想要一辆时尚的轿跑车吗？那就来看看我们对市场上10款最佳车型的全面概述吧——看看我们会避开哪一款……
当你想象一辆双门轿跑车时，你可能会想到一辆时髦、快速、没有太多购物空间的车。但尽管风格是一个重要因素，但最好的现代双门轿跑车还能提供更多功能。
它们将强劲的性能、灵敏的操控性与良好的乘坐舒适性融为一体，并且具有足够的实用性，使它们每天都能轻松驾驭。虽然有些车型价格昂贵（尤其是来自高端汽车品牌的车型），但这并不一定意味着它们不划算。
我们驾驶市场上的每一款轿跑车行驶了数百英里，既在我们的私人试车跑道上评估其性能，也在公共道路上与最接近的竞争对手进行对比。我们还评估了研究结果显示买家最感兴趣的领域——例如，在轿跑车市场，大多数买家对内饰质量、性能和可靠性感兴趣。
经过所有测试，我们的专家评论团队认为宝马4系是您可以买到的最好的轿跑车-但要了解我们推荐哪个版本以及原因，您需要继续阅读。
我们还列出了其他九款应该列入您候选名单的轿跑车，并列出了您应该避免购买的轿跑车。
1、宝马4系
0～62英里/小时：7.5秒
每英里行驶里程：44.8mpg
二氧化碳排放量：144g/km
席位：4
行李箱容积：440升
优势
比奔驰CLE更有驾驶乐趣
顶级M440i速度非常快
后排座椅比你想象的更实用
弱点
有些风噪和胎噪
奔驰CLE配备更多标准套件
没有人会只为实用性而购买轿跑车；驾驶体验和车内舒适度通常更为重要。但宝马4系可以保证满足您的所有需求。
您会发现，4系是少数几款能够让后排乘客感到舒适乘坐的轿跑车之一。两个身高六英尺的人坐在后排座椅上短途旅行就足够舒适了，后备箱里甚至还有足够的空间放置行李。
然后就是它的驾驶方式。它比梅赛德斯CLE更灵活，转弯能力更强。而且，如果你添加可选的自适应悬架（允许你调整设置以适应你所在路面），它也比那些车更舒适。
入门级420i车型配备181马力汽油发动机；它拥有充足的低端推力，非常适合日常驾驶，并且具有与汽车运动特性相符的急速加速性能。这是我们在发动机系列中挑选的。
内饰构造质量是一流的，除了几块在A5中找不到的硬塑料外，而4系的iDrive旋转控制器意味着其信息娱乐系统比奥迪的纯触摸屏装置更容易在移动中使用。
总而言之，4系确实是一款出色的全能车型，而这对于轿跑车来说却很少见。
“4系的座椅比一些竞争对手的座椅更厚重，因此在转弯时可以更好地保持座椅不动。对于像我这样的狂热驾驶者来说，这是一个很大的优势。”
2、宝马4系四门轿跑车
0～62英里/小时：7.9秒
每英里行驶里程：42.2mpg
二氧化碳排放量：153g/km
席位：5
行李箱容积：470升
优势
很棒的旅程
掀背式行李箱让装载变得轻松
比竞争对手更好驾驶
弱点
没有标准可调节腰部支撑
后排头部空间略显紧张
有些风噪和胎噪
别担心，你没有看错——这是宝马4系四门轿跑车，比我们的同级领先车型宝马4系更实用、价格略高。然而，它的后门意味着它的直接竞争对手数量要少一些。
事实上，奥迪、起亚和大众的类似车型都已停产，只剩下梅赛德斯CLA成为唯一真正的对手；而宝马则全面击败了这一对手。这并不是说CLA无法保持自己的地位——你会在这个列表中找到它——但4系GranCoupé的驾驶体验更令人兴奋，而且更实用，内饰更精致。
如果您喜欢这款4系的声音，但想要一辆电动车，那么您很幸运——BMWi4与4系GranCoupé非常接近，并且它也获得了我们的最高五星评级。
