吉普牧马人 (Jeep Wrangler) 是第二次世界大战期间原版威利斯 MB 的衍生品。
它保留了原车的标志性特征——以及令人印象深刻的越野性能——但您可以考虑几种诱人的替代方案。
路虎卫士
和牧马人一样，路虎卫士也以复古风格的外观为卖点，但越野能力却十分出众。厚重的轮胎、高离地间隙和强劲的四轮驱动系统都恰到好处，还有一套巧妙的主动越野辅助系统，让车辆在崎岖的路面上行驶更加轻松。入门级价格与牧马人相似，五门 Defender 110 的起价略高于 60,000 英镑，但请注意选配列表，因为如果您勾选太多选项，价格可能会飙升。
福特Ranger Raptor
如果您不是商业客户，福特的 Ranger Raptor 最终售价约为 60,000 英镑，与 Wrangler 处于同一价位。与大多数美国汽车都变得臃肿的吉普车不同，吉普车仍然保持着令人钦佩的紧凑性，而 Ranger Raptor 采用了福特在英国最大的皮卡，并为其配备了凸起的轮拱和厚实的越野轮胎。结果是这是一款相当气派的车辆，但由于其粗犷的身材和大幅升级的悬架设置，它具有惊人的越野能力。
丰田陆地巡洋舰
另一款具有传奇传统的四轮驱动车丰田陆地巡洋舰最近以全新的方下巴外观重返英国。价格相当高，约为 75,000 英镑，英国买家只能选择 2.8 升柴油发动机，该发动机主要以低速扭矩和可靠性为主，但无法让陆地巡洋舰跑得特别快。然而，它的越野能力几乎无与伦比，其机械四轮驱动系统具有不同的地形模式，以及锁定后差速器和电动断开式防倾杆。
英力士掷弹兵
Ineos 的 CEO 显然不喜欢被拒绝。当路虎拒绝了他购买旧款 Defender 工具的提议时，他决定无论如何都要建一家工厂来制造一辆越野车，这辆车看起来与旧款 Defender 非常相似，甚至可以说是同一款车。它没有使用花哨的花招来适应崎岖的路面——只是适当的机械四轮驱动、很大的离地间隙以及陡峭的接近角和离去角。引擎盖下有强大的宝马发动机，但它的老式循环球转向在沥青路面上表现不佳，可能需要一段时间才能适应。
大众Amarok
大众 Amarok 回归第二代，这一次，它与上面的福特 Ranger 共享机械部件。这意味着它提供了基本相同的强劲越野能力，而 PanAmericana 内饰带来了一些额外的越野设备，包括保护发动机的底盘防滑托盘和在湿滑路面上提供更好牵引力的后差速锁。车舱上方的车顶导轨和卡车车厢内的翻滚式横杆使外观更加完美——非常适合安装一组售后聚光灯。
铃木吉姆尼
遗憾的是，由于铃木降低了其车队的平均排放量，英国不再出售新款吉姆尼。话虽如此，二手市场上仍有很多几乎全新和二手的吉姆尼，最新版本是双座商用车型。对于一辆 1.5 升的小型车来说，价格不菲，但比牧马人的价格低了一半。不过，不要以为吉姆尼无法在越野方面表现出色，因为这款轻量级 4x4 拥有机械硬件和极低的离地间隙，让您在公路上也能轻松行驶。
丰田 Hilux
一个著名的Top Gear旧片段证明丰田 Hilux 几乎坚不可摧，即使你把一栋真正的建筑物砸在它上面，它也能继续行驶。这是一款皮卡，与上面的 Ranger 相比，它更贴近其商业根源，后者拥有更多的奢华和更强大的动力，但 Hilux 更便宜，并享有丰田在可靠性方面的坚实声誉。所有版本都配备了越野驾驶所需的硬件，但 Invincible X 饰件增加了坚固的塑料车身包层，以保护您在小路上的油漆。
路虎发现
您的牧马人预算刚好可以买入门级路虎发现 S 版。您可以购买 3.0 升、350 马力的柴油发动机，搭配路虎传奇的越野机械装置，这意味着发现在大多数大型七座 SUV 已经力竭之后仍能继续行驶很长时间。更重要的是，所有这些能力都伴随着发现显著改善的公路体验，具有柔软的悬架、出色的精致度和豪华的内饰。
五十铃 D-Max 北极卡车 AT35
在 Ranger 和 Hilux 的世界中，五十铃 D-Max 有可能成为“失败者”。不过，这还得等到 Arctic Trucks AT35 版本。这款车型不容错过，部分原因在于其提升的重型 Bilstein 悬架，但主要原因在于怪物卡车的 35 英寸全地形轮胎，即使是 AT35 巨大的外扩轮拱也难以容纳。车内有皮革内饰、自动变速箱和完整的信息娱乐系统，因此无论您在何种条件下驾驶，都能感到舒适。
KGM雷克斯顿
KGM（前身为双龙汽车）作为一家价格实惠但坚固耐用的越野车制造商，在英国公路上占据了一席之地。Rexton 是一款真正的车身框架式七座 4x4 汽车，由于三菱 Shogun 和日产 Patrol 等竞争对手放弃了英国市场，它已经上市一段时间了。这种老式梯形底盘意味着它适合重型任务，例如拖曳重达 3,500 公斤的制动拖车，并且在越野驾驶时应该能够承受一些撞击。
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