兄弟们，都过来瞧瞧啊！
日系车皮薄馅大，隔音跟纸糊似的，为啥还能把美系车按在地上摩擦？
今天咱就来唠唠这个事儿，顺便揭开一些汽修师傅的真心话！
先说这钣金，网上各种日系车碰撞测试的视频满天飞，一撞就稀碎，看着都心疼。
可转头看看销量榜，好家伙，凯美瑞、雅阁、卡罗拉…一个个都跟开了挂似的，卖得那叫一个火爆。
反观美系车，底盘扎实，开起来稳当，可销量就是上不去，你说气人不气人？
就拿别克昂科旗来说，空间大，配置高，开出去倍儿有面儿，可销量就是干不过汉兰达，这到底是为啥？
有人说，美系车费油啊！
老一辈人观念里，美系车就是油老虎。
这话放以前可能没错，但现在不一样了，48V轻混、各种节油技术都安排上了，油耗下降了不少。
我一个哥们儿，开了辆昂科威Plus，2.0T的排量，高速百公里油耗也就10个左右，跟同级别的德系车比起来也没差多少。
这油耗，家用完全没问题啊！
那到底是啥原因呢？
我之前去修车，跟汽修师傅聊了聊，这才明白其中的门道。
当时旁边一辆凯美瑞在换前杠，师傅说800多块钱搞定。
再一看旁边一辆迈锐宝，撞得还没凯美瑞严重，可一拆开，好家伙，里面一堆电子元件，光是拆装工时费就比凯美瑞贵了好几倍，加上配件，1400多没了！
师傅跟我说，修五辆日系车，比修两辆美系车都轻松。
日系车结构简单，配件也便宜，维修起来省时省力。
美系车呢，各种电子设备、传感器，修起来麻烦不说，配件还贵，工时费自然就高了。
你想想，同样的小剐小蹭，日系车几百块搞定，美系车动辄上千，这搁谁谁不心疼？
还有个更重要的原因，那就是保值率。
日系车皮实耐用，出了名的开不坏，二手市场上也抢手。
我那修车师傅说，经常有车贩子来厂里收二手日系车，价格给的还挺高。
反观美系车，虽然质量也不错，但保值率就是比不上日系车。
你想想，你花同样的钱买辆车，几年后卖的时候，日系车能多卖几万块，这诱惑力，谁能顶得住？
举个例子，我有个朋友，之前开了辆君威，后来换车的时候，发现二手车价格比同级别的雅阁低了好几万。
他当时就后悔了，早知道当初就买雅阁了。
所以说啊，日系车虽然钣金薄、隔音差，但它省油、维修保养便宜、保值率高，这些才是它销量高的真正原因。
买车这事儿，不能光看表面，得算经济账。
你开个几年，算上油钱、维修保养费、二手车残值，日系车的总成本可能比美系车还低呢！
当然，这只是我个人的一些看法，每个人买车的需求和侧重点都不一样。
有人喜欢美系车的稳重和舒适，有人喜欢德系车的操控和性能，也有人喜欢日系车的省心和经济。
萝卜青菜，各有所爱嘛！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
本文仅供休闲娱乐，不涉及任何商业用途，如有侵权请联系我们进行处理。
全部评论 （0）