来了来了！问界M9带着10万台订单来了！
上市6个月，问界M9大定数据突破10万台。
很多人都不知道这是什么概念。
以数据为准。
去年，50万以上的豪华品牌车型，总共卖出了50多万台。
然而，问界M9以一己之力，贡献了超10万台的成绩。
这个成绩不可谓不夸张。
能量守恒定律告诉我们能量不会凭空出现。
因此，问界M9的准车主有一大部分BBA的潜在用户，毕竟价格摆在这里。
近期，宝马X5、奥迪Q7受伤严重。
如果中意宝马X5，那么还可以再等等，大概在下半年将会迎来一波价格调整。
在鸿蒙智行系列中，智界S7的表现一般，远没有问界M9火热。
问界M9就不多说了，这台车如今早已成为了现象级产品。同时，不管是热度也好，档次也罢，都是小米SU7没有办法对比的。
还没有停下脚步，华为系还在发力！
第三界—享界S9来了！
享界S9不同于问界M9。
一台是商务豪华SUV，一台是商务行政轿车。
不过两者之间的定位虽然不相同，但潜在用户大差不差。说白了，这台车就是盯着BBA打的。
50万级BBA的潜在用户是什么？生意人、公司高层、享受生活的人。
恰好S9也是这种定位的车型，而且要更高端、更豪华。所以说真的，虽然S9还没到来，但却让BBA有了一种“风雨欲来山满楼”的感觉。
在S9计划公布之后，我就预测这台车的售价大概率会和问界M9相似。
此前，S9的预售价公布了，处于45~55万。
价格合理，虽然相比当前的E级、A6L、5系的主力版本，会贵了那么一点，但是S9在配置部分是呈翻倍式上涨的，毕竟这台车对标的是78S。
在之前的测试中，余大嘴向我们介绍了S9的后排格调。
老实说，很让人心动。
按余大嘴的介绍来看，S9拥有激光投影、高端音响、零重力模式等等。
辅以可调的后排以及顶级的面料。
就单单是这些配置，S9就已经展现出了什么才是降纬打击。
中午下班午休，不用特地回家。
直接坐在S9的后排，看看电影，吃吃饭。
吃完后来一瓶冰阔乐，并打开SOUND音响。
三体人看了都得说妙。
当然，S9不仅只有这些。
如果从整个布局去进行对比，它的配置以及表现未必会比迈巴赫S级差。
光内饰豪华，这还不够。
S9在底盘部分也被全面的赋能。
途灵智能底盘都知道吧？和M9是同款的东西。也就是在魔方平台的基础上，进行升级而来的。
之前测的问界M9就给了很好的体验。
稳定、冲击波小、侧抑制能力强。
最最最主要的是，M9的激光雷达可以预测预测路面，以便保证最好的行驶效果。
试想一下。
放在M9身上，就能够让我们得到如此优秀的舒适度。
那么放在一台轿车身上呢？
途灵智能底盘+行政后排。
我只能说，天作之合。
ADS 2.0系统的表现很优秀，无图智驾，大街小巷都能开。之前我们硬生生开了50多公里，全程都没有接管过。
对比同行的智能驾驶。
问界在这一块真的是遥遥领先。
享界S9也用上了。
但相比2.0，享界S9可是3.0版本。
这也是我非常期待的配置。
在发布会上，3.0版本多了不少新东西。
比如紧急转向辅助前进、主动安全等等。
智能底盘+智能驾驶+行政后排+豪华外观。
享界S9的产品力真的要爆了！！！
说真的，我们很急。
我们都无比期待老板的新车。
享界S9马上要来了。
在看完前瞻之后，我真觉得，BBA这个价位的车型已经难以招架了，甚至是无招可出。
配置比不过。
豪华比不过。
智能比不过。
舒适比不过。
除了那一块标，BBA还剩下什么呢？
或许有人说，BBA拥有百年底蕴。
但我想说的是，我们就只从当前的形势去分析，BBA已经快被超越了，即便是50级价位的产品，也被国产新能源压得很惨。
华为系还没停手！
享界S9还没来，隔壁又传来了傲界的消息。
傲界将会由江淮汽车全面接手。
主力车型会对标丰田埃尔法等之类的百万级MPV，价位区间大概是80~100万左右。
那么这样一来，华为的主要版图已经齐了。
接下来，就是鸿蒙智行收割BBA豪华市场了。
但有一个问题没有办法避免。
鸿蒙智行已经动了太多人的蛋糕。
在后期，将会有铺天盖地的舆论以及黑料席卷而来。
就看那个时候，鸿蒙智行能不能扛得住了。
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