兄弟们，大家都知道，现在新能源汽车发展迅猛，很多以前很牛的合资车型都感受到了压力，像别克君越、大众迈腾、本田雅阁、日产天籁这些车，以前那可是要加价才能买到的，4S店和厂家赚得盆满钵满。

但现在，随着国产新能源车的崛起，这些合资车的光环逐渐褪去，为了保住市场份额，它们不得不以价换量，价格也是一天比一天低，现在正是咱们抄底的好时机，我们一一来观察一下现在的市场！说到市场上的家轿“王牌”车型，

黄哥就不得不提丰田凯美瑞了。这款车一直是中型轿车市场的销量冠军，其他车型都在努力追赶它。凯美瑞凭借着省油耐用、品质可靠的优势，长期占据着市场的高位。但是在新能源汽车的冲击下，凯美瑞的销量也下滑了不少，

甚至可能再也回不到以前的风光了。黄哥今天不是想批评传统车企，也不是想吹捧新能源车，而是想跟大家探讨一下，丰田凯美瑞为什么以前能卖得那么好，而现在却卖不动了，价格还一降再降。最近，凯美瑞的价格真是跌到了“白菜价”，

2024款凯美瑞上市后就开始了降价促销，起售价从17.98万降到了12.68万。想想以前，凯美瑞刚进入国内的时候，那时候还叫“丰田佳美”，售价高达32.8万，都能买好几套房子了，而现在只要12.68万就能买到2.0L的入门车型，

看来高傲的丰田也“低头”了！黄哥想问问大家，在这么优惠的价格下，你们会不会考虑买凯美瑞呢？不过，黄哥要提醒大家，新凯美瑞降价并不代表它不好。它在很多方面都做了升级，比如很多人以前吐槽的隔音不好，新款凯美瑞就做了很大改进，

用上了前后排双层隔音玻璃，还在一些关键部位加强了隔音处理，据说整车90%以上都用的是优质的隔音材料。另外，新凯美瑞还采用了和雷克萨斯同款的减震器，舒适性提升了很多，不管是走烂路还是跑高速，都感觉很舒服。

说真的现在看来不管哪家合资车都向国内消费“低头了”，包括丰田凯美瑞从32.8万跌至12万！沦为合资“价格屠夫”，比帕萨特漂亮10倍，油耗4L喝92油，还要啥比亚迪？而且，新款凯美瑞是目前最好看、最年轻的一代车型，比同级别的车型都要好看，

特别是它的前脸，更加年轻时尚了，特别是新增的赛博灰配色，在不同的光线下能看到炫彩的效果，很有个性。前脸采用了类似改装风格的包围设计，让整车看起来更有运动感，也更有“攻击性”。

车身侧面尺寸为4915mm、1840mm、1450mm，轴距是2825mm，凯美瑞的空间一直都很宽敞，乘坐起来一点都不拥挤，这一点大家不用担心。内饰方面，第九代凯美瑞采用了更简洁的设计风格，让人眼前一亮。中控屏尺寸从原来的10.1英寸升级到了12.3英寸，

而且换装了8155车机芯片，算力比老款提升了4倍，内存也升级到了12GB+128GB，所以系统的反应速度更快了，操作起来也更流畅了，达到了主流水平，而且还支持CarPlay、CarLife、HiCar等手机互联功能，用起来更方便了。

动力方面，有2.0燃油版和2.0混动版，燃油版2.0+CVT爆152PS。而2.0L 混动版配ECVT，发动机最大马力152匹，电动机的最大马力是113匹，油耗为4.2L /100km，一公里油耗3毛钱左右。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架，

对于一款主打家用舒适的B级车来说，这样的底盘配置真是太厚道了！看来现在的汽车市场竞争真是激烈，连一向“抠门”的丰田都用上四轮独立悬架了。

最后，黄哥想问问大家，12万多起售的凯美瑞双擎版怎么样？