“虽然四门版4系不如双门版那么时尚，但我会选择前者，因为它提供的额外后部空间意味着它更适合偶尔的家庭出游。”
3、梅赛德斯CLE
优势
安静而轻松的巡洋舰
CLE300性能强劲
后排空间比你想象的要大
弱点
比最接近的竞争对手更贵
驾驶体验不如宝马4系敏锐
竞争对手的轿跑车有更大的后备箱
梅赛德斯CLE取代了梅赛德斯C级轿跑车和梅赛德斯E级轿跑车，成为该品牌的双门车型。这让它在轿跑车领域占据了最佳位置，从而帮助它在这份榜单上一路攀升至第三名。
虽然4系的主要吸引力在于其灵敏的操控性，但最好将CLE视为长途巡洋舰；它的内部非常安静，非性能版本在乘坐舒适性方面比竞争对手更胜一筹，同时在曲折的道路上仍感觉稳定和精确。
与4系相比，CLE的后排空间实际上略大一些，不过身材高大的乘客仍然不会感谢你让他们长时间坐在后面。
“CLE的双辐运动型方向盘配有触摸式控制装置，但我发现使用起来有些麻烦。现代汽车上的正常按钮怎么了？”
4、宾利欧陆GT
0～62英里/小时：3.2秒
每英里行驶里程：217.3mpg
二氧化碳排放量：29g/km
席位：4
行李箱容积：260升
优势
混合动力V8比略显柔和的W12更有特色
豪华精美的内饰
电动模式下非常安静
弱点
电池占用了行李箱空间，尤其是在敞篷车中
刹车感觉还有待提高
宾利欧陆GT让人想起过去超级富豪们驾车穿越欧洲前往里维埃拉的第二故乡时的美好景象。然而，这是一款彻底的现代汽车，在跑车和豪华车之间取得了完美的平衡。
我们最喜欢的是“入门级”V8版本，它的转速特性和低音排气音给人一种驾驶的乐趣。它的性能几乎与顶级W12发动机Speed版本相当，而且感觉更灵活一些，因为前端的重量更轻。
GT内部采用抛光木材、柔软皮革和一些非常高品质的装置和配件。它价格昂贵，但感觉物有所值。
“ContinentalGT的内饰看起来就像是配备了管家，配有抛光木板和柔软皮革。我喜欢无论触摸哪个表面，都感觉物有所值。”
5、马2系
优势
M240i的出色引擎
出色的信息娱乐系统
锐利处理
弱点
无需选配自适应悬架，即可平稳行驶
道路噪音
不如4系实用
目前的BMW2系并非像其前身一样基于当代BMW1系掀背车，而是与其大哥4系共享基础。这显然是成功的秘诀，但2系与其他品牌的直接竞争对手相比如何？事实上，没有。
其最接近的竞争对手是梅赛德斯CLA，但CLA有四扇门和前轮驱动（而不是两扇门和后轮驱动）。这使得CLA成为这两款车中实用性更强的一款，但2系的内饰更优雅，操控性也更出色。
如果可以的话，请升级到4系，但是这款2系仍然是一款出色的轿跑车。
“2系将4系兄弟车型的许多优势浓缩到更小、更实惠的车型中。我特别喜欢它的用户友好型信息娱乐系统。”
6、阿斯顿·马丁DB12
优势
卓越性能
精美的内饰
比大多数GT竞争对手更具驾驶乐趣
弱点
后座空间有限
靴子可以更大
作为一款巡洋舰，还有更柔和的骑行选择
从本质上讲，阿斯顿马丁DB12与其前身（阿斯顿马丁DB11）密切相关，但它在几个关键方面进行了更新，以使其与最新的高端高性能轿跑车相比显得更加新鲜。
4.0升双涡轮增压V8发动机比以前更强大-这意味着0-62英里/小时的加速仅需3.6秒-并且在普通驾驶中感觉与在您将其推到极限时一样有力。
DB12还放弃了其前代车型梅赛德斯提供的信息娱乐系统，转而采用搭载AndroidAuto和AppleCarPlay的自家系统，该系统外观时尚，并具有一系列关键功能的快捷键。不过，宾利欧陆GT的内饰确实感觉更坚固。此外，不可否认的是，DB12是一款昂贵的选择。
