六座SUV才能保证每名乘客都很舒服,零跑C16定价帮消费者看穿底线

电动车上新层出不穷,车企必须召开隆重的发布会,配合有节奏的营销才能让消费者知道、记住一个新品牌又出了一台新车。零跑的营销一直很少,但是销量却已经让很多品牌羡慕不已。

六座SUV才能保证每名乘客都很舒服,零跑C16定价帮消费者看穿底线-有驾
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起初很多人知道零跑就因为它相比其他品牌比较有价格优势,后来发现用着也不错,再后来销量就越来越高。这不禁让人回想一个问题:到底是零跑定价靠谱,还是零跑才是定价不坑人的车企?但至少可以确定一点,和很多品牌相比,零跑省了讲故事的钱。

零跑C16配置齐全且实用

零跑C16顶配售价仅为18.58万元,这个价位什么概念?20-30万元是各大厂商纯电SUV的兵家必争之地,这个价位的纯电SUV一般是配置为5座、智驾、70-100度的电池容量,而零跑C16是6座、智驾、67度电池,顶配仅售价18.58万元。一来二去,零跑C16在以更大、更实用的空间去争夺20万以下的市场。这似乎容易引发一种担心,价格这么低,配置可以吗?

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从6座说起。如果5座无法满足家庭使用对座位数量的要求,那思下聊车觉得6座是中大型SUV最合理的座椅数量。大多数情况下一家出行4座足以,2+2+2的布局能满足四个人坐车的情况下,每个人都能有独立座椅和扶手。而7个人共同出行的情况则较为少见,二胎家庭加上一方父母,正好六个人。

所以六座布局能最大程度满足多人出行时每个人的舒适性。

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800V。C16是目前在售6座SUV售价最低的全域800V高压快充平台车型。充电功率最大180kW,电量自30%充至80%最快15分钟。

智能座舱。零跑座舱配备了目前行业内最领先的车机芯片SA8295P,高通8295芯片3D渲染能力是8155的三倍之多,GPU性能提升了两倍,AI算力更是从8155的4TOPS升级到了30TOPS,速度和能力的提升能帮助零跑C16完成四分区的语音指令精准处理,同时加快车机系统对语音和图像的自学习能力。

简单来说,可能这款车在你刚使用的时候还不能完全掌握你说话的习惯,但是通过自学,能够在后面的使用过程中越来越“听话”,越来越好用。这个对车机发布语音指令的功能不仅仅局限在第一排或者第二排的乘客,而是直接延伸到了第三排。具体到功能上,语音助手可以完成车内大部分电子功能,包括灯光、门窗、座椅空调等,而机械方面的功能也可以完成诸如打开小桌板等等功能。通过选装后排车载吸顶屏幕,语音助手和8295芯片的能力可以得到更大层面的发挥,例如语音控制、手机遥控屏幕,K歌等娱乐项目。为了让屏幕的生态更庞大,零跑联合了爱奇艺为乘客提供了五百多个杜比音效认证的电影片源。

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在选装方面,零跑C16做法是值得肯定的。所谓科技平权不是全系标配,再去提高整车价格,而是给消费者更多的选择。所以C16的选装配置全系价格一样:一万块钱,包括了前245/45 R21、后255/45 R21、品牌轮胎、车内氛围灯(音乐律动)、15.6英寸车载后排娱乐屏、扬声器*21(7.1.4 杜比全景声)。全系车型不捆绑销售:消费者不应该为自己不想要的配置买单;消费者也有权利选配任何一个好玩的配置。

还有个担心,看的见的配置都不低,看不见的怎么办?

故事费放在了看不见的地方

车内空气质量的好坏不仅仅取决于车上是否配备了各种各样的杀菌功能,更值得关注的是它的健康座椅。C16的座椅共有7层材料,有的负责支撑,有的负责包裹,而更重要的是表层材料为婴儿级别的有机硅,材质与婴幼儿奶嘴材质相同。这保证了车内空气从根儿上杜绝了“毒”和“味儿”。

笼式车身。这同样也是考验车企良心的一项配置,算是被动安全。C16的车身结构为环状笼式一体车身,电池嵌入到底盘内部也增加了车身扭转刚度,达到38396 Nm/deg。沃尔沃XC90的白车身扭转刚度为25000 Nm/deg。

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主、被动安全全系几乎无差别。零跑C16全系配置安全气囊数量一致,入门车型没有配备驾驶员疲劳驾驶监测,除了这个功能外其他主动安全配置全系都一模一样。同样,零跑C16没有用安全来区分车型配置高低。

造车“门外汉”从底子开始自研

老生常谈:零跑价格怎么就这么实诚?零跑是在满世界充斥着“蔚小理”三个字时,经常被人忽略的第四个造车新势力。和传统汽车品牌相比,零跑其实是个造车门外汉。但是可贵的在于零跑习惯性地从底层开始自研。

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为了减少线束和提升电车各个域之间的集中控制能力,零跑自研了四叶草中央集成式电子电气架构;为了加快充电效率、提升电能转化率,平台快速升级成了全域800V高压SiC快充平台;为了配合不断推陈出新的车机芯片,零跑的LEAPMOTOR OS已经升级到了4.0。除了电池之外的各个系统,零跑的自研率在业内算是比较高的一家企业,提升自研的比例自然能最大化降低成本。这些故事零跑确实很少讲,省下来的钱倒是确实便宜了消费者。

总结一下

在查询零跑C16的配置和价格时,一直处于很惊讶的状态。同时也在不断问一个问题,到底是智能化很贵,还是零跑定了“正义”的价格?零跑C16在增加了一个激光雷达(禾赛AT128)以及Orin-X智驾芯片后,车价仅增加了1.7万元。但是要知道,禾赛科技的激光雷达可是理想以及小米都在用啊。

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性价比和品控以及驾控都在稳步提升的零跑汽车,C16是它的旗舰车型,值得到店里去体验一下。

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