文 | 青菀杳声闻

编辑 | 青菀杳声闻

前言

当年李书福掏空家底，也要拿下的沃尔沃，连福特都拯救不了，而国内的条件也不是特别支持汽车产业发展，他的这次收购就不被看好。

如今这么多年过去，李书福收购的沃尔沃怎么样了呢？

现场

李书福和沃尔沃

如今新能源汽车宣传铺天盖地，可像丰田、福特、沃尔沃这样的老牌汽车企业，依然能凭实力占据一定的市场份额。

沃尔沃却也经历过低谷期，还曾被福特收购过，最终连福特也没能挽回它再次被卖的命运。

李书福和福特高管

这次收购沃尔沃的，是一家只有20多年历史的民营企业吉利，创始人李书福也因为这次收购，承受着巨大的经济压力。

表面上看，沃尔沃的收购价是18亿美元，折合成人民币是120亿左右，可实际上王传福要出钱的地方还有很多。

李书福

吉利要承担的，还有沃尔沃每年员工的养老金、品牌营销、遵守西方劳动法支付的成本等，光是这些，一年的花费就要三四亿美元。

沃尔沃无论赚不赚钱，吉利的都要拿出相当一部分成本，维护沃尔沃这个品牌。

以李书福当年的经济实力，还不足以一次性拿出这么多钱，就不得不四处借钱。

他提到大部分钱，都是在中国以外的资本市场拿来的，有美国的、欧洲的、香港的，甚至福特也曾支持过他们，为他们拿出过一笔钱。

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这些钱还不够，李书福在国内借钱，又要迈过一道很高的门槛。

国内的投资公司等单位，他们也不会白白地冒着风险，把钱借给李书福，他们的出资也是有条件的。

李书福就不得不通过抵押、担保、贷款等方式，从相关机构获得资金，东拼西凑终于凑齐收购沃尔沃的钱。

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借来的钱迟早是要还的，那么沃尔沃能不能被经营到赚钱，又是个比较严肃的问题。

福特曾经营过沃尔沃，都没能让这家车企重现生机，吉利的这次大动作，也普遍不被外界看好。

有个比喻形容李书福收购沃尔沃非常形象，那就是农村青年娶了电影明星，这场光鲜亮丽的收购案背后，也藏着很多不为人知的细节。

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吉利的长远布局

刚开始李书福谈自己要收购沃尔沃，外界都并不了解，他为什么会有这么大的勇气。

李书福却对吉利的并购案非常有信心，因为他们已经不是第一次并购外国的公司，还曾并购过来自澳大利亚的公司。

吉利知道这家公司的管理层也是西方的，他们怎么经营企业，企业内部员工谁应该待在什么岗位上，和国内都有比较明显的区别。

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要打破文化差异经营一家外国企业，并不是一件容易的事情，国外工人享受的薪资制度、福利待遇，对吉利的管理也是一个不小的挑战。

可吉利却成功让他们收购的一家澳大利亚公司赚钱，这也是他们比较成功的一个并购案。

于是李书福要收购沃尔沃时，也是对沃尔沃未来的发展早有规划，他看好这家公司的创新、零排放、零伤亡的优势，认为自己能经营好这个品牌。

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果然李书福收购沃尔沃才3年，国际评级机构对这个收购案的前景的态度就发生极大的转变，从刚开始的怀疑、谨慎，变得乐观起来。

李书福能具备常人没有的前瞻性目光，也和他对汽车市场的深入了解有一定关系。

他经营的吉利，曾是一家生产摩托车的企业，他也凭实力把踏板摩托车的价格，从3万元一辆降到3千元一辆，在国内实现自己的经营目标。

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那个年代国内的汽车市场已经逐渐成长起来，对价值13万元一辆的夏利汽车、价值20多万元一辆的桑塔纳需求量比较高，尤其是桑塔纳，国内消费者还要排队购车。

李书福已经敏锐地察觉到，国内拥有市场方面的先天有利条件，车企本该获得更良好的发展前景，而不是让国外车企不断地占据国内市场。

于是吉利就和其它国内车企一样，一步步走上创新发展的路，逐渐让夏利的价格降到3万多元人民币，将桑塔纳的价格降到5万元人民币，还将目光投向了国际市场，而收购沃尔沃这一步很关键。

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沃尔沃顽强地生存与发展

吉利收购沃尔沃，是一场来自国内车企和国外车企的双向救赎，沃尔沃获得了吉利的经济资源，吉利也因为沃尔沃的品牌效应、先进的研发、生产技术收益，从制造中低端轿车的圈子，迈入制造豪华轿车的圈子。

2018年，吉利汽车就在李书福的经营下，拥有市值2144亿港元，和两年前相比翻了10倍，沃尔沃同样在他的经营下，获得更多的发展机遇。

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自从2010年吉利控股收购沃尔沃，双方的实力悬殊并没有对李书福的判断产生负面影响，他还成功让这家企业扭亏为盈。

而吉利和沃尔沃在技术、供应链方面形成合作后，沃尔沃也吸引到更多的投资者。

2023年，沃尔沃最大的股东，吉利瑞典控股公司，坚持后依然持有吉利73.65%的股份，对沃尔沃的发展、经营等关键领域的决策有很大的话语权。

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剩下的股份是国际上的一些投资者、投资人在持有，他们的存在，也能支持吉利更好地拓展市场。

2023年前10个月，沃尔沃在全球的销量就有62.26万辆汽车，在市场上有较高的认可度，但它也受到新能源汽车的冲击后，财报不是特别乐观。

和沃尔沃不同的是2024年全年，吉利汽车的单车平均收入是10.7万元/台，一年下来的收入，还首次突破2400亿元，同比增长三成以上，这离不开吉利汽车的不断创新。

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这些年不少新能源汽车纷纷亮相，蔚小理、小米等生产单位都在生产相关产品，吉利也不例外，如今的吉利汽车业毫不犹豫地进行新能源汽车的转型，为自己争取更多的发展机遇。

创新是企业发展尤为重要的一环，无论是汽车企业还是其它企业，拥有足够的生产资源、广阔市场，依然离不开紧跟时代，满足消费者对产品的需求。

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信源：
李书福:30多年创业历程中无数次被歧视
2013-11-20 09:44来源:新华网
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