“虽然很多技术都是新的，但DB12内部仍然可以找到一些梅赛德斯的元素——我并不介意这些元素，但你可以想象阿斯顿马丁的纯粹主义者会嗤之以鼻。”
7、玛莎拉蒂GranTurismo
优势
平衡长途舒适性与敏捷操控性
实用的后座和行李箱空间
出色的表现
弱点
令人失望的发动机噪音
内饰可以更豪华一点
较重的Folgore版本在乘坐舒适性和操控性方面有所妥协
目前的玛莎拉蒂GranTurismo可能看起来与其前代车型非常相似，但它基于全新的底盘，并且比前代车型更加精致和实用。你可以选择两款3.0升六缸发动机中的一款（或者GranTurismoFolgore中的三台电动机），其中功率更大的发动机可以帮助GranTurismo在短短3.5秒内从0加速到62英里/小时。
与DB12一样，GranTurismo在内饰品质方面也不如宾利欧陆GT，但玛莎拉蒂的价格至少比宾利低很多。
“虽然我更喜欢老款GranTurismoV8发动机的声音，但就性能而言，现款汽车的3.0升V6发动机绝对不会令人失望。”
8、宝马8系四门轿跑车
优势
一流的信息娱乐
行驶和操控之间的良好平衡
极佳的驾驶位置
弱点
比一些竞争对手更贵
Panamera驾驶乐趣十足
A7更实用
如果您无法决定是购买运动型车还是舒适型车，那么8系GranCoupé可以解决您的难题，因为它在两者之间取得了良好的平衡。
内饰方面，这款车内饰精美，配备BMW直观的iDrive信息娱乐系统，该系统使用光滑的旋转控制器进行控制，而不仅仅是通过触摸。触摸到的一切都感觉很坚固，但如果您想要一辆真正豪华的轿跑车，宾利欧陆GT是更好的选择。
至于发动机，8系GranCoupé有两种选择：丝般顺滑的3.0升六缸汽油发动机或强劲的4.4升V8发动机。它们都具有强大的性能，但我们推荐更便宜的840i选项。
“GranCoupé的额外长度是为了增加后排空间；考虑到普通BMW8系的后排空间非常狭窄，这是一个值得欢迎的决定。即使是我也不想在长途旅行中坐在那辆车的后排座位上，而且我个子也不高。”
9、奔驰CLA
优势
转售价值高于竞争对手
安全性强
物超所值
弱点
后排头部空间狭小
引导孔径较小
不如最好的轿跑车有趣
梅赛德斯CLA最吸引人的特点之一是它的内饰：外观奢华，技术精湛，视觉效果极佳。
这种风格也得到了实质的支持——250e版本中的215bhp插电式混合动力装置提供了令人印象深刻的性能，而合理的价格和坚如磐石的转售价值确保它既能吸引您的头脑，也能吸引您的心灵。
这是一款四门轿跑车，因此相当实用，但与本榜单上的大多数汽车一样，这些时尚的外观是以牺牲后排头部空间为代价的。为了弥补这一点，后备箱尺寸合适——CLA实际上比普通的梅赛德斯A级掀背车提供了更多的行李空间。
“我发现CLA行李箱中的额外把手在装载一些扁平包装家具时特别方便释放后排座椅靠背。”
10、奥迪A7Sportback
优势
强劲的引擎
高品质内饰
丰富的标准配置
弱点
自动变速箱反应迟钝
繁琐的信息娱乐系统
操控可靠，但不太令人兴奋
五门奥迪A7轿跑车是一款制作精美且舒适的巡航车，其前排和后排乘客的内部空间令人惊叹。
A7Sportback的后备箱空间同样宽敞。其容量为535升，比竞争对手BMW8系GranCoupé更大；A7还拥有宽大的掀背式后挡板，便于装载较大的物品。
驾驶A7时，感觉驾驶性能一般，但乐趣不大，因为每台发动机都搭配一个慢得令人沮丧的自动变速箱，这更不利于驾驶体验，而且其信息娱乐系统在驾驶时可能会分散注意力。
