“东风本田”（Honda）
汽车动力自动驾驶|程苗
历经一年多的东风本田车主期盼已久的东风本田“本家 DAY”，在十二月首个周末温馨归来，上百位从全国各地赶来的“本家人”，齐聚武汉，踏上回家之路。
本次活动以“东风本田家族第二季度 DAY及技术体验日”为主题，东风本田选择了刚投入生产不久的一座崭新的新能源厂房作为举办地点，同时也是第一次向公众公开。在这场盛会上，东风本田科技展厅，科技空间站，新车生产流水线等多个部分，将以往难得一见的先进技术展现给在场的消费者，让他们啧啧称奇。
20多年的技术积累，以领先全球为目标的“大厂科技”
本田汽车科技馆采用了“太空舱”的风格，展现了东风本田21年来的发展历程和技术成就。而在“科技太空站”中，“本家人”对东风本田汽车的科技魅力有了更为直接的认识。
东风本田公司的“强电”和“智混”的创始人，展示了“强电”和“智混”的技术模式，让使用者可以直接了解本田“超威”混合动力的工作机理。这套混合动力系统，是本田27年研发的成果，经过四代的发展，拥有“多快好省”的全方面优秀表现，为消费者提供了更快的加速、更高的质量和更便捷的交通体验。
此外，透过交互式仿真设备，可让使用者身临其境地感受到本田汽车最新的智能连接与行车协助功能。而 Honda CONNECT4.0则利用大数据与人工智能技术，达到“提前感知，提前保护，避免行车风险”的安全、舒适的行车感受。超感应式的本田智能360，整合了多种安全辅助，用高精密的科技为您提供360度全方位的保护，让您的旅途更加安心。
凭借着雄厚的制造基础与科技积累，东风本田在新的智能电动车时代，已经建立起了国内首个以混动、插混、纯电为核心的全系列车型，涵盖轿车、 SUV、 MPV等多个领域。在“技术太空站”之外，东风本田的十余款型号骄傲地伫立着。
“大厂智造”，高智慧制造，品质新智慧
新的能量工厂内，叮叮当当的机械声，先进的机器，先进的生产线，都让“本家人”充满了探索的欲望。
这座新厂房是本田在世界上第一座全新的能量生产基地，也是迄今为止东风 Honda进行过的最先进的数字化生产基地。在自动化与智能化领域，新建厂房共装备了400余套机械臂、260余辆 AGV智能物流小车，并引入了行业领先的全面质量控制系统，提升了车间的自动化程度，提升了生产质量的保证。与此同时，新厂房还设置了八项工厂共用的设备和五项专用的数字设备，能够对从物流、运输到制造的整个流程进行数字化的可追踪性，再加上智能化的调度体系，使得生产率和准确度得到了很大的提升。
而崭新的新的能量工厂，也会让更多的“本家人”，感到更加的安心，更加的优质，更加的智能化。例如，在新能源厂里，率先引入了水基双色技术，使林希 L的涂膜厚度更大，用更高的技术，使之变得更“靓”，同时也具有更好的抗划伤、抗腐蚀能力。
另外，采用新型多用途人行横道测试系统，实现了100%的漆面缺陷检测，避免了不合格产品的出现。至于车身，则是在新厂进行了多道视觉检验，并与探测算法相结合，将错误判断和错误率降到了最低，达到了“0”的质量缺陷。
每一台零部件，都在一条全自动流水线上，通过各种步骤，不断被打磨和装配，变成了一台又一台炫酷的汽车，令所有人都热血沸腾。
高端的汽车制造技术，千锤百炼的“大厂品质”
在新动力厂的专用测试通道中，“本家人”们分别试驾了三辆本田本田的“猎光”、“灵熙 L”和“烨S7”，其中还没有正式发布的“烨S7”更是让不少“本家人”品尝后赞叹不已。
东风 Honda最新推出的纯电动轿车——烨S7，也将在此基础上，搭载 Honda最新的“智能”、“高效率”纯电“W”结构，延续了本田的“动感”基因，将“电”的驾驶乐趣提升到了一个新高度。此结构以“三合一”大功率传动马达为核心，集大容量、高密度之整体铸造铝合金壳体为一体，并配以独特的独立散热技术，由里到外层层保障电池的安全性。此外， W结构还具备两种动力类型，分别为单马达和双马达四轮，用户可以自由地选择各种类型的行驶方式或专有的特性。
“好的产品来自于好的材料，东风本田一直以来都是以质量取胜，和其他厂家不一样，我们更看重的是与各大供应商的共同发展，通过对产业链的各个环节的不断投入，我们可以将每一个细节都控制在自己的手中，让我们的家庭拥有一款可靠的、值得信赖的、值得信赖的产品。”龚熙，东风本田新车型中心副主任，副总经理，技术赋能总监，为各位嘉宾做了详细的讲解。
东风本田凭借着对产品的重视，在中国汽车质量协会主办的2024年度中国汽车品质庆典上，一举夺得4个优秀奖项。
从一款车型征服世界，到打造全新的电动车系列，东风本田凭借着一股对制造技术的热情，在21年的时间里，再次站在了新的起点。区别在于，现在的东风本田，已经获得了800万家庭的信赖，他们有着领先的技术，有着领先的技术，有着成熟的智能制造，有着经得起考验的工厂质量，这些都是他们在新的合资企业中，有着强大的信心，也有着前进的动力。
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