朋友们好，今天跟大家聊聊刚刚上市的捷达VA7。看到这个车型的第一眼，我就觉得它真像大众速腾的孪生兄弟。没错，VA7确实跟速腾有着很深的渊源，不过它现在是以捷达品牌的身份出现在我们面前。
先说说最吸引人的价格。 VA7目前的实际售价区间是8.97-11.97万元 。这个价位在合资A级轿车里边可以说是相当实惠了。我个人觉得，它这是要在10万元区间搞一次大动作啊。
外观设计上，VA7完全不像是一台便宜的车。 大尺寸的前格栅配上镀铬装饰，做出了放射状的视觉效果 ，看着就很高端。
前大灯组和中网的融合设计让整个前脸显得特别宽阔。
我特别喜欢它前保险杠的X型设计，配上镀铬装饰，运动感满满。
尺寸方面也很给力， 车长4773mm、宽1789mm、高1469mm，轴距2731mm 。
这个尺寸放在A级轿车里已经是比较靠前的水平了。
实地看车的时候，我发现它的腰线和侧面线条处理得相当漂亮，让整车有种向前冲的感觉。
来说说轮毂，VA7配备了 17英寸双五辐轮圈 ，采用双色涂装，搭配锦湖SOLUS HS63系列轮胎。这个轮胎规格是205/55 R17，在操控和舒适性上应该能找到不错的平衡点。
内饰可以说是标准的大众风格了。 全系标配8英寸液晶仪表盘，中控屏根据配置级别分为10.1英寸和12.9英寸两种 。
高配车型还配备了自动空调，中控台的层次感做得不错。
我坐在驾驶位上把玩了一会儿，各个按键的手感和操作逻辑都很大众，用起来很顺手。
座椅方面，中高配车型用的是仿皮材质，坐垫和靠背的包裹性都不错。 主驾驶电动调节和前排加热是标配，顶配还能选装前排通风功能 。
后排的头枕是全尺寸的，对乘客的保护比较到位。
后排靠背还能按比例放倒，需要拉货的时候很方便。
动力总成是VA7最让我放心的地方。 EA211 1.4T发动机搭配DQ200七速双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米 。这套动力系统在大众家族服役多年，可靠性已经得到了充分验证。 官方给出的百公里加速9.2秒，WLTC综合油耗5.87L/100km ，这个成绩在同级别里算是中上水平。
悬架系统采用前麦弗逊加后多连杆的组合，这在这个价位确实很良心。试驾时我发现它的路感和舒适性都挺均衡，过减速带和坑洼路面的时候，车身的表现都比较沉稳。
五年前，捷达从大众品牌独立出来的时候，很多人都不看好。但是数据显示， 捷达仅靠三款车型就创造了81万辆的销量 ，这个成绩确实很厉害。现在VA7的加入，无疑会让捷达品牌的产品线更加丰富。
不过购车的朋友也要注意，现在这个市场环境下，VA7面临的竞争对手可不少。既有日系的轩逸、卡罗拉，也有自主品牌的比亚迪秦L、吉利银河L6这些新能源车型。所以建议大家根据自己的实际需求来选择。
如果你预算在10万左右，想买一台省心耐用的燃油车，VA7确实值得一看。尤其是对大众情有独钟的朋友，这台车应该能满足你的期待。
朋友们，对这台捷达VA7有什么想法？欢迎在评论区和我交流，一起聊聊你心目中的理想座驾。
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