现在的车市，卷得呀，简直跟白给似的。前阵子跟哥们儿侃大山，他说寻思换辆家用轿车，兜里揣着20个子儿，问我掂量掂量。这年月，想用二十万拿下台能窝窝囊囊舒坦的家轿，选项那是琳琅满目。比亚迪汉，那可是块金字招牌，不少人眼一闭都说灵。可最近宝骏捣鼓出个新玩意儿，叫享境，预售价一开，直接锚定在十三万到十五万这个档位，配置瞧着也挺能扛的，这就吊人胃口了，这俩车搁一块儿，到底谁更对味儿？
说老实话，我一开始是有点犯嘀咕的。宝骏这几年动静是忒小了，但能把汉给撂倒？汉可是比亚迪的颜面担当之一，销量杵在那儿，口碑也说得过去。可细抠了一下，嘿，还真有点门道。
先聊聊智驾，如今置办车，智能驾驶辅助系统那可是个添头。比亚迪汉有不同版本的智驾系统，可想整更高级的，价码就往上拱了。咱就拿汉天神之眼C系列来唠，享境的灵眸智驾进阶版和它一样，都是纯视觉套路。汉在城里溜达，并线超车挺顺溜，碰见行人也会避让三分。享境呢，感觉更冒进一点，多了个记忆泊车增强版，还能精进学习。
这记忆泊车增强版，听着就挺飒。说白了，就是你蹽回家或者去单位的路子，它能死记硬背下来，下次你登车，直接就能开启自动驾驶，而且据说还能辨识红绿灯。这玩意儿对于社恐或者路盲来说，简直是雪中送炭。更绝的是，它还顶得住全国一百多个城市热门停车场的地图下载，去犄角旮旯的地方，也能一键停车。这么一比较，享境在驾驶辅助这块，确实玩得更开怀。
再叨叨智能座舱。比亚迪汉的语音助手也挺顺手，能连珠炮似的对话，指哪打哪。不过享境的车机，好像更通人性。它能识别八种方言和十二种土话，这对于家里有老人家或者说话口音比较重的人来说，简直泰裤辣。而且它的车机界面也挺清爽，常用的玩意儿都能一步到位。更要紧的是，它还嵌入了Deepseek大模型，能和你像真人似的聊天，甚至还能进行逻辑推演。家里有熊孩子的，估摸着得乐呵坏了，以后问的那些奇葩问题，直接甩给车机就得了。
末了掰扯掰扯乘坐体验，这可是关乎舒适性的命门。宝骏在堆料这块，一向不惜血本。享境用了前后四门双层夹胶玻璃，隔音效果定是不赖。还有个1.71平米的镀银全景天幕，车内敞亮不少。内饰用料也很扎实，大面积软包，摸起来挺有质感。Nappa真皮座椅，还自带通风功能，这配置，确实挺下猛料的。比亚迪汉的配置也不含糊，但比照起来，就显得稍微捉襟见肘了点。例如它的全景天窗小一圈，只有前门是双层夹胶玻璃，内饰软包面积也比享境寒碜。
这么盘算下来，发现宝骏享境还真有点道行。当然，比亚迪汉的牌子还是硬气的，毕竟这么些年攒下来的口碑不是闹着玩的。但享境在智能驾驶、智能座舱和乘坐体验上，确实下了苦功，再掂量掂量价格，对于手头不宽裕的朋友来说，确实是个不错的去处。
当然，买车这档子事儿，还是得自己去溜一圈，毕竟每个人的口味不一样。但有一条板上钉钉的是，现在的车企，为了抢地盘，真的是豁出去了。过去觉得20万只能捞到中规中矩的家用轿车，现在瞧着，花更少的钱，也能享受到越级的待遇。
所以，宝骏享境对比亚迪汉，到底能不能构成威胁？我觉得与其说是威胁，不如说是给消费者拓宽了戏路。车市越卷，对咱老百姓来说，总是喜闻乐见的。
全部评论 （0）