最可靠汽车的榜单总是充满争议，因为预测的可靠性分数可能基于对真实人物及其体验的调查，也可能基于那些会拼死捍卫自己所选品牌的铁杆爱好者的调查。像《消费者报告》这样的知名品牌通过调查收集了足够的数据，为购车者提供了平均分数。这就是我们获得现代可靠性评级的方式，该评级考虑了几个最重要的因素，例如安全系统、燃油经济性、性能、车内电子设备和维护成本。
本文最初发表于 2023 年 9 月，但已更新相关信息，截至 2024 年 11 月正确无误。所有规格均直接来自相关汽车制造商。
质量研究很多，但也存在奇怪的异常现象。例如，您是否知道 2019 年的一项调查发现阿尔法罗密欧是最值得信赖的奢侈品牌？当然，这个称号更适合雷克萨斯。果然，雷克萨斯在2021 年《消费者报告》最可靠调查中获得了最高分。2023 年，JD Power授予雷克萨斯 LX 最高分。然而，有人会说雷克萨斯的产品总是很差，所以不要相信你遇到的第一个评级。
最可靠 10 款汽车的评选完全基于预测的可靠性得分。《消费者报告》明确表示，它会在三年内对新车进行调查，但最好是更长的时间。尽管考虑了最重要的因素，但并不能保证任何一辆车都会成为最耐用的汽车之一。
唯一重要的指标是可靠性评级无法衡量的指标：时间。最可靠的汽车需要随着时间的推移才能赢得声誉。虽然像路虎揽胜运动版这样的汽车可能是最好的 SUV 之一，但历史告诉我们，当保修期结束时，你不会想被困在它里面。这就是为什么我们要把这个名单分成两半，首先关注 10 个最可靠的汽车品牌，这些品牌完全基于最新的消费者报告预测的可靠性得分。接下来，我们将深入研究 10 款在数年和数十年的时间里赢得了可靠性卓越声誉的特定车型。
最值得信赖的汽车品牌
这些排名基于 2023 年 11 月的《消费者报告》调查。根据该报告，雷克萨斯再次占据主导地位。日本品牌在前 10 名中占据了 6 个；日产是日本汽车制造商中唯一的例外，因为它在 30 家汽车制造商中仅排名第 17 位。总体而言，亚洲品牌是最可靠的。
亚洲汽车制造商在可靠性方面仍然遥遥领先，该地区的整体可靠性平均得分为 63 分（满分 100 分）。十大最可靠品牌中有七个来自亚洲汽车制造商。
- 消费者报告
该报告进一步细分了最可靠品牌的以下优秀个别车型：
丰田 4Runner
雷克萨斯 UX 混合动力车
雷克萨斯 NX 混合动力车
丰田凯美瑞混合动力
在我们花时间研究最可靠的汽车品牌的同时，我们不妨看看最差的汽车品牌。最有可能给车主造成情感创伤的品牌，从“最”可靠到最不可靠，分别是道奇、福特、林肯、GMC、沃尔沃、吉普、大众、Rivian、梅赛德斯-奔驰，以及可以预见的克莱斯勒。每个品牌可能都有一些车型打破了品牌的污名，但根据《消费者报告》 ，这些是可靠性评级最差的汽车品牌。
史上最可靠的 10 款汽车
当你列出 10 款优质、可靠的汽车时，很容易就会被丰田和本田填满。这两个品牌最常与制造耐用的 SUV、皮卡和插电式汽车联系在一起。只列出本田和丰田会很无聊，但我们会提到每款车下的其他著名车型。这份名单还涵盖了广泛的细分市场。我们唯一遗漏的细分市场是小型 SUV。
我们需要了解寿命，才能更好地理解汽车的可靠性。早期的汽车不太复杂，很少出问题。如果没有 ECU，汽车就不会变成砖头或进入跛行模式。
如今，汽车的平均寿命为20 万英里或 12 年。如果你看看梅赛德斯-奔驰的超级屏幕等功能，就会发现汽车的设计注定会过时。虽然那个屏幕今天看起来很棒，但你不得不想 12 年后它会是什么样子。iPhone 4S 是 13 年前推出的。我们现在使用的是 iPhone 16，当你读完这篇文章时，可能已经是 iPhone 18 了。技术是辉煌的，但它不会随着时间而老化。这就是为什么这个名单上的大多数汽车都比较老。如果没有东西可以出错，就不会出错。
根据汽车投诉网站的数据，我们尽可能地列出了投诉量最少的车型年份。其中一些车型并未在美国销售，因此无法获得当地的可靠性数据。此外，像最初的大众甲壳虫这样的老款车型的可靠性记录很少。
