在3月25日，一汽红旗对外宣告，国悦REEV版正式推向市场，其官方指导价格从70.68万元起步。这款车属于国悦系列新近增添的增程动力版本，配备了2.0T增程器，并与镍钴锰三元锂电池组相匹配。与之形成对比的是，当前在售的国悦3.0T V6车型，其官方指导价格区间处于46.80万至59.80万元。
此前，国悦REEV版的实车图片已对外曝光。整体而言，该车的设计与3.0T V6车型极为相似，延续了极具标志性的大尺寸竖条幅镀铬前格栅、分体式前灯组，以及熏黑式车窗边框，在前格栅的中央，采用了具备红旗品牌特色的红色处理。从细节差异来看，这款车在车身右后部增设了充电接口与散热格栅。
在内部装饰方面，国悦REEV版的中控台设计风格与布局，和在售的3.0T V6车型如出一辙，其中涵盖双辐式多功能方向盘、悬浮式副中控台，以及电子式换挡杆等。不过，存在区别的是，它将在售3.0T V6车型的机械式手刹升级为电子手刹。
依据此前工信部所曝光的申报信息，国悦REEV版采用的是17座布局，整备质量达4470公斤。
相比之下，在售的国悦3.0T V6车型，除了17座车型外，还设有19座、20座和23座车型可供选择，其整备质量为4130公斤，相较于增程版要轻340公斤。
在动力层面，国悦REEV版搭载的是型号为CA4GC20TD - 39的2.0T汽油增程器，其最大功率为170千瓦，最高车速能达到130公里/小时。该车所匹配的镍钴锰三元锂蓄电池，其电池单体生产企业为江苏正力新能电池技术有限公司。目前，关于红旗国悦增程版的续航里程、充电时长等信息，尚未对外披露。
作为对比，在售的燃油版国悦搭载的是3.0T V6汽油发动机，最大功率为215千瓦（292马力），峰值扭矩达420牛·米，最高车速同样为130公里/小时，传动系统匹配的是8速自动变速箱。
在国内的高端轻客市场领域，以往占据主导地位的大多是海外品牌车型，像丰田柯斯达（在国内通常被俗称为考斯特）、现代康恩迪，以及日产碧莲等。然而在近几年，自主品牌在这一细分市场发力进取，陆续推出了宇通T7、安凯N7、金龙浩锐，还有在2024年3月上市的红旗国悦（3.0T V6车型），这些车型逐渐呈现出对海外品牌车型的平替趋势。此次红旗国悦REEV版上市之后，极有可能成为国内高端轻客市场中的首款增程产品。后续关于一汽红旗的更多资讯，我们将会持续予以关注。
全部评论 （0）