在豪华中型SUV中，最广为人知的就是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L这三款车型了，德国人对于如何打造豪华SUV有着自己独到的见解，豪华并非饰材的堆砌，更关系到一辆车的机械素养、动态体验和隔音降噪等方面。除此之外，经过100多年的发展，它们已经形成了自己特有的标签，奔驰的豪华、宝马的运动和奥迪的科技已经深入人心，其他豪华品牌想要动摇它们的“地位”可谓难上加难，就连凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、沃尔沃等品牌都很难和它们匹敌，更何况国产豪华品牌了？
提起国产豪华品牌，大多数人第一时间想到的就是红旗汽车，说实话，红旗汽车的品牌建设确实和奔驰，宝马、奥迪还有很大的差距，但是只要做好差异化，红旗汽车还是能够受到消费者的认可的，而红旗汽车采用的战略就是“错位竞争”，用自己的C级车去对标其他豪华品牌的B级车，用自己的B级车去对标其他豪华品牌的A级车，用自己的中型SUV去对标其他豪华品牌的紧凑型SUV。现在来看，这套“组合拳”下来，已经取得了硕果累累。
以红旗HS5为例，该车定位豪华中型SUV，售价18.38-24.98万元，相比其他豪华品牌同级车型的指导价，起码要便宜了一半，比如奥迪Q5L，这款车售价39.88-48.88万元，这么一对比的话，你会发现红旗HS5的直接竞争对手并非奥迪Q5L，甚至也不是奥迪Q3和大众途观L，因为它的售价比前面这几款车型都要更低。只看售价的话，我觉得红旗HS5的直接对手应该是合资品牌的紧凑型SUV，比如日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V和大众途岳等。
相比那些合资紧凑型SUV，红旗HS5的优势确实很明显。
首先，它的级别更高，相比紧凑型SUV，中型SUV明显要高一个级别。
其次，它的空间更大，中型SUV的尺寸更大，后排空间也就更宽敞。
第三，它的动力输出更强，全系标配2.0T+8AT的动力总成，拥有252马力/380牛米的账面数据，7.6秒破百。
第四，它的用料和做工更上档次，这款车采用了豪华中型SUV的制造标准，内饰所营造的豪华感和科技感即使相比一线豪华品牌的同级车型也不落下风。
第五，它的隔音降噪效果更好，标准高了，用料自然更足，已经达到了图书馆级静音。
在这些buff的加持下，让红旗HS5成为了一款畅销车型，该车在今年9月份的销量为8399台，近一年的销量为100454台，超过10万台的年销量足以说明消费者对它的认可度已经很高了。
当然，有优点就有缺点，根据车主反馈来看，这款车的车机系统反应有点慢，前排座椅的通风效果不是很好，但是瑕不掩瑜，车主对这款车的整体评价还是很不错的。
红旗HS5的实际价格如何呢？
现在的乘用车市场竞争很激烈、内卷很严重，不但燃油汽车在打“价格战”，就连新能源汽车也无法幸免，再加上经济下行的大环境，不拿出大幅优惠来，似乎很难让消费者下单。
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