比亚迪一直不避讳自己的“卷王”身份，从“电比油贵”到“油电同价”，再到“电比油低”，都是通过“内卷”来达成的，一辆秦PLUS就能反映出这种“内卷”历程，2021款车型是11.38万起，2023款车型是9.98万起，2024款车型是7.98万起，这款车的售价一路下探，比亚迪也在“内卷”中茁壮成长，现在已经发展成销量最高的国产品牌了。
为了促进消费，现在消费者购车不但有较大的优惠力度，还有国补、省补、区补等一揽子补贴，补贴完后，汽车的价格又能降低好几万。今天，我们就来看一下比亚迪驱逐舰05荣耀版，因为这款车补贴完后的落地价已经到了4.68万，竞争力还是很强的。
当然，想要4.68万落地并不容易，国补是固定的2万元，但省补和区补却一省一价、一地一价，而且这款车的优惠力度在不同地区也存在差异，只能说4.68万落地是一个最低的价格了，你买车的价格只会比它高，最多也就是和它一样。另外，补贴并非你买车时直接给你减出来，而是需要你先付钱，几个月后再把钱返还给你，省补和区补稍微快一点，国补可能更慢一些。
在我看来，驱逐舰05和比亚迪秦PLUS有着很高的相似性，也可以说是“一鱼两吃”，因为王朝系列和海洋网都需要紧凑型轿车，于是，这款车就采用了双外观设计，一款给了王朝系列（秦PLUS），一款给了海洋网（驱逐舰05），所以这两款车无论是在动力输出、续航里程，还是在车身尺寸和配置水平等方面都几乎一致。至于如何选择，在价格一致的情况下，就看你更喜欢哪款车型了。
尺寸方面，驱逐舰05的长度为4780mm，宽度为1837mm，高度为1495mm，轴距为2718mm，在紧凑型车中的尺寸还是不小的。这就意味着这款车会拥有很宽敞的后排空间。
动力上，该车搭载了比亚迪的DM-i超级混动技术，它是由1.5L发动机、前置永磁/同步电机、磷酸铁锂电池和E-CVT变速箱组成，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，电动机最大功率132kW和145kW，峰值扭矩316N·m和325N·m，破百时间分别为7.9秒和7.3秒。该车的WLTC综合油耗为2.17L/100km和1.58L/100km，亏电油耗都是4.6L/100km。
该车配备了8.3kWh和18.3kWh的电池组，WLTC纯电续航里程分别为46km和101km，小容量电池不支持快充，大容量电池需要1.1小时才能完成快充，补能效率不是很高。
底盘部分，前麦弗逊+后扭力梁，并非主流的四轮独悬。
内饰方面，别看这款车的价格不贵，可内饰设计还是很有质感的，起码显得不廉价，液晶仪表盘、12.8英寸中控屏幕以及旋钮式换挡机构都配备了。
功能方面，车机系统支持高德地图、双区域语音识别控制、4G车联网、手机APP远程功能、车载KTV和OTA升级等。
空间方面，该车的后排空间十分宽敞，后排地台也十分平整，乘坐舒适度还是很不错的，也有很好的空间体量感。至于后备箱，空间中规中矩，不过可以放倒后排座椅来拓展后备箱容积，具有很不错的实用性。
最后，对于比亚迪驱逐舰05，您有什么看法？
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