华为鸿蒙智行，这回算是在一众造车新势力中突围成功了。在销量的直观数据上，鸿蒙智行今年1-7月累计交付238287辆，连续蝉联30万元以上新能源车型月销第一，旗下车型全面开花。销售数据如此亮眼，鸿蒙智行真不愧“爆款制造机”的称号。而刚刚在成都车展亮相的智界R7，会是今年下半年最值得关注的新车之一，大概率会成为鸿蒙智行旗下又一爆款。为什么这么说，下面我们就来分析分析。
根据此前的消息，新车预计售价区间在30~40万元，在这个价格区间内，目前卖得最好的新能源SUV无非就是特斯拉Model Y，平均每月超2万多台的销量足见这个市场的潜力。同时，智界R7在空间、智驾等硬实力上可以说全方位超越Model Y。因此可以说，广阔的市场空间与越级的产品实力，为智界R7未来的热销埋下了伏笔。
我们可以看到，智界R7车走的是轿跑SUV风格，而且近5米的尺寸也让它直接看齐宝马X6、奔驰GLECoupe和保时捷Cayenne Coupe这些百万豪华轿跑SUV。我们知道，轿跑SUV的颜值虽然受到许多消费者的追捧，但车辆常常因为溜背的造型导致后排空间不是特别充裕，所以消费者不得不在颜值和体验之间做出取舍。而智界R7看到了痛点所在，运用新能源平台的优势做到更为优秀的轴长比例。另外，智界R7为了照顾到后排头部空间，车辆尾部还做了一定抬高，充分做到了颜值与实用的统一。
细节设计上，智界R7遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，前脸的All-in-One星轨融合灯组加上外置主动式进气格栅，再配合尾部的3D能量水晶贯穿灯，运动感十足。同时，流畅的车身线条，配合熏黑运动尾翼等设计，使得新车拥有极低的风阻系数。据智界官方测试，智界 R7 部分配置在测试工况 120km/h 情况下拥有“全球量产 SUV 最低的风阻系数”。
智能化体验一直是鸿蒙智行产品的优势所在，智界R7自然也不例外。首先在智驾上，车辆将会搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。关于这个系统的实力我们已经在享界S9上有过初步窥探，全新端到端架构的采用不仅让车辆在NCA智驾、主动安全、自动泊车等方面有明显提升，更是让车辆有了全场景覆盖的能力。从享界S9上我们也可以看到，现在的华为智驾已经可以实现从车位静止开启城区智能驾驶系统，而且决策上也更为拟人化，将智驾系统的使用体验带到了一个全新的层次。
此外，智界R7还公布了一些硬件层面的信息。一是用上了巨鲸800V高压电池平台，同时车辆最大续航里程可达802km，开创了纯电轿跑SUV“双800”时代。二是车辆将采用全新华为满血途灵平台，智界R7这台车也会全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，底盘硬件配置水平十分高。除了外观、智驾、动力、底盘的领先外，智界R7还有望配备一系列华为的最新黑科技，比如华为车云服务3.0、数字钥匙云服务、XHUD 2.0抬头显示器、XPIXEL百万像素智慧大灯等。不过目前这部分的信息较少，仍有待后续逐一解密。
回顾今年上半年，鸿蒙智行取得的成功的是有目共睹的，尤其是在SUV领域，问界M7和问界M9已然成为各自价位里的标杆产品，而智界R7也大有成为爆款的趋势，媲美百万轿跑SUV的颜值、更强的动力底盘以及遥遥领先的智能化，这几项相加，足以让Model Y黯然失色。
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