在油价居高不下节节攀升的时代，燃油车的使用成本越来越高。曾经有朋友调侃，加一次油就可以买一辆自行车，加4次油就能买一辆全新的电动车，这绝不是危言耸听，这是摆在我们面前的事实。在这种情况下电车成为很多人买车的理想选择，如果可以申请安装家用充电桩，电车的电费成本每公里仅需要一毛钱左右，比油车的使用成本要降低好几倍。如果每年行驶4万公里，仅需要4~5年电车就能省出来一辆油车的钱，在这种情况下买电车是更为明智的选择，然而却有一些人仍然意志坚定地坚守着油车，这背后究竟隐藏怎样的原因？主要有以下8个原因：
1.充电设施建设不完善
燃油车距今已有138年的发展历史，1886年1月29日，德国人卡尔.本茨获得世界上第一辆汽车专利权，这标志着世界上第一辆以汽油发动机为动力的汽车诞生，在随后的100多年里汽油发动机和燃油发动机的汽车逐渐传播到全世界的每个国家和地区，加油站的建设也随着汽车的发展逐渐普及开来。
在国内加油站分布非常完善，汽车加油方便，而电动汽车也就是最近几年才逐渐火起来的，与传统加油站相比电动汽车的充电设施还不够完善。比如在云、贵、川等偏远地区有很多加油站，甚至偏僻的乡村也能见到加油站，但电动汽车的充电桩却相对较少甚至根本就没有，并且受地域因素影响，偏远地区的用户多以燃油车为主，购买电车的人非常少，主要原因就是充电设施建设不够完善。不过随着电动汽车的发展，在未来这种情况慢慢会出现改变。
2.电车充电时间长
在外地工作的打工人，很多人都买燃油车，很少有人愿意去碰电动汽车，主要原因就是每年春节回家。春节是中国人最为重要的节日，常年在外地拼搏的打工者，春节工厂放假的时候有车一族都会开车回家，而春节前后也是春运最繁忙的季节。外地打工开车回家的朋友都知道春节前后回家很多路段都会出现拥堵，如果在拥堵的路段油车快没油了，耐心等一等把车开到加油站，仅需2分钟就把油箱加满了。
如果电车到服务区充电，特别是节假日，每一个充电桩前面最少有好几辆车在排队等待充电，每辆车使用快充最少也要充半个小时，长的要充一个小时电，再加上充电等待的时间，最少需要3~4个小时，然燃油车只需要两分钟就加满油了，这是天壤之别的差距。如果路程远的云、贵、川开电车回家，路上面最少要充8~10次电，电车的充电等待时间要把人折磨疯，如果开传统燃油车，电车充电等待的时间燃油车已经到家了。所以，有些人即使想买电车，因充电等待时间过长而放弃。
3.电车存在续航焦虑
如果让你开电动汽车跑长途，最担心的就是续航焦虑，比如夏季炎热需要开空调，原本充足电续航三四百公里的电动汽车因开空调也许只能跑200多公里，电动汽车一旦没电寸步难行，需要叫拖车。而传统燃油车根本不存在续航焦虑，当燃油报警灯亮起，把车开到就近的加油站，仅需几分钟就解决问题了。很多开惯了燃油车的老司机，不买电动汽车的主要原因就是跑长途存在续航焦虑。
4.动力性能的差异
电动汽车用电做驱动优势非常明显，加速起步快，油车需要达到一定转速，才能输出较大扭矩。但电车速度虽快耗电量却急剧增加，燃油车在达到一定转速后，可以长久保持较高的稳定性和燃油经济性，而电车则不能长时间保持这种状态，因为消耗的电量太多了，电池无法长时间提供足够的电能支持，这也是很多资深老司机不买电车的原因之一。
5.担心更换电池成本高
在前几年高档电动汽车使用的三元锂电池，如果是长续航车型，车辆售价一般在30万元以上，主要原因就是电池生产成本高。比如售价35万元的一辆纯电动汽车，电池成本约为12万到17万元，如果在使用几年以后电池出现衰减，更换电池需要消费者支付12万到17万元，而这个价格可以买一辆全新且性能很好的合资燃油车了。这也是导致很多使用传统燃油车的人不购买电车的重要原因，就是担心到后来电动汽车更换电池成本太高。
6.车辆不保值
电动汽车非常不保值，主要原因就是电池衰减，更换新电池成本高。比如一辆10万元的纯电动汽车使用5年以后，大概能卖1.5万元，如果行驶里程数较多电池容量衰减严重，更换电池成本可能需要四五万元，而这时的车辆残值仅1万元左右，根本没有更换电池的必要，如果拿换电池的几万元，倒不如再加上1万元买一台性能还不错的全新燃油车。电动汽车不保值，电池更换成本高是很多老司机不买它的一个原因。
7.对传统汽车文化和品牌的忠诚
传统燃油车引擎轰鸣声响起，老司机技术娴熟的踩离全与换挡一套动作配合得酣畅淋漓，充分体现了老司机高超的驾驶技术。部分技术非常高的老司机甚至可以做到“人车合一”，能充分体现出驾驶乐趣，同时对汽车品牌和汽车文化有着极高的忠诚度。驾驶电动汽车太简单没有什么技术含量，对于老司机来说缺少驾驶乐趣，简单的操作完全体现不了传统燃油车的驾驶乐趣，这也是很多老司机坚守油车不愿意买电车的原因。
8.对新技术的担忧
很多老司机不买电动汽车的一个主要原因就是对新技术的担忧，前几年很多电动汽车使用的是三元锂电池，这种电池是目前重量最轻、能量密度最高、支持快充的电池，特别适合高性能电动汽车，但它的缺点也不容忽视，就是爆燃起火非常迅速，几乎没有逃生的时间。比如去年一辆杭州牌照的某品牌新能源汽车，下高速驶出收费站的时候撞上了收费站的设施，车辆突然爆燃起火车上4人全部遇难，类似的悲剧时有发生。
很多老司机更相信传统燃油车的安全性，不愿意冒着生命危险去买电动汽车，主要就是担心电池爆燃起火对生命造成的威胁。还有一个原因就是充电电费价格，虽然现在电动汽车充电费用便宜，但是在高速路上充电，有的地方加上服务费已经达到1.8~2元一度电了。未来很多人担心随着新能源汽车的普及，未来电费会像油费一样越来越高，到那时电动汽车一点优势都没有，倒不如安安心心使用技术成熟安全性高的燃油车。
境心总结
尽管油价高昂，仍有人不愿换电车，主要原因是充电设施不完善、充电等待时间长、存在续航焦虑、与油车的性能差异、担心更换电池成本高、二手车不保值、电动汽车没有驾驶乐趣、担心电池安全等问题。这些因素综合导致部分人仍然坚守油车，不轻易购买电车。
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