“我认为必须使用触摸屏来控制奥迪A7的空调很烦人，但至少它有自己的专用显示屏。”
要避免的双门轿跑车是……
福特野马
它是少数仍配备手动变速箱的轿跑车之一，其复古魅力使其在人群中脱颖而出，但福特野马油耗高，内饰感觉廉价，远非驾驶体验最好的轿跑车。
我们如何选择最好的轿跑车
我们的试车员和评论员都是最优秀的车手，这意味着他们能够在公共道路和我们的私人试车道上对每辆轿跑车进行测试，因此我们可以肯定地告诉您哪款车最能让您兴奋，哪些车型无法用实质内容来支持他们的风格。我们不会止步于此，因为我们使用来自真实轿跑车车主的数据来提供我们的判断。作为我们年度读者调查的一部分，他们告诉我们对他们来说最重要的方面。对于轿跑车买家来说，这意味着：
内饰质量——76%的轿跑车买家认为这是重要因素
虽然轿跑车外观漂亮，但内饰也需要有吸引力。我们测试所有重要的感知质量，以及所有东西是否经久耐用，并对那些开关、旋钮或按钮感觉会坏掉的汽车打分。我们会查看所用材料的类型。轿跑车价格昂贵，因此我们会对粗糙的硬塑料扣分，对柔软的替代品和皮革（无论是真皮还是人造皮革）加分。
性能——62%的轿跑车买家考虑的一个重要因素
我们在专用测试跑道上测试每款轿跑车的性能，以查看0-62英里/小时的时间、最高速度和档位速度是否与制造商的官方数据相符。我们还评估发动机的感觉、噪音大小以及它与汽车变速箱的配合情况。一辆出色的轿跑车应该提供令人兴奋但不令人畏惧的易用性能。
可靠性——61%的轿跑车买家认为重要的因素
超过20,000名车主参加了我们一年一度的“WhatCar？”可靠性调查，告诉我们他们的汽车有多可靠，从而让我们根据每辆轿跑车的真实可靠性记录对其进行评分。我们还可以看到每辆车最容易出问题的部位，以及维修费用有多高，以及当地经销商在维修方面能提供多少帮助。
我们的测试并未结束，您可以在我们专门的汽车测试功能中看到我们评估的每个详尽领域的所有细节。
常见问题解答
什么定义了双门轿跑车？
轿跑车通常由车身风格定义，因为大多数轿跑车只有两个车门和一条光滑的车顶线。例如，宝马4系是宝马3系轿车的轿跑车版本。其他值得注意的定义包括运动驾驶体验和光滑外观，有些轿跑车提供灵敏的转向和悬架设置以及强大的引擎。简而言之，轿跑车是一种您购买时追求风格和乐趣而不是实用性的汽车。
最快的轿跑车是哪款？
如果你有钱，你可以把布加迪ChironSuperSport300+停在你的车道上。它的最高时速可达304.7英里。如果你满足于将自己限制在我们这里介绍的10辆好车中（我们认为你应该这样做），那么宾利欧陆GTV8可以让你的最高时速达到198英里/小时，而且它从0加速到62英里/小时仅需4.0秒。
轿跑车比四门轿车贵吗？
在许多情况下，确实如此，因为买家愿意花更多钱购买双门轿跑车的额外款式。不过，别忘了，现在您可以购买四门轿跑车，例如奥迪A7Sportback和宝马4系GranCoupé，它们具有双门车的所有款式，但增加了两个后门的实用性。
轿跑车可以作为家用车吗？
虽然很多四门轿跑车都有四座或五座，有些则兼具五门轿车的舒适性，并增加了掀背车大开口尾门的实用性，但您不会立即想到向有小孩的家庭推荐这些车。不过，年龄较大的孩子可以轻松地爬进爬出大多数轿跑车，再加上通常较大的后备箱，有些轿跑车是非常适合家庭使用的交通工具。
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