虽然和BMW的两个兄弟双胞胎共享平台和动力总成，但都提供了非常不同的价值主张。那么，哪一个更值得购买？
2025年的丰田GR Supra和宝马Z4是Dise跑车品种的剩下唯一例子。尽管Supra和Z4不如马自达MX-5和斯巴鲁BRZ这样的较弱的双门轿跑车，但它们代表了更为适中的模型，并且更昂贵的替代品，例如保时捷911和-Amg GT63愉快的中间立场。
但是，考虑到Supra和Z4共享相似的平台并使用相同的动力总成，在比较两辆车时，您可能会有些困惑。毕竟，从表面上看，它们似乎只是彼此的简单皮肤变化，但事实并非如此。根据您的喜好，Supra和Z4提供了非常不同的价值主张，因此让我们看一下一些亮点。
Supra比Z4的优点是什么？
2025 GR Supra使用与BMW Z4 M40I相同的强大功率，并带有其涡轮增压3.0升B58内联六缸发动机，可提供382马力和368磅英尺的扭矩。尽管与高端Z4 M40I的热量相同，但Supra的基本零售价为56,250美元，更接近低端四缸Z4，起价为54,500美元。从一开始，Supra显然在纸上提供了更高的价格/性能比率。
基本的Supra也可以配备6速手动变速箱，而Z4不能。如果您不介意自己转移齿轮，则可以免费配备ZF提供的8速自动变速器。但是，如果您是手动传输的铁杆爱好者，并且不介意更基本的内饰，那么这一事实可能会让您放弃Z4。
如果您喜欢更高级的功能，例如14向供暖，可调节的运动座椅，12扬声器JBL HIFI环绕声系统和彩色头部显示屏，则同上3.0起价为$ 59,400，也可以选择一个珍贵的选择6速手动变速箱。我们认为这值得升级，因为内部质量非常接近Z4，M40i型号的起价更高，价格更高67,000美元。
与Z4相比，Supra也有更多的货物空间，尽管差距不大。 Supra的官方货物空间测量为10.2立方英尺，而Z4为9.9立方英尺。虽然差异很小，但Supra具有快速后背的后挡板，也可以从机舱访问，这意味着您可以以少量的独创性和创造力将更多的尾挡介绍。如有必要，Supra还可以使用车顶架将货物放在车顶上，而Z4则不同，因为它具有软顶敞篷车顶。
Z4比同上的优点是什么？
尽管成本增加了，但电力系统基本上是相同的，并且BMW Z4 M40I仍然比SOPRA具有许多优势。当然，最重要的差异是其电子可伸缩的可转换屋顶。在纸上，两辆车的驾驶几乎感觉几乎相同，但是如果您曾经经历过敞篷车顶的热情驾驶，您就会了解这种令人震惊的风吹起头发的价值。
另一方面，Z4比 Supra提供了更稳定，更合适的豪华旅行替代品。如果您不介意为可转换和更豪华的内饰的刺激而牺牲马力，那么255马力，涡轮增压2.0升的2.0升四缸Z4型号的价格略低于最基本的Supra套餐价格为127马力和2个气缸。
总体而言，Z4具有更豪华的内部空间，运行时更可定制。 Supra具有两个曲奇刀具套件，还有一些可选的外部油漆颜色和内部规格，而Z4则受益于许多可选功能，以及多种多样的规格选项。
例如，同上3.0仅提供蓝色，红色，黑色或白色。 Z4配备了九种独特的外部油漆选项，包括冷冻的深绿色，摩天大楼灰色，雷霆之夜金属（华丽的深紫色）和San Remo Green（如上图所示）。
内饰也是如此，同上3.0可以用黑色或棕色皮革制成，而Z4可以用不同的材料制成，例如合成皮革或皮革或钻石缝制。
Z4不仅增加了颜色和皮革，还提供了一系列可用的其他功能，例如环境灯，无线设备充电，停车距离控制和主动巡航控制。还提供特殊套件，例如可自定义的套件，添加各种黑色外部装饰元件的套件以及添加一系列主动安全技术的驾驶辅助套件。
最后的想法
对于预算意识的买家，那些对2025 Supra和BMW Z4的性能水平更感兴趣的买家，Supra无疑是最好的选择。尽管与Z4相比，Supra缺乏豪华配置和工厂定制功能，但它受益于活跃的售后社区，并且是购买后性能和个性化修改的绝佳空白帆布。
另一方面，宝马Z4提供了更豪华的体验。由于其可转换屋顶，驾驶功率也更加直观。尽管其增加的奢侈品意味着成本的大幅提高，但只要您欣赏这种事情，它的增加功能就可以弥补差异。如果您对Z4有很大的偏爱，但不值得额外的钱，那么较低的动力模型可能是一个很好的折衷方案。
您显然更喜欢这两种型号吗？鉴于Supra具有几乎相同的性能优势，您是否认为Z4的额外成本是故意且毫无意义的？还是您愿意花几美元来获得自上而下的刺激和皮革？请让我们知道您在评论中的感受 - 我们很想收到您的来信！
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