兄弟们,大家都知道,现在新能源汽车发展迅猛,很多以前很牛的合资车型都感受到了压力,像别克君越、大众迈腾、本田雅阁、日产天籁这些车,以前那可是要加价才能买到的,4S店和厂家赚得盆满钵满。
但现在,随着国产新能源车的崛起,这些合资车的光环逐渐褪去,为了保住市场份额,它们不得不以价换量,价格也是一天比一天低,现在正是咱们抄底的好时机,我们一一来观察一下现在的市场!说到市场上的家轿“王牌”车型,
黄哥就不得不提丰田凯美瑞了。这款车一直是中型轿车市场的销量冠军,其他车型都在努力追赶它。凯美瑞凭借着省油耐用、品质可靠的优势,长期占据着市场的高位。但是在新能源汽车的冲击下,凯美瑞的销量也下滑了不少,
甚至可能再也回不到以前的风光了。黄哥今天不是想批评传统车企,也不是想吹捧新能源车,而是想跟大家探讨一下,丰田凯美瑞为什么以前能卖得那么好,而现在却卖不动了,价格还一降再降。最近,凯美瑞的价格真是跌到了“白菜价”,
2024款凯美瑞上市后就开始了降价促销,起售价从17.98万降到了12.68万。想想以前,凯美瑞刚进入国内的时候,那时候还叫“丰田佳美”,售价高达32.8万,都能买好几套房子了,而现在只要12.68万就能买到2.0L的入门车型,
看来高傲的丰田也“低头”了!黄哥想问问大家,在这么优惠的价格下,你们会不会考虑买凯美瑞呢?不过,黄哥要提醒大家,新凯美瑞降价并不代表它不好。它在很多方面都做了升级,比如很多人以前吐槽的隔音不好,新款凯美瑞就做了很大改进,
用上了前后排双层隔音玻璃,还在一些关键部位加强了隔音处理,据说整车90%以上都用的是优质的隔音材料。另外,新凯美瑞还采用了和雷克萨斯同款的减震器,舒适性提升了很多,不管是走烂路还是跑高速,都感觉很舒服。
说真的现在看来不管哪家合资车都向国内消费“低头了”,包括丰田凯美瑞从32.8万跌至12万!沦为合资“价格屠夫”,比帕萨特漂亮10倍,油耗4L喝92油,还要啥比亚迪?而且,新款凯美瑞是目前最好看、最年轻的一代车型,比同级别的车型都要好看,
特别是它的前脸,更加年轻时尚了,特别是新增的赛博灰配色,在不同的光线下能看到炫彩的效果,很有个性。前脸采用了类似改装风格的包围设计,让整车看起来更有运动感,也更有“攻击性”。
车身侧面尺寸为4915mm、1840mm、1450mm,轴距是2825mm,凯美瑞的空间一直都很宽敞,乘坐起来一点都不拥挤,这一点大家不用担心。内饰方面,第九代凯美瑞采用了更简洁的设计风格,让人眼前一亮。中控屏尺寸从原来的10.1英寸升级到了12.3英寸,
而且换装了8155车机芯片,算力比老款提升了4倍,内存也升级到了12GB+128GB,所以系统的反应速度更快了,操作起来也更流畅了,达到了主流水平,而且还支持CarPlay、CarLife、HiCar等手机互联功能,用起来更方便了。
动力方面,有2.0燃油版和2.0混动版,燃油版2.0+CVT爆152PS。而2.0L 混动版配ECVT,发动机最大马力152匹,电动机的最大马力是113匹,油耗为4.2L /100km,一公里油耗3毛钱左右。底盘方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架,
对于一款主打家用舒适的B级车来说,这样的底盘配置真是太厚道了!看来现在的汽车市场竞争真是激烈,连一向“抠门”的丰田都用上四轮独立悬架了。
最后,黄哥想问问大家,12万多起售的凯美瑞双擎版怎么样?
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