8万左右预算考虑纯电小车，来自五菱的缤果SUV和比亚迪的海鸥，均在消费者可选范围。且从市场反馈来看，两台背靠大厂的纯电产品，热度都不低，销量也不错。价格方面，五菱缤果SUV五座版指导价区间为7.58-9.58万元，比亚迪海鸥指导价区间为6.98-8.58万元（2025款）。
价格而言，比亚迪海鸥的性价比貌似高过了缤果SUV，那在产品层面，海鸥也会继续占据优势吗？我们不妨往下看。
先从纯电消费者，比较敏感的续航功底来看，五菱缤果SUV提供了330km/401km/510km（CLTC）三种纯电续航版本可选，比亚迪海鸥只提供了305km/405km（CLTC）两种续航版本可选。如果有一定长途出行、春节返乡等用车需求，500km级纯电续航的缤果SUV，明显比至高400km级纯电续航的比亚迪海鸥，更有长途出行的底气，也更能缓解续航焦虑。
当然，能否跑得远是一回事，能否跑得快又是另外一回事。从两车动力来看，缤果SUV已经全系标配75kW高效能三合一水冷扁线电机，最大扭矩可达180N·m，完成0-50km/h加速只要3.7s。从新款海鸥动力来看，其搭载的电机最大动力输出为55kW/135N·m，完成0-50km/h加速时间为4.9s。
相较来看，缤果SUV从最大功率到峰值扭矩，都领先于比亚迪海鸥。所以，缤果SUV加速性能领先于海鸥，自然不奇怪。尤其在日常通勤时，速度通常不会很快，反倒更考验车辆初段、中段提速；包括市区超车时，想做到轻便、灵活与丝滑，也离不开更强劲的加速。这一点，缤果SUV就比海鸥做得更好。
此外，当对比过两车空间表现后，我注意到，缤果SUV不仅适合代步，更是一台不错的家用车。尺寸来看，缤果SUV长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm；海鸥长宽高则为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，两车尺寸差异已经比较明显。
其次，缤果SUV得益于可圈可点的空间利用率，已经将座椅做到了5座布局，而海鸥只是4座布局。当迎合不同用车场景时，5座布局的缤果SUV，明显会比4座布局的海鸥更具兼容性。如常见的小夫妻+一娃+父母组成的五口之家，只有4座的海鸥，都无法满足基本出行需求，但对缤果SUV来说，却是小菜一碟。
再一个，缤果SUV舱内还有23处人性化储物空间，二排座间距达到了882mm；78.4%的横向空间利用率，在A0级阵营也是“遥遥领先”水平。并且，缤果SUV后备厢最大容积可拓展至1450L，优于海鸥的930L，展现出更好的装载能力。
写在最后
结合消费者高度关注的续航、代步属性、空间来看，其实，关于五菱缤果SUV和比亚迪海鸥怎么选，答案足够清晰。就代步而言，海鸥不缺动态灵活性，但电机动力却没跟上缤果SUV的步伐。再者，缤果SUV有510km续航版本可选，对预算有限，但追求一定续航的消费者来说，缤果SUV大概率是首选。同时，缤果SUV还集成了空间优势、座椅数量优势，一车就兼容代步&家用两大需求，可选值自然高过海鸥。
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