超快充成为众车企和电池厂商技术角逐的焦点。今年3月，比亚迪发布“兆瓦闪充”系统，推出全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，实现最大充电功率1MW(即1000kW)的突破，最高充电倍率达到10C。同是3月，孚能科技发布其全新大软包超快充电池系统解决方案，依托独创的SPS超级大软包系统架构，可实现6C快充。
今年年初，上汽通用汽车总经理卢晓对外透露，上汽通用与宁德时代联合推出的6C超快充磷酸铁锂电池，将于今年在新升级的奥特能准900V平台上投入使用，充电10分钟可增加续航350km。此外，宁德时代将为尊界S800提供6C超充电池，使用三元电池材料体系，或为麒麟电池第二代产品。
在此之前，亿纬锂能发布了具备6C快充能力的大圆柱电池新产品Omnicell全能电池，可实现电动汽车充电5分钟续航300公里。据悉，亿纬锂能还推出能量密度高达320Wh/kg的eVTOL电池，能够在10分钟内快速充电至80%。
据了解，正力新能发布的正力？骐龙半固态超长续航大圆柱电池，支持4C快速充电，充电10分钟续航500公里;欣旺达发布的第三代闪充电池，充电峰值倍率达6C，平均充电4.5C，仅需10分钟能充电至80%;力神电池推出5分钟充电30-80%的4C超充铁锂PHEV电池，8分钟充电10-80%的6C铁锂超充电池;国轩高科超快充产品G刻电池，可实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%。
在车企应用端，包括特斯拉、长安、吉利、小米、极氪、蔚来、理想、小鹏、宝马、东风、一汽红旗、广汽埃安等众多国内外车企，都加速与电池厂商绑定研发，4C-6C快充技术逐步覆盖20万-30万元主流车型。
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更快捷的锂离子通道
为提升电池的快充性能，众车企和电池厂商不断尝试新的设计和材料。隔膜作为电池的四大关键材料之一，对电池的充电效率有重要的影响。
“隔膜厚度薄、孔隙率大、透气度高时，锂离子从正极传输到负极的阻碍就小，同时充电过程中的极化作用就小。”业内人士指出，湿法涂覆隔膜以其更薄的厚度、更高的孔隙率和更均匀的孔径分布，为电池快充提供了更便捷的通道。
据了解，比亚迪“兆瓦闪充”电池采用的就是孔隙率更高的？湿法涂覆隔膜，以？取代传统的干法隔膜，通过纳米级隔膜微孔设计，优化锂离子传输通道，能够提升离子迁移效率？。结合电解液和电极材料的改进，其隔膜内阻可降低50%，从而减少了充电过程中的能量损耗和发热？。
正力新能在行业内首次推出的集高安全、高能量密度、高功率、快充于一体的“三高一快”飞行器电池，则采用高电导率电解液与高孔隙陶瓷涂覆隔膜，提升离子传输能力，降低阻抗，最终实现高功率快充性能。
据星源材质透露，该公司在快充技术的研发上取得创新突破，率先量产新型涂层隔膜产品，具备高性能、高安全电池的市场放量优势。该公司研发的纳米纤维涂覆隔膜、聚酰亚胺涂覆隔膜、芳纶涂覆隔膜，具有耐高温、高强度和快浸润的特点，能够有效提高充电效率，降低电池热失控带来的风险。
据桂林奇宏科技销售总监何方介绍，在锂电池隔膜涂覆材料领域，奇宏科技已经掌握四种纳米纤维素的核心技术，已经进入头部隔膜企业供应链，实现批量稳定供货。
“纳米纤维素混合氧化铝涂覆隔膜，能显著降低与电解液的接触角，这表明隔膜对电解液具有更好的润湿性。良好的润湿性有利于电解液在隔膜表面的均匀分布，提高电解液的吸收率和保液率，从而加快锂离子在电解液中的传输速度，提升电池的快充性能。”何方分析称。
据恩捷股份透露，该公司研发了一系列适用于快充电池的高孔隙率高强度隔膜产品，目前正在积极投入力量研发第二代超薄高强隔膜产品，并且已经具备快速大规模量产快充隔膜的能力。2024年恩捷股份涂覆隔膜年产能达80亿平方米，其中快充专用产线占比30%。
02
绝佳的拍档
“低成本、高能量密度、快充、长寿命、高安全，是未来锂电池行业技术发展趋势。”中材科技指出，更薄、强度更高的基膜，叠加新型涂覆配方及工艺，将是打造差异化和定制化隔膜产品的核心要素。
对于快充隔膜技术而言，湿法+涂覆工艺是绝佳的拍档。目前，业内主流企业的湿法隔膜，通常都会采用涂覆的方案。今年4月，中材科技宣布，其控股子公司中材锂膜拟在匈牙利投资1.14亿欧元，建设年产能6.4亿平米的湿法涂覆隔膜生产基地。
从市场应用情况来看，对湿法涂覆隔膜的需求增长迅速，近年来不少隔膜订单都以湿法涂覆膜为主。比如，去年12月星源材质与大众集团旗下动力电池子公司签订定点协议，预计2025至2032年期间，将为后者累计供货约20.9亿平米湿法涂覆隔膜材料。
据中材科技预测，2025年全球市场对隔膜的总需求量，将达到300亿-325亿平米，其中湿法隔膜将占据主要份额，预测在240亿-260亿平米。之所以湿法隔膜增速迅猛，中材科技在分析时提及，“某大厂推出超级快充电池，干法不能较好解决问题”。
随着湿法隔膜技术不断取得突破，出于能量密度、快充等性能提升以及安全性考虑，市场对涂覆材料和工艺的应用需求，也将大幅度增加。
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