长安启源K50，增程皮卡，还带营地灯？15万起售？听起来很香是不是？但先别急着掏钱包，咱们今天就来扒一扒这车，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
首先，这营地灯是个什么鬼？真越野老炮儿谁用这玩意儿？拿个手电筒它不香吗？搞个营地灯，说是为了户外，可你看看这尺寸，5米3的车长，将近2米的车宽，这玩意儿能钻林子？怕不是还没进山就卡沟里了！要说露营，现在房车、拖挂那么多，它能比吗？这营地灯，在我看来，更像是吸引眼球的噱头！
再来说说这增程式，发动机最大净功率135kW，前后电机最大功率分别为70kW和130kW。数据看着漂亮，但实际体验如何？馈电油耗多少？这可是皮卡，你拉点货，跑个长途，馈电油耗飙到两位数，你受得了吗？到时候别哭着喊着说后悔！想当年，理想ONE刚出来的时候，那吹的也是天花乱坠，结果呢？高速一跑，油耗蹭蹭往上窜，车主们都傻眼了。长安这增程皮卡，会不会重蹈覆辙？
还有，这尺寸，跟长安猎手基本一致。猎手什么价位？10万左右就能拿下。这启源K50，挂个新品牌的标，加个增程，就想卖15万？真当消费者是傻子吗？要知道，现在皮卡市场竞争激烈，长城炮、金刚炮，哪个不是狠角色？这启源K50，凭什么卖这么贵？就凭它那盏营地灯？
咱们再说说这设计，前脸跟长安猎手几乎一样，尾灯稍微改了改，就敢说是新车？这也太敷衍了吧！你看看人家长城炮，各种版本，各种配置，从商用到乘用，应有尽有。你再看看这启源K50，就一个版本，就想通吃？这也太异想天开了吧！
咱们不妨设想一下，一个周末，你开着这启源K50，兴冲冲地去露营。结果到了营地，发现这车太大，根本没地方停。好不容易找到个空地，倒车入库的时候，好家伙，将近2米的车宽，一把没倒进去，刮了旁边老王的房车。老王上来就跟你理论，你赔也不是，不赔也不是，最后只能灰溜溜地开着车回家。这露营，还不如在家躺着舒服呢！
再比如，你开着这车去工地拉货，结果路上遇到个大坡，这增程系统动力不足，爬坡爬不上去，后面堵了一长串车，司机们纷纷按喇叭，你尴尬得恨不得找个地缝钻进去。最后，你只能打电话叫拖车，这活儿没干成，还赔了拖车费，你说你冤不冤？
所以啊，这长安启源K50，看着挺唬人，实际上却有很多问题。这营地灯，这增程系统，这尺寸，这价格，都值得商榷。在我看来，这车更像是一个概念车，而不是一款真正成熟的产品。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
全部评论 （0）