“三排都安全，全家才安心”，领克900成功挑战“双百”极限碰撞

随着家庭结构升级，六座SUV成为承载全家幸福的移动港湾。然而行业数据显示，第三排乘员事故死亡率高达34%，重伤率62%，是传统安全标准的5.7倍。领克汽车深刻洞察用户需求，以旗舰六座SUV领克900为载体，在重庆完成中国首次双百时速"超标准"连环碰撞测试，用极致严苛的试验验证三排全员安全平权理念。

中国首次双百时速“超标准”极限碰撞测试

本次测试包含两大极限环节：车辆先以100km/h时速进行70%偏置追尾碰撞，碰撞能量较美标增加1.56倍；随后立即对同一车身实施100km/h侧面撞击，动能达到国标的4倍。领克900在连续极端冲击下展现出令人震撼的安全实力：乘员舱结构保持完整，生存空间未受压缩；12安全气囊精准展开，假人伤害值全面优于行业标准；E-CALL紧急救援、高压断电保护等主动安全系统均正常运作。这项创举不仅验证了领克900的安全可靠性，更推动中国汽车安全从标准追随者向技术引领者转变。

构建全方位安全防护体系

卓越的安全性能源自领克900的体系化技术革新。基于百万级电混专属架构SPAEvo，车辆采用2000MPa超高强度热成型钢，白车身扭转刚度达32983N·m/deg，构建出潜艇级笼式车身。针对第三排安全痛点，工程师开发了D柱热成型钢强化环、一体压铸双门环等创新结构，实现四柱热成型钢全覆盖。配合大截面纵梁、防穿刺座椅背板及同级独有的第三排头胸一体式气囊，形成三维安全防护网。

电池安全方面，领克900采用"五横六纵"框架梁+9宫格防撞梁设计，铝型材包裹形成移动安全舱。智能热管理系统实时监测电芯状态，配合航空级防火墙结构与BMS电池管家，达成双侧柱碰电芯零侵入、托底风险降低80%的防护效果。第三排标配的SBR压力传感器与毫米波雷达，更将儿童安全监测延伸至传统盲区，实现全车无差别安全守护。

领克900通过双百超标准测试，不仅重新定义了六座SUV的安全基准，更以用户思维推动行业安全标准升级。对于现代家庭而言，选择领克900意味着获得从首排到末排的全员安全承诺，让全家出行再无后顾之忧。随着该车型即将上市，中国汽车安全领域或将迎来以用户需求为导向的新一轮技术革新，让更多消费者享受到真正的全场景安全守护。