“方盒子”车型的回归，可以说是汽车圈里一场热潮。
近年来，越来越多的车企把目光投向了这类硬派SUV，那种方正的造型、硬朗的线条，再配上越野风满满的配置，确实让人心动。
今天，我们要聊的，是一款刚亮相不久的紧凑型SUV，它有1.5T+4驱的动力组合，标配“小书包”外挂备胎，标配AT胎（全地形轮胎），涉水深度能达到600mm——听上去是不是有点东西？
作为一个20年汽车行业的老炮，我想先问问大家：你买SUV，是为了看着壮实，还是为了真正去越野？别急着回答，这台车的表现可能会让你重新思考。
接下来，我们就从外观、动力、核心配置和实际表现，来扒一扒它到底值不值得期待。
方盒子外观：硬朗，真硬派还是“伪越野”？
先说说外观，这车一眼看上去，确实够“盒子”，甚至有点“老派越野”的味道。
前脸设计用的是封闭式格栅，搭配贯穿式日间行车灯，点亮后有种“科技复古”的感觉。
分体式LED大灯组，亮起时呈现四叶草的形状，细节上确实挺用心。
车侧的“小书包”外挂备胎，直接拉满了越野氛围，尾门还是经典的侧开设计，再配上车顶的行李架和黑色轮眉，怎么看都像是为“去野”而生。
别被外表迷惑。
硬派SUV的关键不仅在于“方正”，还要看它的底盘设计和动力配置。 这车有600mm的涉水深度，离地间隙达到200mm，接近角28°、离去角29°，这些数据基本能应付轻度越野场景，但想要翻山越岭，可能还是差点意思。
1.5T+4驱：动力够用，但不够激情
动力方面，这车搭载了一套1.5T涡轮增压发动机+四驱系统的组合。
发动机最大功率115kW（156马力），最大扭矩220N·m，电机部分则能提供150kW的功率和310N·m的扭矩。
官方给出的综合续航里程可以达到1300km（满油+满电），支持CLTC纯电续航150km，WLTC馈电油耗5.89L/100km。
听起来不错？
但别急，这套插电混动系统的表现更适合城市通勤和一般郊游。
虽然动力响应很快，尤其是红绿灯起步时能给你“真香”的推背感，但在复杂路况下，比如连续陡坡或者深度泥泞路段，燃油机+电机的协作并不如传统大排量发动机来得直接。
再加上这车的四驱系统更偏向“城市适配”，过弯稳定性和湿滑路面抓地力表现不错，但真要去“撒野”，还是要量力而行。
内饰与智能化：越野车里的科技小清新
进入车内，第一感觉是兼顾了硬派风格和现代科技。
中控布局干净利落，双屏设计（10.25英寸仪表盘+15.6英寸中控屏）让车内科技感拉满。
屏幕显示清晰，操作流畅，内置高通骁龙8155芯片，运行速度方面没得挑，导航、娱乐、语音识别一应俱全。
座椅采用了软质皮革包裹，舒适性不错，前排座椅支持加热、通风、电动调节，后排的空间也相当充裕，头部一拳半、腿部两拳的余量，满员情况下也不会拥挤。
后备厢的设计有亮点，带有6.6kW对外放电功能，露营烧水、煮咖啡都不在话下。
独特卖点：小书包+AT胎+涉水深度
要说这车的独特卖点，无疑是“小书包”外挂备胎和标配AT胎。
外挂备胎不光是情怀，更多是为了方便长途越野时快速更换轮胎。
AT胎的加入，也提升了它在非铺装路面的通过性，沙地、碎石路都能应付。
但大家要知道， AT胎虽然耐用，但胎噪会比普通公路胎稍大，跑高速时可能会有一点“嗡嗡”声，这点需要心理准备。
600mm的涉水深度，对应普通积水路段和浅河流，基本够用。
但需要提醒的是， 越野车的涉水深度并不是让你随便“下水游泳”的指标，而是告诉你它的极限能力。涉水时，控制好车速，保持匀速前进，千万别猛踩油门，否则发动机进水，维修费用可是很“劝退”的。
用户案例：带着“小书包”去露营的阿强
前几天，一位朋友阿强开着这台车去郊外露营。他是个户外爱好者，平时喜欢开着车去荒山野岭拍风景。这次，他特意测试了车辆的涉水能力，带着一车人冲过了一段积水路面。“真香！”这是他下车后的第一句话。
阿强也提到，这车在长时间越野过程中，电机的表现略显疲软，尤其是在连续爬坡时，动力衔接并不如传统燃油车那么顺畅。
这一点值得注意， 如果你是重度越野玩家，这车可能不是最佳选择，但作为日常露营、撒野的工具车，它确实够用了。
横向对比：对手车型表现如何？
说到这车，不得不提的竞品是比亚迪的“某硬派SUV”。
两者同样是方盒子造型，价格区间相近，但比亚迪车型搭载的是DMO超级混动越野平台，综合功率达到505kW，综合扭矩高达760N·m，动力性能上明显领先。
比亚迪配备了“三把锁”和非承载车身，越野能力更强。
这款比亚迪车型的起售价也高出不少，且定位更偏向硬核玩家。相比之下，这台1.5T+4驱的方盒子SUV，凭借更亲民的价格和更低的用车成本，显然更适合城市+轻越野的用户群体。
结语：等等他们，还是出手？
各位车友，选车如选伴，用车似知己。
如果你是一个热爱周末露营、偶尔想去郊外撒撒野的普通消费者，这台车确实是一款“真香”的选择。
它外形硬派、配置丰富，价格也相对友好。
但如果你对越野性能有更高要求，比如“三把锁”、非承载式车身，那还是多看看竞品。
那么，问题来了： 如果是你，这样一台轻越野的方盒子SUV，能满足你的周末撒野梦吗？欢迎在评论区分享你的看法！
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
全部评论 （0）