嘿，各位朋友们，今儿咱们来聊聊一款曾经风光无限，现在却有些落寞的SUV——日产楼兰。说起这款车啊，可真是让人唏嘘不已。想当年，第一代楼兰可是进口车，售价高达60万，结果呢，市场反响那叫一个惨淡。为了挽回局面，楼兰决定国产化，价格也是一降再降，从25万降到16万，愣是没卖出去，最后没办法，只好停产了。
你说这事儿怪不怪？现在啊，二手楼兰的价格在7.5万左右，可即便如此，还是没人愿意要。我猜啊，这大概是因为现在国产车越来越争气了，消费者们也更愿意选择性价比更高的国产车。尤其是在高端市场，BBA这些车型那可是备受追捧，品质好、可靠性高，口碑也是杠杠的。
不过话说回来，楼兰这款车也不是没有优点。你看它外观设计，饱满厚实，车身尺寸也挺大，侧面看起来非常厚实。前脸短而稳重，家族经典的U型格栅辨识度极高，镀铬装饰也是闪闪发亮，与两侧犀利的大灯紧密相连，视觉效果那是相当强烈。车侧线条分明，给人一种肌肉感十足的印象。悬浮式车顶设计也是一大亮点，显得非常时尚。车尾部分呢，回旋镖式的尾灯非常醒目，后保险杠也比较厚实，还采用了黑色塑料装饰，看上去挺有运动感的。总的来说啊，楼兰的外观设计并不算过时，还是挺耐看的。
内饰方面呢，楼兰确实给人一种有些古老的感觉。全黑的内饰设计显得有些单调，传统的布局也不太突出。不过呢，用料和做工还是挺不错的，柔软的材质提供了很好的质感，缝线也非常光滑。但即便如此啊，还是掩盖不了它略显落伍的一面。嵌入式中控屏和仪表盘比较保守，看上去不够大气。不过呢，配置还是挺不错的，标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航和天窗。除了最低配置的车型外啊，其他车型座椅都是真皮材质的，非常舒适。再加上它宽敞的乘坐空间啊，那沙发坐上去可真是享受啊。
说到乘坐空间啊，楼兰作为一款中型SUV车型，车身尺寸为4897×1908×1691mm，轴距为2830mm，提供了相对充足的乘坐空间。你就算是身高180厘米的壮汉啊，坐在后排也有超过两个拳头的膝盖空间和四个手指的头部空间呢。而且啊，楼兰最大的优势就是座椅的舒适度了。很多人都知道日产天籁的座椅舒服吧？那楼兰的座椅舒适度可是更胜一筹啊。整体来说啊，楼兰的内饰虽然不如现在的新车型那么漂亮，但驾驶体验那可是相当棒的。动力平顺线性啊，座椅柔软舒适啊，隔音效果也是堪比美国同级车呢。
动力方面呢，楼兰采用的是2.5L自吸发动机与CVT变速箱的组合啊，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩243N·m。从参数上来看啊，楼兰在与同级其他车型竞争时可能确实有些劣势。不过呢，楼兰的油耗表现可是相当不错的哦。根据现在车主们的反馈啊，楼兰的实际综合油耗为每百公里9.37升。按照现在的油价来算啊，每公里燃油成本也就7毛3分钱左右。毕竟这是一款排量2.5升、重量1.7吨的中型SUV啊，供油方式也是最基本的多点电子喷射。所以啊，我觉得楼兰的油耗已经控制得非常好了。
说到这里啊，我不禁要感慨一下。楼兰这款车啊，曾经是那么辉煌，现在却沦落到停产的地步。你说这事儿怪谁呢？我觉得啊，一方面是因为国产车的崛起给了它巨大的压力；另一方面呢，也是因为它自己在产品更新和市场定位上没有做好。不过呢，虽然楼兰现在已经停产了，但它在市场上留下的那些经典设计和良好口碑啊，还是会让我们这些老车迷们时常怀念的。
所以啊，各位朋友们啊，如果你们对楼兰这款车感兴趣的话啊，不妨去二手车市场淘一淘啊。说不定啊，你就能以极低的价格淘到一辆品相不错的二手楼兰呢。虽然它现在已经不是新车了，但驾驶体验和舒适度那可是依然在线的哦。好了啊，今天咱们就聊到这里吧。如果你们对这款车还有其他看法或者想法的话啊，欢迎在评论区留言讨论哦。咱们下次再见啦！
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