在迈入电气化时代的现今,汽车工业的整体盈利模式已经不若以往,不能再靠单纯的汽车制造、以及售后的维护修缮来赚钱,所以正如我们现在所看到,许多车厂都利用数字化平台,并且开放订阅制的模式定时向观众收费,但当时的民众反馈相当两极,不过,日前 奥迪 也表示将会在未来加强推广订阅制服务模式而引起广泛讨论。
图为专责 奥迪 技术研发部门领导人 Oliver Hoffmann。 图/奥迪
相关讯息源自于 Autocar 与品牌专责技术研发的 Oliver Hoffmann 对谈中,据他所述,归因于电气、数字化的必然趋势,品牌在未来除了各式车款以外,也会有更多订阅式的数字服务会一併发行,届时,会用定期方式向客户收费,不过他强调,一切都不是为了纯粹赚钱,而是满足更多顾客的需要,不过具体将会有哪些服务,他则不愿提出太多。
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举例而言,同属大众集团的保时捷,最近宣布将与 谷歌 合作推出数字服务整合计划,将透过内建数字功能来开放 谷歌 Maps、Assistant、甚至是 Play Store 等服务。
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以目前品牌的研发进度来看,奥迪 将透过 my奥迪 APP 来直接与车辆内建功能进行互联,并且逐步开放订阅功能于车内,完整数字化生态。但现实是,又有多少消费者会愿意接受这种订阅模式来使用汽车呢?着实让人好奇。
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