2025年1月8日，在郑州日产中牟工厂的柔性生产线上，首台Z9皮卡缓缓开了下来。有着"卷王"之称的硬派皮卡配备了500N·m的柴油动力、800N·m的混动系统，还有L2+级智能驾驶配置，直接朝着长城炮的霸主地位发起了挑战。
郑州日产的转型策略这时候就看得很清楚了。2024年时，销量一下子跌了47.5%，不过Z9的推出意味着公司要从传统的工具车制造商转变成"越野化、新能源化、国际化"的全能型选手。
转型策略的关键就是"全球多元越野平台"，平台能兼容燃油、混动、纯电、增程四种动力形式，在全球皮卡行业里是头一份儿。
靠着技术突破，研发周期缩短了40%，制造成本也降低了25%，给Z9的竞争力打下了好基础。
Z9的硬核实力大揭秘
Z9一出现，就把皮卡市场原来的格局给打破了。
车身长度有5.52米，比长城炮长出差不多30厘米。后排座椅放倒后，能形成970L的纯平空间，整套露营装备放进去都轻轻松松。设计师还在车里设了28处储物格，不管是钓竿还是保温杯，都能有专门放的地方。
"既能拉货又能享受"的设计理念，正好对上了现在年轻人"一车多用"的需求。
说到动力性能，是Z9的强项。
柴油版用的是雷诺日产联盟M9T 2.3T发动机，搭配采埃孚8AT变速箱，峰值扭矩能达到500N·m，满载时0-40km/h加速只要3.4秒，数据比有些城市SUV都厉害。混动版更牛，1.5T汽油机和双电机组合起来能输出800N·m的扭矩，相当于4.0T V8发动机的水平，可油耗却低到1.24L/100km。
要是一年开3万公里，混动版比柴油版能省2.7万元油费，三年下来就能把差价补上了。
在越野能力方面，Z9的接近角是36°，离去角是37°，最小离地间隙是270mm，都比长城炮的31°、26°和228mm要好。
在青海茫崖进行的20万公里极颠路测试里，Z9的悬架系统表现出了SUV级别的滤震能力，而且涉水深度能达到900mm，比长城炮还多200mm。博格华纳分时四驱系统和伊顿电控差速锁配合起来，就算是新手开着它应对炮弹坑和沙漠刀锋地形也不在话下。
Z9的竞争力是靠郑州日产花了三年打磨出来的"全球多元越野平台"。平台是模块化设计，底盘是用超高强度钢做的，中间层把电池和电机整合在一起，顶层能支持各种各样的车身组合。
"乐高式"的架构让Z9的研发成本降低了25%，还能让燃油、混动、纯电车型在同一条生产线上生产。
安全性能是检验技术行不行的关键。Z9车身上高强度钢占了70%，车架97%用的是军用级钢材，车身扭转刚度达到20000N·m/deg，比行业平均水平高多了。
在1200万公里全地形测试里，Z9经历了盐碱地、沙尘暴和零下31℃的极寒环境考验，耐久性还通过了日产全球AVES品控标准的1600项严格评价。
混动系统的突破意义很大。Z9的插混版续航能达到1100公里，比长城炮纯电版多300公里，一下子就把电动皮卡的里程焦虑给解决了。1.24L/100km的综合油耗，比柴油版降低了60%，多亏了日产三电系统的高效热管理技术。行业数据显示，2025年1月中国新能源皮卡销量同比增长了87%，Z9正好抓住了这个正在爆发的市场。
Z9插混版25-30万元的预售价引起了不小的争议。支持的人觉得体现了"技术溢价"，和60万起的进口福特F-150混动版比，Z9用一半的价格就能提供差不多的性能。
反对的人就质疑品牌力不够，心想"国产皮卡卖30万，消费者能买账吗？"
其实定价背后是有市场分层的考虑的。2025年中国皮卡市场分成了两部分：10-20万元这个区间是长城炮占主导，30万元以上就是进口车的天下了。
Z9选了25万+这个空白地带切入，目标是高端玩家和像电力巡检、野外科考这些特殊行业用户。预售数据显示，70%的订单选了混动版，说明看重技术的消费者愿意为省油和性能花钱。
不过渠道方面是个大问题。郑州日产现在只有150家4S店，还不到长城炮的一半。所以公司说要在2026年前把网点增加到300家，还打算依托东风日产的渠道搞"双品牌联销"。
"农村包围城市"的策略能不能成，就看Z9的产品力能不能弥补渠道上的劣势了。
L2+级智能驾驶系统有28项功能，像自动泊车和540°透明底盘这些，而长城炮就只支持L2的基础功能。EEA3.0电子架构能让整车OTA升级，意味着Z9以后能通过软件解锁新功能，"可进化"的属性在皮卡领域还是头一回呢。
对整个行业来说，Z9的混动技术更有颠覆性。传统皮卡油耗高，在城市里用起来不方便，可Z9混动版油耗才1.24L，这样就能在一线城市推广使用了。
数据显示，2025年北京、上海这些限牌城市的新能源皮卡上牌量同比增长了120%，政策红利正在释放呢。
郑州日产还有更大的目标，就是全球市场。公司计划从2026年开始依托日产渠道把Z9出口到海外，第一站就瞄准了东南亚和澳洲市场。这两个地区每年皮卡销量都超过200万辆，而且对混动车型的接受度挺高的。要是Z9能在海外打开市场，反过来也能推动国内品牌升级呢。
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