兄弟们，最近网上都在传，说战神GT-R停产了，50万的超跑梦碎了！
这消息一出，多少老铁跟我一样，心都凉了半截？
咱们今天就来好好扒一扒，这GT-R到底是怎么从神坛跌落的，这50万的梗又是从哪儿来的？
还有啊，这小米新出的SU7 Ultra真能接棒GT-R，成为新的“战神”吗？
先说说这50万，纯属扯淡！
R35刚出来那会儿，美国售价7万多美元，日本本土777万日元，换算过来也就50多万人民币。
可别忘了，这是十几年前的事儿了！
那会儿美元汇率多低啊！
进口到国内，加上关税、各种费用，落地怎么也得一百多万！
说50万能买GT-R，就跟说你家小区门口煎饼果子只卖五毛钱一样，纯属活在梦里！
想当年，GT-R R35那可是真神！
7分29秒03的纽北圈速，直接把一众欧洲超跑按在地上摩擦。
什么法拉利、兰博基尼，在它面前都得叫一声哥！
3.8秒破百，推重比吊打同级，这性能，简直炸裂！
关键是，价格还相对“亲民”，让不少人觉得，超跑梦不再遥不可及。
可问题是，这都十几年过去了，GT-R还在原地踏步！
发动机还是那台VR38DETT，虽然经过几次升级，但本质上没啥大变化。
这就好比你拿着十几年前的诺基亚，跟现在的智能手机比，能比吗？
人家保时捷911，一年一小改，三年一大改，圈速早就跑到6分50秒以内了。
GT-R呢？
还在7分开外晃悠！
再说价格，现在一台GT-R，海外都得12万美元起步，NISMO版本更是要22万美元！
这都赶上兰博基尼小牛的价了！
还亲民？
亲民个鬼啊！
你看看现在国产性能车发展多快，领克03+ Cyan定制版，纽北跑进8分，价格只要25万多。
比亚迪仰望U9，零百加速2秒级，百万以内就能拿下。
这才是真正的亲民性能！
有人说，GT-R停产是因为小米SU7 Ultra上市了，这更是无稽之谈！
GT-R停产，根本原因是产品力跟不上时代了！
再不更新换代，就真成老古董了！
至于小米SU7 Ultra，1500匹马力，52.8万的价格，听着是挺牛，但咱得冷静点！
这数据，怎么看都像是PPT造车。
真要能造出来，那绝对是颠覆性的！
但现在，咱还是先观望一下，别被忽悠了！
想当年，我一个哥们儿，迷GT-R迷得不行，天天对着海报流口水。
后来好不容易攒够钱，买了台二手R35，结果三天两头往修理厂跑，修车钱比油钱都贵！
最后没办法，只能忍痛割爱。
这故事告诉我们，买车不能光看情怀，还得看实用性！
说到底，GT-R是一个时代的象征，它代表了日系性能车的巅峰。
但时代在变，技术在进步，GT-R也终究要退出历史舞台。
与其沉迷于过去的辉煌，不如期待未来更精彩的车型！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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