今年房车整体的销售压力比较大,常规的C型房车遇阻,倒是从房车细分出来的宿营车似乎今年踏准了节奏,在今年上半年表现出了相对不俗的成绩,其中以江铃JMC底盘改装的宿营车受到了不少用户的关注和购买。本次,我们筛选2款市场热卖的JMC福顺宿营车来聊一聊。这2款车分别为戴德驾居和新星房车云景,他们的售价几乎是接近的,都落在了18万的售价区间内。
>> 戴德驾居 <<
戴德驾居搭载的是江铃JMC福顺短轴低顶版本作为基础改造车型,整车的外观尺寸为4950×1974×2169(mm),虽然高度仅为2169mm,但是相对于一般的SUV和轿车来说,它的高度还是很不错,平时地下车库停车也并不受限高杆的影响。最主要的是驾驶起来灵活,晚上休息的时候,在车内坐直是没有问题的。非常适合国内外比较流行的“车中泊”。
戴德驾居这款宿营车我们来看看都有什么设计点。前进气格栅的位置做了熏黑处理,在两侧大灯组的周围也做了熏黑装饰。另外,前脸加装了一款金属保险杠。更细节一点的位置,考虑到用户晚上休息的通风换气,主副驾驶席两侧的窗户上安装了雨眉,降低一点玻璃即可通风换气。
设计者对于年轻人用车需求的考虑是比较到位的,他知道年轻人喜欢什么东西。驾居这款宿营车的顶部是一款金属行李框,车尾门配备了爬梯,还安装了一款遮阳棚,便于户外露营遮阳、做饭避雨使用。车顶行李框还可以去延伸其他可以搭配的装备,比如冲浪板,皮划艇,滑雪板等等。一款好的“鞋子”确实能够提升整车的气场和颜值,不过标配版本是没有AT胎和铝合金锻造轮毂的,需要后期选配。
车尾是对开门,两侧门板上做了一定的装饰,还有镂空的小储物格。后窗上面也配备了隐私窗帘。从观感上给人一种比较精致的露营氛围。
戴德驾居这款车的内部采用的是深灰色的内饰铺陈,有别于VANLIFE的清新自然,驾居的风格更接近金属风,或者说是赛博朋克风。它的内置布局有三种不同形态,作为日常通勤使用的后排3人座椅;可转换的纵床布局和中置的横床布局3种,综合了用户的不同使用场景。
拿中置横床(横床尺寸1900×1100mm)的布局来说,后方可利用空间就会大很多,可以在这里作为个人的办公区,用餐区等等,还可以装备一些行李物资等等。
车内可以扩展的地方也很多,比如车侧的金属导轨,可以去安排一些其他的户外装备。作为标配版本,车内给搭配了一张IGT品牌黑色专用露营桌,其实车内大部分配置所见即所得。除了前面提到的AT胎和铝合金锻造轮毂需要选配外还可以选配12V 400Ah锂电池组(5度电),DC充电模块,2kW逆变器;或者也可以搭配2度电的正浩品牌移动电源+行车充电。指导价:18.8万元起。
>> 新星云景 <<
云景宿营车也是江铃福顺短轴低顶的厢式VAN改装的,长度只有4.95米,一方面宿营车解决的是房车的短板,所以车身要足够灵活,另外价格也能够下沉一些。外观方面,厂家改装的还是不错的,战斗灰的配色,搭配黑色的拉花,侧爬梯,四条AT胎,车顶行李架(同时也是车顶露台)等等,这些都是年轻人比较喜欢的配置。
新星云景这款宿营车改装了4条AT胎,还给搭配了一款非常耐看的多辐式铝合金锻造轮毂,在整车的造型、颜值以及精气神上提升了非常大的一截。
车尾是上掀门的配置,如果说喜欢钓鱼的用户,打开尾门坐床上就能实现自己的小爱好。江铃福顺这款车型主要还是应对货运的需求,厢体部分几乎都是平直的线条,直上直下的设计,所以车内的空间是非常规整的,也更适合于去设计宿营车。
看过实车之后,云景宿营车的内部做工和设计总体来说不错,对于一家从事改装房车的企业来说,改装宿营车是信手拈来的事情。车内是按照房车的规格来的,灯带,主灯都有配备。布局非常简单,从侧滑门进入车内,正对着车门的就是一个尺寸相当不错的吧台,或者说是一款内置的厨房。中后部分就是一张可以折叠的座椅,休息的时候可以完全平铺,接缝的缝隙非常小,晚上睡觉再铺一块床垫很舒服。日常作为家庭的代步车也完全应付地过来。
车内这款厨房是真的不错,全实木的原木操作台,配备了洗菜池和水龙头,还搭配了一款50升冰箱。主操作台的台面还能够延伸出一倍的空间。作为一款宿营车来说,两个人使用,在车内做个简单的餐食,再合适不过了。车内配备了70升净水箱和40升灰水箱,够1-2个使用2天左右。原车还标配了400Ah的锂电池组,约为5度电,车顶还有400W太阳能充电板。
最实用也是最让人惊喜的是,车内几乎一半的墙体都被设计成了储物格,包含了对开门的小衣柜,还有多个抽屉,出行在外,储物空间的重要性不言而喻。
车身右侧的内壁板上设计了一个内凹的壁龛,装饰了实木外框,平时放几本书作为装饰,还能DIY其他的小饰品。这款新星云景宿营车的指导价:18.68万起。
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