尽管今年国内的汽车市场价格竞争已经非常激烈，但仍有新的竞争者加入战局。最近，在纯电动紧凑型SUV市场中，广汽埃安推出了第二代AION V，并为其取了一个更加易于记忆的名字——“霸王龙”。这次的定价明显更加优惠，并且在配置细节上进行了提升，这显然是为了适应今年激烈的价格竞争环境而采取的策略。
全新广汽埃安AION V霸王龙在这次更新后的起步指导价为12.98万，而配备激光雷达的最高配版本也仅需18.98万。这样的价格门槛已经非常接近传统燃油车市场中的热门车型如哈弗H6或长安CS75plus。考虑到这是一款基于纯电架构的SUV，其价格竞争力显著，吸引力自然大增。
虽然这款车的总长度为4605mm，在传统燃油紧凑级SUV中可能看起来稍短，通常这类车型的车身长度会超过4.7米。然而，对于新能源汽车而言，由于其纯电动架构使得前后悬垂更短，因此即使车身较短，轴距也能相对较长。实际上，广汽埃安AION V霸王龙的轴距达到了2775mm，这已经接近一些中型SUV的轴距水平。
在实际体验中，尽管这款车的外形尺寸并不大，但车内空间却出奇的宽敞。以我1.8米的身高为例，坐在后排两侧的位置时，空间感是非常充裕的。这正是当前纯电动架构设计中，较短车身配合较长轴距所带来的空间优势。
与初代车型相比，官方所称的第2代霸龙王版本在外观设计上显得更具气势，尽管其边角处理仍略显圆润。从整体设计来看，这款车显然借鉴了一些当下流行的方盒子设计元素，车头的前脸并未采用细长的灯光设计，而是选择了两侧凸出的大型立体大灯，尾部则使用了竖直的条纹尾灯，这些设计让它看起来更接近大型硬派SUV的风格
车辆内部设计简洁现代，科技配置如屏幕等并未在各型号间有所区别，全系标配14.6英寸的中控大屏幕，且即使是入门级版本也支持4G网络连接，此价格级别车型已经配备了四区域语音识别功能。中高端配置版本在前排座椅上增加了加热和通风功能。
虽然全系列均为单电机布局，分为204马力和224马力两种版本，但实际上这两者间的差异并不显著。在当前纯电动车领域，许多车型提供的是四五百马力的强大动力，相较之下，200多马力可能看起来不那么强劲。然而，对于这款紧凑型SUV而言，零至百公里加速仅需7.9秒，表现依然不俗。
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