1、雷克萨斯 LS 400
我们将直接介绍一款与上一段内容相矛盾的汽车。LS 400 位居榜首，因为它的设计完全是过度的。丰田知道它无法与老牌豪华品牌抗衡，因此需要打造一款旗舰级竞争对手。因此，它在 80 年代初开始开发“旗舰级”，从一张空白支票开始。雷克萨斯 LS与任何现有汽车都没有任何共同之处，丰田为自己设定了几个几乎不可能实现的目标。它就像 80 年代版的皮耶希和布加迪威龙。
“旗舰”团队本身就是一项壮举，其成员如下：
60 位设计师
1,400 名工程师，分为 24 个单位
额外 2,500 名工人来支持
你可以写一本关于这辆车的书，但为了展示对细节的关注有多么疯狂，团队使用了 24 种木材和多种皮革。在选择生产规格之前，这些都经过了两年多的测试。他们雇佣了一名工人来确保按钮的阻尼完美无缺。你可以看出来，因为如果你在 2024 年坐进一辆保养良好的车里，它看起来和感觉起来仍然很高档。
它的制造标准非常高，几乎不会被毁坏，这就引出了我们的下一辆车。
2、丰田 Hilux
Top Gear曾证明，Hilux 不可能被毁。经过一整个赛季的尝试，它放弃了，并将汽车放在了底座上。所有 Hilux 都是可靠的，但其中最坚固的是第六代，制造于 1997 年至 2004 年之间。关于哪种引擎最可靠仍然存在一些争议。
你可以选择 3.0 升自然吸气柴油机或强劲的 3.0 升 KZ-TE 涡轮增压发动机。后者在 2,000 rpm 转速下产生 123 马力和 218 lb-ft 扭矩。最大发动机转速为 4,400 rpm。这款发动机的压力比海滩流浪汉在吸食大麻时的压力还要小。
加上一个坚固的框架，可以承受数十年的持续磨损，你就有了一个成功的秘诀。如果它确实需要维护，你肯定能在赞比亚的一个临时牛奶和面包店找到第六代 Hilux 的 99.9% 的零件箱。Hilux 可以说是丰田最坚固的卡车，但 Tacoma、Tundra、Sequoia 和4Runner也值得一提。后者传统上与 Hilux 有很多共同之处，因此同样的基本论点也适用。
3、丰田凯美瑞
如果您正在寻找比 W124 奔驰更现代的车型，我们最终会找到它；凯美瑞就是您的不二之选。基于凯美瑞的雷克萨斯 ES 也是如此。凯美瑞是最可靠的车辆之一的原因在于其简单性。它拥有横向安装的四缸或六缸发动机、简单的前轮驱动设置（全轮驱动最终成为一种选择）、中间可容纳五人的宽敞客舱以及后部的大后备箱。即使是现代汽车也遵循同样的配方，添加混合动力发动机并没有损害其声誉。车主只是获得了更好的燃油经济性。卡罗拉也是如此，它是一款同样简单可靠的汽车。
在ISeeCars对最有可能行驶 25 万英里甚至更长的车型进行的一项研究中，凯美瑞毫无意外地名列前茅。
4、梅赛德斯·奔驰 E 级（W124）
早期的 W124 早于 E 级车型的名称，可以追溯到德国品牌对其汽车进行过度设计的时代。它于 1984 年至 1995 年间制造，基本上是坚不可摧的。柴油发动机特别坚固，但其中没有一个坏苹果。这些车以轻松行驶 500,000 英里而闻名，只需要最低限度的维护。当然，我们都想要与保时捷合作开发的著名的 500 E（后来的 E 500） 。但如果你想要一辆便宜的、不会花很多钱的奔驰汽车，当时奔驰还懂得奢华的含义，W124 是一个不错的选择。
5、本田思域
丰田卡罗拉比本田思域早几年推出，但两者非常相似。这两款车不仅设计简单，而且在车主体验方面也非常用心。
首先，思域的设计初衷是便宜耐用，而如今这种特性已经非常稀缺。然后，本田完善了大规模生产可靠汽车的技术，而一些传统制造商至今仍在努力实现这一点。
最后，本田保证稳定供应价格实惠的零部件。这意味着思域的维护成本很低，因此车主不会忽略保养。
最棒的是，包括Type R在内的所有 Civic 车型都是如此。它们都按照最高标准制造，非常适合首次购物者或预算紧张的人。
6、斯巴鲁力狮
