10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说

奔腾T77 Pro:一个建筑设计师的“非主流”选择

哈喽大家好,作为一个成天跟线条比例打交道的建筑设计师,我,李明(化名),最近干了件“非主流”的事——10.3万的预算,没买哈弗H6,提了辆奔腾T77 Pro。

开了850公里,憋了一肚子话,不吐不快。

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

先说说为啥选它。

说白了,还不是因为穷吗?

开玩笑啦,虽然预算有限,但咱对车也是有要求的。

毕竟每天对着图纸审美疲劳,总得找个赏心悦目的东西缓缓神吧?

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

这T77 Pro,怎么说呢,有点“非主流”的帅。

那前脸,六边形的大嘴,跟“钢铁侠”似的,还挺吸睛。

侧面线条流畅,尾灯贯穿,不落俗套。

不像有些车,长得跟套娃似的,傻傻分不清。

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

当然,光好看没用,还得实用。

这车内饰也挺有意思,双联屏,有点奔驰那味儿了,科技感满满。

还有个3D全息影像,能跟个虚拟小人儿互动,挺好玩儿的。

全景天窗,必须好评!

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

采光一流,心情都跟着亮堂了。

晚上看星星,倍儿浪漫。

说到驾驶感受,1.5T的发动机,动力够用,市区代步、高速超车都没问题。

别指望它给你带来什么推背感,毕竟咱也不是开赛车的。

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

底盘调教扎实,过弯稳当,不像有些车,开起来轻飘飘的,心里没底。

配置方面,该有的都有了,自适应巡航、全景影像、智能限速提醒等等,实用性杠杠的。

尤其那个自适应巡航,跑长途神器,解放双脚,舒服!

有人可能会问,为啥不买哈弗H6?

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

怎么说呢,H6是不错,但满大街都是,没啥个性。

咱搞设计的,多少有点“非主流”精神,对吧?

再说了,这T77 Pro性价比也不错,三大件来自一汽,质量有保障。

空间也够大,一家老小都能坐得舒舒服服。

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

其实买车这事儿,就跟找对象似的,适合自己的才是最好的。

T77 Pro可能不是最完美的,但它适合我,这就够了。

它能带我去我想去的地方,能为家人遮风挡雨,这就足够了。

至于那些说自主品牌不行的,我只能说,时代变了,朋友。

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

现在自主品牌的车,质量越来越好,设计也越来越漂亮,性价比更是没得说。

支持国货,不丢人。

这850公里开下来,我对T77 Pro挺满意的。

它就像一个可靠的伙伴,陪我经历风风雨雨。

10.3万没要H6提了奔腾T77 Pro,开了850公里,车主一肚子话要说-有驾

当然,它也有缺点,比如动力不算强劲,油耗略高。

但瑕不掩瑜,总体来说,它是一款值得推荐的家用SUV。

最后,我想说,买车是件高兴的事儿,别太纠结,选自己喜欢的就好。

毕竟,车是为人服务的,而不是让人添堵的。

奔腾T77 Pro,我的“非主流”选择,没毛病!

0

全部评论 (0)

暂无评论