时代变了,但没变太多。
经历的多了,感悟就越多。最近,单位同事小孩去车管所给车上牌,回来之后就说他的见闻,在车管所待了一上午,只能见到三种车来上牌,绿牌的新能源,二手的燃油车,以及燃油车中遥遥领先的那种车。
他所说的遥遥领先,并不是像华为那种自动驾驶,而是价格亲民,产品力特强的六边形战士。毫无疑问,在当今的车市里,福特蒙迪欧就是其中的典型代表,它做到了很多日系车没做到的事,现在在年轻人的圈子里被誉为——15万买B级燃油绕不过的车型。
强动力和低能耗,蒙迪欧正在超过雅阁?
绕不过的原因也很简单,尽管汽车价格战从2023年年初打到现在,很多家用车的价格都下探了几万元,如今15万元内有很多中级轿车可选。但时代变了,消费者也学精了。
时代变了,是买车开始了全民年轻化。各家车企的重磅新车身上都有2个显著新特征,一是从设计到驾控的年轻化,二则是配置大量的智能新装备。所以,以往主打沉稳和中庸的车型,正在慢慢消失。
简单的性价比在失效,价格不再绝对关键,大家会从各个角度对比,看同样价格下谁的技术更先进,谁的功能更完善,才会去优先选择。
稍微归纳一下,影响现在多数人买车的关键逻辑是,性能-油耗-空间-价值,按照顺序依次排列。
那么按这种逻辑来分析蒙迪欧,和一直以来细分市场里的王者本田雅阁相比较,将带来不少新结论。
先是性能上的表现,雅阁在更新了e:PHEV后,表现不俗,蒙迪欧作为后来者,则是挑战力不容小觑。
蒙迪欧在动力匹配上有4种,其中1.5T燃油车型最大功率190匹马力,峰值扭矩258N·m,动力与雅阁1.5T燃油车相当,而6.64-6.76L的百公里油耗数据比雅阁略低。蒙迪欧1.5T混动车型,则是190匹马力发动机配131匹马力电动机,综合工况油耗为4.56-4.86L/百公里,市区工况油耗低至3.81L /百公里。另外,蒙迪欧还有2.0T版本的燃油和混动车型,2.0T纯燃油版为254匹马力,峰值扭矩393N·m,油耗为6.94-7.18L/百公里。
蒙迪欧2.0T混动则是目前市面中最为独特的存在,288匹马力的2.0T四缸发动机,电机也有190匹马力,综合功率308匹马力,而它的百公里综合油耗却只有5.99-6.06L/百公里,高速段油耗为4.64L/百公里。
于是,形成了这样的认知局面。福特和本田二者都是Fun to drive的代言人,在油耗相当的情况下,福特开起来更有激情。
空间和价值,家用性PK谁更好?
家用的第二个刚需点——空间。从车身尺寸来看,蒙迪欧长宽高分别为4935*1875*1500mm,轴距2945mm;而今年6月刚上市的蒙迪欧运动版在宽度和高度上更大,长宽高分别为4920*1920*1600mm,轴距2945mm。
作为对比,本田雅阁e:PHEV插混的数据为4980*1862*1449mm,轴距2830mm。蒙迪欧尽管车长不如雅阁,但后排空间略大一号,同时504L到527L的后备箱容积,也大于雅阁的430L,另外,因为蒙迪欧运动版个性化掀背造型,后排可放倒与后备箱连通,后备厢空间可扩展至1550L,进一步扩大储物空间。
家用配置层面,蒙迪欧的优势很明显。指导价16.98万元的EcoBoost 180豪华型,就能基本实现满配, 包括主动刹车、Co-Pilot360的L2级智驾、27英寸4K大屏、车载KTV、12.3英寸全液晶仪表盘,这些在17万元内全部都有体现。
雅阁在这方面的表现,其实略输一筹。并不是说雅阁不够好,而是因为部分板块有一些缺失,造成了遗憾。比如说,即便指导价都在22万元以上,多数车款还是没配前后雷达和360度影像,再比如,12.3英寸的中控屏,肯定是没有蒙迪欧的1.1米、4K带鱼屏唬人,再加上Honda Connect4.0的功能相对少一些,OTA节奏比福特慢不少,试一下车就知道,二者给人留下的配置水平差异,是确实存在的。
至于智能驾驶和安全板块,福特还是优势相对明显。官方数据中,蒙迪欧运动版高强度笼型车身设计,600MPa以上的高强度钢占比高达52%,其中A柱到C柱使用了强度高达1700MPa的3D辊压工艺生产的马氏体钢,最大程度保证极端情况下的驾乘人员安全。而雅阁的AB柱加侧门槛,则是用了1500MPa热成型钢。
主动安全上, Co-Pilot 360和HONDA SENSING都能实现开启之后,保持车道居中、按照设置的时速保持安全距离进行跟车/刹车/加速,以及预防突然出现的行人、自行车或者动物,进行自动刹停。
但由于福特Co-pilot 360集成了17个功能性子系统,福特蒙迪欧在驾驶员注意力保持、驾驶员无响应时应对上明显更好。
写在最后
当然了,这两款好车的对比,还可以进一步拓展到外观内饰的颜值和设计,以及谁的座舱用料更高级、谁的杯架或者储物更细节等等。
但,不论怎么比,上文的几项结论不会有所改变。性能上,蒙迪欧确实是马力更大,且因为功率分流的技术优势,能带来更好的动力储备,同时还做到了相对更低的油耗数字。空间上,轴距的优势成功转化成了空间优势,以及配置上,蒙迪欧将整体价格制定的十分克制,在同价位里已经没有对手。
总之,汽车市场的规律如今是,车企不断满足每一种人群的喜好,谁能满足的更好,谁就能获得更多认可。从这一角度来看,蒙迪欧现如今给到了4种不同的动力组合。另外,不简单粗暴参加价格战,也让它实现了消费者对价值的重新认知。所以,随着市场消费观念的变化,它的产品力优势在越滚越大,超过雅阁这种事,已经发生。
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