5.5C，充电功率最高达到450kW，理论上电量从10%充到80%仅需10.5分钟就能完成，充电速度比智能手机还快，真的一点不夸张，实用性得到大幅提升。
虽然极氪MIX的整备质量较大，但开起来完全没有笨重的感觉，起步时电机给到了充足的扭矩支持，轻踩加速踏板就能感受到积极的动力反馈。中途再加速的时候，动力来得也比较欢快，几乎没有拖沓的感觉，随踩随有，让你很快就会忘记这是一台大五座MPV车型。值得一提的是，它的动力输出虽然后劲十足，但这并不代表它的前段动力输出会让你感到眩晕，整套动力输出质感柔和温顺，可控性非常高。
以MPV车型的标准来看，我想极氪MIX的转向手感很难挑出毛病，指向性可能没有多么精准，但4.95米的最小转弯半径着实加分不少，配合调校紧致舒适的底盘，大幅降低了这台车的上手难度，而即便你是家里的女主人，也会觉得它很好开。在地台设计上，地板无任何凸起，没有门槛也没有台阶，通过地板、车身、车顶的结构优化，底盘离地间隙达到165mm，兼具SUV的通过性和MPV的便利性。
对于一般的家庭用车场景来说，极氪MIX也可以发挥出其作为新能源MPV的产品力优势，新车全系标配浩瀚智驾2.0系统，硬件层面标配激光雷达和双英伟达Orin-X芯片。基于领先的软硬件系统，极氪MIX可以凭借端到端大模型学习人的驾驶习惯，像老司机一样驾轻就熟。此外，极氪MIX还支持全场景遥控泊车，可以在超窄的车位、断头路车位、无标线车位实现“先下车再停车”，这项功能很大程度上缓解了泊车难的问题。基于主流的硬件和软件配置，新车后续还将分批得到无图城市NZP推送，用于城市短途通勤智驾也没有太大问题。
综上所述，极氪MIX的综合产品力很强，几乎没有明显的短板。特别是在空间利用率和灵活性方面，这款车的表现超过预期，可以轻易变化为契合用车场景的座椅布局形态。此外，结合车机智能化和智驾配置来看，极氪MIX也有行业一流的产品力水准，加之功能丰富，补能效率较高，所以对正在犹豫购买哪款车型作为家用的用户群体来讲，极氪MIX是值得看一看的。
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