11月15日的广州车展上，腾势Z9正式上市，新车售价33.48万起，定位中大型轿车。腾势Z9是一款权重很大的国产新能源车，它的竞争对手就是享界S9，在某些程度上，我感觉腾势Z9是强于享界S9的，毕竟它的易三方技术的拉风程度可比智驾强多了，而且还能引来围观。腾势Z9也是一款高颜值车，它的动力也比享界S9强的多，从腾势Z9 GT和享界S9的销量对比来看，享界S8确实被比下去了。
腾势Z9有插电混动版和纯电版可选择，插电混动版车型的售价区间为33.48-41.48万元，纯电版车型的售价区间为35.48-38.48万元，共有五款配置可选择。从售价上看，腾势Z9确实也比享界S9低一些，而且腾势品牌目前有壮大的意思，腾势走的就是高端路线，在今年的广州车展上还推出了N9，也是一款重磅车型，将会和华为系的车型形成剑拔弩张的局面。
腾势Z9的外观也很有欣赏性，它的前脸的部分采用非常动感的风格打造，而且前脸采用的是非常薄的风格，效果堪比Panamera。新车的前大灯采用分体式的设计，主灯很有视觉冲击感，日行灯采用非常凌厉的风格打造。新车的前脸的上半部分采用封闭式的设计，前脸的底部采用的是运动化的包围，两侧采用的是獠牙式的风格打造。
在车身的侧面，腾势Z9采用的是非常厚重的设计，新车的车身的线条非常柔和化，采用起伏式的设计，它的轮廓很大气，车身侧面的底部有运动化的包围，还采用非常干练的羽毛式的车轮毂的设计。
在车的尾部，新车采用的是非常立体化的设计，车的尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，尾灯采用的是麦穗一样的设计，中间的车身很突出，车的底部是运动化的包围。新车的长宽高分别为5220/1990/1500（1518）mm，轴距为3125mm，整车块头很大。
在内饰方面，新车采用的是科技且厚重的设计，采用的是四幅式的方向盘，中间采用悬浮效果的大屏，副驾驶的前侧也有一块多媒体大屏，整个内饰很有科技感。此外，新车的第二排座椅的空间也大，前侧配备了两个小桌板，实用性很强。动力方面，它的纯电版车型搭载的是710千瓦的三电机，续航630km；插电混动版搭载的是2.0T发动机和三电机的布局，电机综合最大输出640千瓦，综合续航1100km。新车配备了易三方技术，它还有空气悬架，在泊车的时候可以上演神龙摆尾，确实很拉风，即便是一些非常窄的车位也不怕。
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