不得不承认的是，比亚迪确实是凭借第五代DM技术，开创了混动车市场的新篇章，用更低的油耗和更长的综合续航，吸引了不少消费者的目光，同时也在销量上取得了不错的成绩。而且随着时间的推移，搭载第五代DM技术的比亚迪车型也越来越多，例如在前段时间上市的新款比亚迪宋Pro DM-i，以及海洋销售网旗下的新车型海狮05 DM-i，这两款车均采用了5.0版本的DM技术，同时两款车型的起步价都来到了11.28万元，成为了比亚迪目前搭载5.0DM技术更便宜的SUV车型。
那么针对海洋网的新车型海狮05 DM-i来说，该车的前脸造型可以说是延续了驱逐舰05的设计理念，同时两侧大灯中央的“BYD”字样也很醒目，再加上紧凑型SUV的定位，还是能够带来较高的辨识度。而在车身尺寸方面，海狮05 DM-i的长宽高来到了4710/1880/1720毫米，轴距则是2712毫米，在紧凑级SUV市场当中属于正常水平，能够给到不错的后排乘坐空间。
除此之外，海狮05 DM-i车侧的线条与新款宋Pro DM-i保持一致，同时也采用了传统的外露式门把手。与此同时，悬浮式车顶的设计，以及尾部充满海洋设计美学的贯穿式尾灯，同样可以提升整车的现代科技氛围，并且在夜间亮起时也会有不错的视觉效果。
来到车内之后，海狮05 DM-i的前排同样是沿用了“海洋美学”的设计，例如标志性的中央换挡区域，以及两侧呈圆孔样式的空调出风口，这也也都能够提升海狮05 DM-i车内的年轻时尚感。而除了这些之外，海狮05 DM-i还提供了最大15.6英寸的中控屏幕（仅限于顶配版），再加上前排座椅通风加热，以及50W功率的手机无线充电和全系标配的540°全景影像等功能，同样可以为用户带来不错的用车体验。另外，海狮05 DM-i还提供了前排双层夹胶玻璃，再加上车内的多色氛围灯，以及车载K歌功能和迎宾灯效等等，这些同样可以提升用户日常用车时的体验感。
在动力系统方面，海狮05 DM-i搭载了一台最大马力101匹的1.5L自吸发动机，同时与之匹配的驱动电机可以爆发出120kW的输出功率，使得该车在0-100km/h的加速测试中，可以做到8.3秒破百的加速水平。除此之外，海狮05 DM-i还提供了12.9kWh，以及18.3kWh容量的电池包，分别给到了75公里的纯电续航和115公里的纯电续航里程。不仅如此，得益于第五代DM技术的加持，也让海狮05 DM-i具备了长达1400公里左右的综合续航里程，以及最低可以控制在4.85L/100km左右的馈电油耗，而这也极大程度的提升了用户的用车体验。
编辑总结
其实不难发现，近年来比亚迪已经逐步开拓“双车战术”，在一定程度上类似一汽丰田/广汽丰田，以及上汽大众/一汽大众的玩法。而且相比之下，比亚迪最近同时推出的王朝/海洋车型，都有着相同的价格和不同的设计语言，而这也极大程度的满足了用户购车时的不同需求。而作为一台起步价11.28万元的家用插混SUV，海狮05 DM-i同样有着高颜值、大空间和低油耗等优势。所以看到最后，大家对于海狮05 DM-i这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。
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