吉利造出“最强买菜车”,7.48万起加速7.1s,油耗5.9L

吉利造出“最强买菜车”-缤瑞COOL深度评测

吉利造出“最强买菜车”,7.48万起加速7.1s,油耗5.9L-有驾

大家好,我是猫哥。

今天给大家分享一款让人眼前一亮的紧凑型轿车-吉利缤瑞COOL。

在这个电动车当道的时代,有人说燃油车已经失去性价比。

但这台7.48万起售、零百加速7.1秒的紧凑型轿车,却给了我不一样的感受。

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外观设计:年轻不张扬

缤瑞COOL采用了时下流行的溜背设计,前脸的直瀑式竖条纹格栅配合锐利的LED大灯组,营造出不错的运动感。

吉利造出“最强买菜车”,7.48万起加速7.1s,油耗5.9L-有驾

4710mm的车身长度在同级别中算是不小的尺寸,配上1795mm的车宽和1455mm的车高,整体比例协调。

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内饰配置:诚意满满

进入车内,双联屏的设置(10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏)让人感觉很超值。

虽然搭载的亿咖通E02芯片算力一般,但日常使用足够。

值得称赞的是保留了后视镜调节等实体按键,这种人性化设计比某些纯触控方案更讨喜。

吉利造出“最强买菜车”,7.48万起加速7.1s,油耗5.9L-有驾

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空间表现:实用至上

前排空间充裕,座椅可调节到较低位置后排膝部空间约两拳,头部空间4指后排座椅4/6比例放倒,提升载物灵活性中央通道隆起较小,后排乘坐舒适度不错

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动力系统:性能担当

吉利造出“最强买菜车”,7.48万起加速7.1s,油耗5.9L-有驾

搭载1.5T发动机:

最大功率181马力峰值扭矩290牛米匹配7速湿式双离合变速箱百公里加速7.1秒
*WLTC综合油耗5.9L/100km

吉利造出“最强买菜车”,7.48万起加速7.1s,油耗5.9L-有驾

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底盘调校:中规中矩

前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合,在同价位中属于主流配置。日常驾驶稳定性尚可,但后悬挂的跳动感在差路面上略显明显,这是非独立悬挂的固有特征。

吉利造出“最强买菜车”,7.48万起加速7.1s,油耗5.9L-有驾

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购车建议

如果预算在10万以内,建议重点考虑以下两个版本:

1.冠军版(7.48万起):性价比最高,主要配置基本都有
2.龙腾版(8.48万起):增加了全速自适应巡航等实用配置

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适合人群

预算10万以内的年轻上班族对动力性能有一定追求的用户
*个人代步或小家庭使用

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用车建议

1.新车磨合期(0-3000公里):

不要超过3500转避免长时间怠速*不要急加速急减速

2.日常保养:

建议4S店首保定期检查机油*每5000公里进行常规保养

3.省油技巧:

平顺起步,避免急加速巡航时保持匀速*胎压保持在标准值

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竞品对比

相比同级别的传祺影豹(11万起)和本田思域(12万起),缤瑞COOL在价格上具有明显优势,动力性能也相当。虽然在底盘调教和品牌认知度上略有不足,但性价比确实很高。

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总结

缤瑞COOL用7.48万的起售价,为我们带来了181马力的动力和7.1秒的百公里加速,这在10万级别燃油车市场确实很有竞争力。虽然在某些细节上还有提升空间,但整体而言是一款很均衡的产品。

大家觉得在当前新能源当道的市场环境下,这样一款高性价比的燃油车还有市场吗?欢迎在评论区和我交流。

各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。

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