【皮卡情报局PIA原创】

2023年上海车展，多款乘用化中高端皮卡车型集中亮相，让国产皮卡实现了从低配工具车型到中高端乘用化的转变。时间来到2025年，新一届上海车展举办在即，此时的皮卡市场愈发成熟，皮卡乘用化已经成为基本设计。这时候，各大品牌想要在皮卡市场多分一杯羹，推出的皮卡车型就在要乘用化设计基础之上有更进一步的发展。

2025上海车展，将有哪些值得期待的皮卡产品？接下来，皮卡情报局PIA小编就给大家盘点一下！

看点1：山海炮Hi4-T

长城的Hi4-T技术最早应用于坦克品牌下的混动越野车，为前后桥非解耦电四驱结构。最新推出的山海炮Hi4-T，其动力配置与坦克500Hi4-T相同，P2电机+2.0T发动机的组合可以爆发出750牛米的强大扭矩。而且，山海炮Hi4-T搭载了比500更大的电池包，这套系统主打一个皮实可靠，在亏电状态下依然拥有充足的动力表现，非常适合皮卡的工况。

就目前披露的信息来看，山海炮Hi4-T无疑是今年上海车展综合动力最强的皮卡。

看点2：上汽大通星际X

星际X是星际系列皮卡中的最新车型，采用星桥构架，换装上汽πPlus 2.5T柴油发动机，峰值扭矩达到520牛米，进一步刷新了国产燃油皮卡动力天花板。

而且，在细节设计上，突破性的采用乘员舱与后斗的贯通设计，形成一个3000L的巨大储物空间，给予皮卡更多改装潜力。本届上海车展，上汽大通MAXUS将会与运良越野合作推出星际X特别改装款——第一个全国不限行的越野皮卡，值得期待！

看点3：郑州日产Z9

3月，郑州日产发布了旗下最新皮卡Z9的预售价，这款车型的价格诚意满满，外观设计前卫，风格上和星际X颇有些相似，都主打科幻风。

车辆采用星核构架，主力车型搭载M9T柴油发动机，扭矩达到500牛米。作为锐骐皮卡系列的平替，Z9系列可谓野心勃勃，大量使用智能化配置，动力总成明显升级。而且，该车型在设计之初就把用户的场景需求当成重要考量，主打一个差异化竞争。

在此次上海车展，郑州日产还将发布Z9PHEV车型，2.3T的大柴油发动机+电机的组合能否和山海炮Hi4-T比拼一下？对此，你怎么看？欢迎留言告诉小编。

看点4：江淮悍途PHEV

悍途燃油版车型在上一届上海车展表现抢眼，顺利跟上皮卡乘用化的风潮，在舒适度与智能化配置上达到主流家用SUV的水准。而且，近两年江淮悍途市场表现出彩，常年位居销量榜前排。

本届上海车展，江淮悍途将推出插混车型，从目前披露的信息来看，其系统扭矩高达1000N·m，综合续航表现超过1000公里。如果确实如此，那悍途PHEV的牵引力与动力表现将全面大幅领先同级别其它国产皮卡，成为国产量产皮卡车型中第一个扭矩过千的车型。

看点5：广汽日野皮卡

根据消息，广汽日野也将推出全新皮卡车型，即将亮相几天后的2025上海车展现场。

说到广汽旗下的皮卡，那可谓是年代久远。15年前，广汽奥吉旗下的财运系列皮卡市场表现可圈可点，但随着奥吉品牌的弱势，财运系列皮卡也被迫断代，逐渐淡出市场。此次广汽日野推出的全新皮卡车型，身份值得推敲，是全新设计，还是老车换皮？2025年的皮卡市场，智能化、乘用化只能说是标配，作为皮卡市场的后来者，想要一鸣惊人，那还得拿出点硬实力！本届上海车展，全新亮相的广汽皮卡，竞争力值得关注。

2025年上海车展还未开始，各个厂商已经提前开始了“较劲”，这也是皮卡市场竞争激烈的体现。2023年让人眼前一亮的动力方案，2025年似乎已经稀松平常，甚至即将出现发动机+电机综合扭矩破千的车型。这些后起之秀能否撬动老牌皮卡企业的市场？我们拭目以待吧！