保时捷Taycan全球交付量下降50%，卡宴销量上涨21%拯救了局面

今年1至9月，保时捷Taycan电动轿车的全球交付量下降了 50%，仅为 14,000 辆，推出新款Taycan是其中一个原因，但最主要的因素是保时捷在华全系车型销量下降29%。

保时捷在春季推出了新款Taycan，该车只做了一些小改动，但续航里程和性能都有了大幅提升。也许有些买家订购了新款 Macan Electric。但对保时捷来说，最大的问题是中国市场的崩溃。

保时捷全球销量

今年 1-9 月，保时捷全球产量 226,026辆，同期相比下滑了 7%，其最大市场北美下降 5% 至 61,471 辆，而在欧洲，保时捷销量则上升了 1%。但中国市场的交付量却直线下降，下降 29% 至43,280 辆。原来中国一直是保时捷最大的市场，现在仅次于美国和欧洲，位居第三，并有可能跌至第四。

今年 1-9 月，保时捷Taycan销量仅14042辆 ，使其成为该品牌最不受欢迎的车型系列，甚至落后于718 系列（销量18048辆）。而Panamera的销量表现也不佳，销量21,056 辆，下降 20% ，保时捷再次将销量下降归因于车型更新和中国市场的艰难形势。

Macan表现更差，销量55,000 辆，下降 20%，但 911 的全球客户群增长了 2%，达到 39,744 辆。718 Boxster 和 Cayman 的全球销量增长了 10%。

保时捷卡宴销量77686辆，是该品牌销量最好的车型，销量增长21%。

保时捷各地区销量

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