国产电动车真相:90%依赖进口?断供后,只剩华为?

电动车这事儿,挺热闹的。

北京二月天,风大,吹得人睁不开眼。

各种发布会,恨不得一天开八场。

国产电动车真相:90%依赖进口?断供后,只剩华为?-有驾

比亚迪的仰望,百万级;华为的问界,智能化;还有小米,也来凑热闹。

数据好看啊,中国新能源车,全球第一。

可数字这东西,得咂摸出点味儿来。

一场豪赌,赌的啥?“芯”。

工信部的朋友说了句实话,不好听,但扎心:咱们这车规级芯片,九成得靠进口。

九成!

这哪是领先,这是空中楼阁啊。

地基都没打稳。

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日子,都不好过。

欧洲那边,算盘珠子打得噼啪响,补贴的事,能拖就拖,能少给就少给。

隔着大西洋,老美更狠,动不动就拿“安全”说事,这不让进,那不让卖。

丰田那边,新换的社长,脑回路有点清奇,说要往没电的地方卖车。

没电的地方?

那还开什么电动车?

烧柴吗?

外面,乱糟糟的。里面呢?

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碳化硅,这词儿听着就生硬。

可这小东西,能让电动车跑得快,充得快。

马斯克第一个用了,效果好得不像话。

国内车企,跟风似的往上冲。

结果呢?

极氪007,高通的芯片。小米SU7,英伟达的。芯片,还是人家的。

有人说了,全球化嘛,资源配置。

真的?

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美国商务部长都明说了,芯片,可以卖,但顶尖的,门儿都没有。

这话,扎心。

亮光,还是有的。

华为,这名字,提起来就让人热血沸腾。

他们的昇腾,他们的麒麟,在自动驾驶这块,的确有点本事。

问界、极狐、比亚迪,都跟他们有合作。

我知道,华为难。高端芯片,还得求人。但人家没趴下,还在往前拱。

蔚来也憋着劲,弄了个“神玑NX9031”,听着就厉害。

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这年头,变化快。今天你还是香饽饽,明天可能就成了臭狗屎。

这“芯”的仗,还没完呢。胜负?难说。

中国电动车,走到一个分岔路口。

要么继续躺平,靠着进口芯片,挣点快钱;要么咬牙,自己研发,把命脉攥在手里。

选哪条路,决定未来。

难,我知道。研发,烧钱,风险大。但必须走。

哪天咱的电动车,能用上百分百的“中国芯”,那才是真牛。

技术是技术,也是口气。

见过太多变化,你以为自己什么都改变不了,其实不是。

这就是我看到的。风很大,但总有人在逆风行走。你呢?你看到了什么?

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