各位车友们，今天我们来聊聊宝马X3这款热门的豪华中型SUV。作为一款销量王者，它能和奔驰GLC、奥迪Q5L打得有来有回，这车，有点东西啊！
首先咱们先来看看它的价格。
目前宝马X3的新车指导价区间在39.96-48.69万元，不过安徽地区的经销商给出了高达8万左右的优惠，这可真是跌冒烟了！
要知道，同级别的奔驰GLC现在也就优惠5-6万左右。
这么一算，X3比GLC便宜了将近7万，可以说是相当有诚意了。
说到诚意，咱们再来聊聊X3的动力系统。
全系标配2.0T发动机+8AT变速箱+xDrive四驱系统，低功版本的25i车型输出184马力/300牛米，0-100km/h加速8.9秒；高功版本的30i车型则是245马力/350牛米，百公里加速时间缩短到了6.8秒。
这套动力总成的优势在哪呢？
就在于发动机和变速箱的配合特别默契，给油就走，反应灵敏，动力储备充足。
开起来，有点意思！
不过要说X3最大的特点，那就是它保留了海外版的原汁原味。
与加长的GLC和Q5L不同，X3并没有针对国内市场加长车身。
4737/1891/1689mm的车身尺寸和2864mm的轴距，在同级别中属于紧凑的了。
这么做有利有弊：好处是保证了不错的操控性，坏处嘛…后排空间确实显得有点局促。
说到空间，我177cm的身高坐进后排，还有两拳的腿部空间和一拳的头部空间，勉强够用吧。
不过呢，后排座椅的舒适度还是不错的，坐垫给大腿的支撑很到位。
至于后备箱，空间平整度很高，还有隐藏式的储物格，装载能力相当不错。
外观方面，X3走的是年轻运动的路线。
大尺寸双肾格栅配上黑化处理，再加上那激进的前包围，看着就有种怒气汹汹的感觉。
侧面的笔直腰线和突出的侧裙，进一步强化了运动感。
后尾灯采用了立体感十足的C字型设计，搭配上粗壮的双边排气筒，俨然一副性能车的既视感。
内饰设计依旧是宝马的经典风格。
12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏幕，iDrive系统支持语音控制、OTA升级等功能。
值得一提的是，中控台下方还保留了不少实体按键，使用起来很方便。
方向盘比GLC和Q5L都要粗一些，抓握感很棒，背面还有换挡拨片，开起来很带感。
说到开起来，X3的驾驶质感确实有两把刷子。
方向盘转向力度偏沉，很符合它运动的定位。
底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的结构，虽然不如GLC的前双叉臂和Q5L的前五连杆那么高级，但胜在调教得当，开起来既有运动感又不失舒适性。
X3也有自己的短板。
比如它的四驱系统表现一般，不及奔驰的4MATIC全时四驱和奥迪的quattro适时四驱。
再比如，同平台的宝马3系都换上“双连屏”新内饰了，X3却还在用老样式，这一点确实让人有点费解。
宝马X3是一款很有个性的豪华中型SUV。
它既保留了宝马一贯的驾驶乐趣，又在价格上做出了巨大让步。
如果你是个注重驾驶质感的年轻人，预算在40万左右，又不太在意后排空间，那X3绝对值得考虑。
如果你更看重空间和舒适性，可能GLC或Q5L会是更好的选择。
我想问问各位车友，你们觉得豪华品牌的中型SUV应该更注重驾驶乐趣还是舒适性呢？欢迎在评论区留言讨论哦！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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