斯巴鲁Legacy无疑是现存最被低估的汽车之一。虽然它的大哥吸引了所有人的注意力，但 Legacy 是一款不错的豪华轿车，拥有充足的空间，底盘本身就充满了乐趣。
我们特别喜欢最新款的第四代汽车。它配备 3.0 升水平对置六缸发动机，输出功率为 245 马力，扭矩为 215 磅英尺。Prodrive（Prodrive 和斯巴鲁共同做了一些特别的事情）还对斯巴鲁的自动变速箱进行了改进，使其响应更快，当然，全轮驱动是标准配置。
Legacy 并没有哪一年特别糟糕，但后来的车型和它们平淡无奇的 CVT 变速箱破坏了一点乐趣。斯巴鲁也放弃了赋予 Legacy 独特的设计；如今，它只是一个无名小卒。第四代和其激进的设计是 Legacy 的巅峰之作。
7、雪佛兰Suburban
雪佛兰 Suburban 似乎是一款不适合列入此名单的车型，但通用汽车有一个很酷的窍门。每当推出新款Suburban时，它的表现都很糟糕。它的可靠性评级最多只能达到平均水平。投产第一年，投诉数量通常有数百件，但最终会下降。
2006 年款 Suburban 就是一个典型的例子。2007 年，雪佛兰即将推出第十代 Suburban。那一年，这款车只收到四起车主投诉。第十代 Suburban 一经推出，投诉量就飙升至 353 起。如果出于某种原因，您不想要 4Runner 或 Sequoia，那就买一辆 Suburban。但要确保它是某一代车型的最后一年。
8、大众甲壳虫
是的，甲壳虫是阿道夫·希特勒的创意，但一位名叫伊万·赫斯特的温文尔雅的英国少校让它名声大噪。沃尔夫斯堡是德国的主要生产中心，因此盟军自然将其炸成碎片。赢得战争后，盟军进行了一次检查，看看有什么可以挽救的。大家一致认为应该炸毁甲壳虫工厂，因为德国人用它来制造军用车辆。但赫斯特在角落里发现了一辆早期的甲壳虫，看到了巨大的潜力。因此，他说服当权者允许他重启生产。
甲壳虫仍然保持着最长寿命和最多制造的汽车记录。直到 2019 年，巴西才停止生产，当时售出了超过 2300 万辆甲壳虫。甲壳虫不仅被重新视为公认的和平象征，而且非常坚固。它有一个简单的风冷四缸水平对置发动机，你永远不需要费力寻找零件。难怪它仍然是许多年轻人的首选汽车。
9、雪铁龙2CV
您忠实的记者是 Mini 的忠实粉丝，并想把这个位置给它。但它有一个致命的缺陷：生锈。从很多方面来看，Alec Issigonis 的作品都比 Pierre Boulanger 的deux chevaux vapeur更好，但这位法国人有一些很棒的前瞻性想法。就像甲壳虫和 Mini 一样，它持续生产了几十年，即使大多数车型都采用燃油喷射等新奇概念进行现代化改造。
布朗热并不关心从服务客户身上赚钱。他为 2CV 配备了风冷双缸发动机和四速手动变速箱，因此维修工作可以在家完成。这款发动机非常简单，你可以在一天内将其拆开再组装起来，而且它并不比乐高积木难。
2CV 也存在生锈问题，但 Boulanger 解决了这个问题，他采用单独的钢管底盘制造汽车，这种底盘不易生锈。2CV 之所以能保持现在的样子，是因为这些面板很容易冲压出来，而且成本低廉。你不必费力修补生锈的地方，只需更换面板即可。
10、马自达 MX-5 Miata
我们希望至少将一款跑车列入此列表。S2000 更具攻击性，但由于本田似乎对制造新款 ICE 跑车不感兴趣，因此价格飙升。
剩下的就是Miata，它存在一些问题。但总体而言，它拥有同样的日本制造品质和坚固耐用的声誉，尤其是从 NC 一代开始。不过，第一代车型很坚固。CarBuzz 团队的两名成员都有北美车主的经验。一个例子是全新的，另一个则不那么好。在行驶了 20 万英里时，它需要一个新的散热器和排气系统。就是这样。
修理 Miata 也很便宜，零件随时可用。这是一款很棒的、价格实惠的跑车，特别是如果你想自己做所有的维修以了解更多发动机知识。好好保养它，它能用几十年。
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