2025年，大家都被DeepSeek刷屏，无论是否愿意，很多人都明白，AI正在以迅雷不及掩耳的速度侵入社会，侵入空间，侵入我们每个人的身边，将对我们的生活产生深刻影响.
对于汽车行业，在过去10年，同时发生两场革命。一个是新能源革命，电池+电机迅速取代了发动机+变速箱，成为全新赛道。一个就是智能驾驶，正在颠覆汽车和驾驶者的关系，甚至颠覆汽车和社会的关系。
当然过去的智能驾驶，更多被理解为“汽车+AI”，但是随着DeepSeek等对全社会强烈渗透，一个“AI+汽车”时代已经到来。中国智能驾驶的激烈竞争迅速进入白热化，新势力小鹏率先将自身定位为AI公司，和普通汽车公司划清界限。2025年刚刚开始，比亚迪和长安汽车接连发布全新智能战略。
紧接着3月3日，吉利汽车在三亚举行“吉利全域AI智能战略发布会”。重头戏有两个，一个是银河系列正式升级为品牌，同时翼真并入银河，再加上之前并入的几何，银河品牌已经成为吉利主力核心品牌。
更重要的事件，则是吉利“千里浩瀚”高阶智驾系统的发布。不过相比比亚迪和长安，吉利智能发布会略晚，先机已经被别人抢占，要想树立清晰的标签，需要付出更多努力。同时在智能战略发布时候，比亚迪更强调智能平权，长安则提出了美好的前景规划，分别树立了各自人设。吉利想要迅速建立新的认知似乎很难，实际也并不容易。不过在参加完发布会后，发现吉利的智驾战略更具独特意义，尤其“右手智驾具有加速的激情，左手安全保持驾驶的谨慎”，两者皆备的态度，实际更符合当前的国情。
右手智驾，在AI赛道一路狂奔
相比友商，吉利在智驾方面的突出优势在于，吉利很早就启动了智能化战略，很早就从战略层面体现了对于智驾的重视，当其它友商还在思考时候，吉利已经加油上路。
事实上，早在2021年，吉利就发布了智能吉利2025战略。当时还是AI方兴未艾的早春，在DeepSeek、ChatGPT等大模型尚在酝酿，吉利最高决策层就敏锐感知AI广阔发展前景，将智能化提升到企业战略高度，并成为企业发展的方向和指引，这种高度在中国乃至全球汽车行业应为仅见。
正是在战略方向指引下，吉利在智能化道路上一路狂奔。
2022年，行业首个云数智一体 超级智算中心—— 吉利星睿智算中心正式发布；
2023年，吉利发布了星睿大模型，在全球顶级数据集上夺得全球榜单实时第一；
2024年，吉利已经成为行业首个 具备用AI架构制造AI汽车的全体系能力，并成为AI造车第一车企。
2025年，吉利高阶智驾系统千里浩瀚正式发布……
正是源于积极布局，提前谋划的背景下，吉利持续投入，走在了行业前面，也取得了更为丰富的成果。无论是在前沿技术积累层面，或者先进技术应用层面，乃至在智驾化技术落地，吉利有着其它品牌难以企及的先发优势，打下了牢固的基础，提前修好了高速公路，一旦AI行业热能爆发，吉利可以迅速加油一路狂奔。
尤其是，在决定智能大模型先进性至关重要的算力、算法和数据方面，其它品牌还在上下求索，吉利早就已经做到暂时领先。
在算力方面，吉利合纵连横，广交朋友，联合越阶星辰、千里科技、星际魅族等各个领域领先品牌，打造全球唯一的智能汽车算力联盟——星睿智算中心2.0，算力资源超过万卡级别，名列中国车企第一，凭借算力优势，吉利智能大模型获得持续赋能。
算法方面，吉利凭借2023年就发布的星睿大模型，并率先与DeepSeek完成了深度融合。此外，吉利还与阶跃星辰联合开源了两款阶跃Step系列多模态大模型。在DeepSeek和阶跃多模态大模型的加持下，星睿垂类大模型具备了更强大的场景理解、决策优化和持续学习能力，尤其通过虚实数据融合，生成如暴雨、夜间无图场景等极端工况，弥补真实数据的不足，提升系统的先进性。
数据层面，是很多友商最头疼的事情，不过对于吉利却更为容易，因为前瞻的智能化布局，截至2025年2月份，吉利具备L2级智驾能力的车辆已超750万辆，这个数字远远超过特斯拉所有累计销量，实际行驶数据累计超过百亿公里。这些庞大的数据，给大模型的成长进化提供了丰富养料。恰是依托750万辆L2级车辆的实际数据，吉利构建了覆盖城市、高速、泊车全场景的数据库，并具备强大的场景生成与规划能力，可以生成满足算法训练的的任意场景和数据，这种虚实融合的“世界模型”，让智驾训练效率提升了30倍，为智驾安全平权奠定了坚实基础。
总之凭借在算力、算法和数据方面的优势，吉利在AI大模型以及高阶智驾系统方面实现了领先，同时因为在技术方面的领先，助推吉利在应用层面实现了全面突破。
目前吉利在AI层面的应用，包括先进的智能座舱，以及更先进的下一代可以进行超自然语言的智能座舱，包括更更先进的L3级的智能驾驶方案。在发布会当天，我们看到千里浩瀚的应用场景，汽车可不但可以自动加速，自动减速，自动拐弯，自动超车，可以自动出入匝道，自动出入停车场，自动出入收费站，甚至可以自动去充电，甚至在极其狭窄的车位可以实现自动泊车。
