2月销量冰点!三款车集体哑火,车市淘汰赛残酷上演?

2025年2月,车市有点意思。

有些车卖得火热,有些车嘛,就有点尴尬了。

极狐阿尔法T、别克昂扬、丰田C-HR,这三位老兄,2月份的销量,一只手就能数过来。

2月销量冰点!三款车集体哑火,车市淘汰赛残酷上演?-有驾

先说说极狐阿尔法T,一台。

对,你没听错,就卖了一台。

这可是北汽旗下的高端新能源品牌啊,这成绩,怎么说呢,有点寒碜。

定价十八万五到二十八万,奔着高端去了,但这品牌,认识的人不多啊。

更要命的是,这车冬天续航里程缩水严重,官方说能跑六百公里,实际冬天只能跑两百多公里,这差距,比我预想的还大。

买这车,冬天出门心里得打鼓吧,万一抛锚在半路,可不是闹着玩的。

再看看别克昂扬,也是卖了一台。

这车更冷门,估计很多人听都没听过。

十五万到十八万的紧凑型SUV,这价位,选择太多了,昂扬也没啥特别的优势,你说它凭啥能卖得好?

2月销量冰点!三款车集体哑火,车市淘汰赛残酷上演?-有驾

别克的宣传也没跟上,曝光率低,消费者都不知道有这车,自然也就没人买了。

这就像菜市场卖菜,不吆喝两嗓子,谁知道你菜新鲜啊?

然后是丰田C-HR,卖了两台,稍微好点,但也只是好了一点点。

这车刚上市的时候,口碑还不错,大家都说好,但就是没人买。

为啥?

空间小啊!

十五万多的价格,小型SUV的价,空间却跟紧凑型SUV差不多,这定位就有点尴尬了。

买小型SUV的,大多是图它便宜好停车,但这价格,都能买不少空间更大的车了。

你说,消费者图啥?

2月销量冰点!三款车集体哑火,车市淘汰赛残酷上演?-有驾

这三款车销量惨淡,其实也反映了一些问题。

现在买车,品牌很重要。

你想想,同样是新能源车,你选特斯拉还是选极狐?

大部分人肯定选特斯拉,牌子响亮啊。

当然,产品本身也很重要。

续航里程缩水,空间小,这些都是硬伤。

最后,性价比也很关键。

价格合适,配置丰富,消费者才愿意掏钱。

这就像相亲,首先你得让人家知道你是谁,其次你得有自己的优点,最后彩礼还得合适,这三样都占了,成功率才高。

2月销量冰点!三款车集体哑火,车市淘汰赛残酷上演?-有驾

这三款车,要么品牌不行,要么产品不行,要么价格不行,自然就没人买了。

有人可能会说,现在车市竞争这么激烈,这很正常。

话是没错,但竞争激烈,更应该努力提升自己啊。

就像武林高手过招,你武功不行,那就得勤加练习,总不能站着挨打吧?

其实,汽车市场也像一个大江湖,各路英雄好汉,刀光剑影,精彩纷呈。

有些车企,像少林武当,根基深厚,武功高强;有些车企,像峨眉华山,各有千秋,独树一帜;还有些车企,像崆峒五毒,剑走偏锋,独辟蹊径。

极狐阿尔法T,有点像初出茅庐的少侠,武功底子不错,但经验不足,江湖阅历不够,还需要不断磨练。

别克昂扬,就像一位低调的隐士,身怀绝技,却不愿意显山露水,最终被埋没了。

丰田C-HR,则像一位名门之后,出身名门,却缺乏真才实学,最终沦为平庸之辈。

这三款车的销量困境,其实也给其他车企提了个醒:在这个竞争激烈的市场,要想生存下去,就得不断提升自己的实力,适应市场的变化。

否则,就只能被市场淘汰,成为历史的尘埃。

江湖路远,且行且珍惜。

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