当然吉利在AI层面的更高技术展现不仅限于汽车本身。事实上，吉利已经是全球仅有的完成全域AI智能化布局的车企，吉利的AI技术已应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域。自2023年起，吉利便完成了从架构（GEA智能新能源架构）、动力（雷神EM-i超级电混）、座舱（AI银河精灵）到生产制造的全域AI覆盖，成为全球首个实现AI造车闭环的车企。吉利甚至还将AI深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节，实现了全场景的智能体验，证明AI不仅赋能驾驶，更重塑汽车作为工业品的基础属性。
左手安全，安全是第一压舱石
在高度重视AI技术发展的同时，吉利还格外重视安全，给飞速狂奔的AI赛车加了一道制动器和压舱石。这也是智能技术飞速发展的背景下，很多车企和品牌所容易忽视的方面。
事实上最近几年，中国汽车品牌过于追求先进技术，过于追求效率和速度，导致很多不成熟、或者不够成熟的技术被提前应用，使得第一批用户成为小白鼠。有统计表明，中国汽车质量和可靠性在近年出现了明显下降，而消费者对于汽车安全的担心则提升了到一个新的层级。尤其是层出不穷的智能驾驶安全事故，更成为消费者的隐忧。
尤其少数急功近利的品牌，虽然也在意安全，但是和技术先进性相比，和智能平权相比，和降低成本相比，安全性处于一个相对容易被忽视的位置。
作为有着几十年历史的吉利，显然对于安全有着更深刻理解，在本次发布会中，“安全”几乎是除了“智能”和“AI”之外出现频率最高的词汇，在现场演讲PPT中，“银河浩瀚，安全平权”成为最显眼的注脚。
经过几十年发展，吉利对于安全理念的重视，确实也走在了行业前沿。
部分原因在于，吉利始终就是一个高度重视安全的品牌。旗下所有品牌的发布会，所有新车上市，吉利都会拿出很大部分权重来诠释对于安全的理解。在安全技术和安全配置引入方面，吉利也一直态度积极。事实上，源于对安全的重视，近年吉利品牌口碑好感度明显提升，多款车车型在细分市场取得优势，尤其含金量极高的燃油SUV市场，吉利星越轻松夺冠，侧面说明消费者对于吉利安全理念的认可。
此外，吉利对于安全的重视，还有一个重要原因在于，吉利通过收购沃尔沃消化并引入了沃尔沃在安全方面的积淀和理解。众所周知，作为北欧豪华品牌的沃尔沃，向来以苛刻的安全性能享誉世界，百年积累的对于安全的理解被吉利充分融合吸收，然后潜移默化成为吉利汽车以及旗下品牌的基因。在任何新的产品开发，新的车型上市，新的技术研发，安全都成为一个首要考虑的要素。
恰因为安全方面理念方面的重视，以及技术方面获得的沃尔沃反哺，使得吉利汽车在推进智能技术方面，安装上一个至关重要的安全阀。
不会因为过于追求先进技术，导致将不成熟技术提前应用；
不会因为过于追求低成本，过于追求提升产品性价比，将产品降级和安全性降级。
而在此次战略发布会期间，吉利更是缘于对安全的重视，重新定义了智驾的“安全价值观”：从“被动安全”到“主动防御”：依托750万辆L2级车辆积累的百亿公里数据，吉利构建了庞大的安全场景库，结合沃尔沃的安全基因，形成“人驾+智驾”双安全标准。
从“功能安全”到“社会安全”：卫星预警、障碍避让等能力，让智驾系统成为公共安全的“移动节点”。这种将企业技术能力与社会责任绑定的思路，展现了自主品牌少有的格局。
与此同时，通过NOA沙盒试点、极端场景挖掘，吉利将智驾安全验证从实验室推向真实世界，从“用户教育”到“信任共建”，这一系列动作，本质是将“安全”从产品属性上升为品牌伦理，为智能驾驶的规模化普及树立规则，并给飞速发展的AI技术赛道压上一道安全压舱石。
写在最后
经过多年累积，目前吉利在AI层面处于一个技术喷发状态，之前基于“智能汽车全域AI”技术体系打造的AI银河精灵、智能座舱、无界空间、AI云动力、AI哨兵等一系列AI应用，已在银河多款车型上搭载。
现在千里浩瀚规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案，即使是H1起步配置方案，算力也超过了 100TOPS。而最顶级的H9方案，更是具备全冗余、全备份的L3架构，也是先期具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。
目前，千里浩瀚H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。下半年，吉利银河品牌还将发布一款搭载千里浩瀚H7层级智驾方案，拥有顶级算力的旗舰产品，将给行业带来新的冲击。
左手安全，右手智驾，我们很快将看到吉利千里浩瀚奔驰在世界的万里江山。
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