最近车圈里有个“小方盒”突然火了——奇瑞iCAR V23，9.98万起的价格直接杀入10万级电动车市场。这个长得像复古玩具车的小家伙，号称能越野、能改装、续航还超500km，听起来简直像是“年轻人的第一台大玩具”。但现实中，它真能打得过比亚迪元UP、宝骏悦也这些老牌选手吗？咱们今天就来扒一扒，这车到底值不值得掏腰包！
价格真香？先看“青春版”够不够用
9.98万的入门版确实诱人，LED大灯、皮质方向盘、15.4英寸大屏全给你配上，连高通8155芯片这种高端车才有的配置都塞进去了。但仔细一看，续航只有301km，北方冬天打个折可能连200km都悬，要是周末想跨城见个朋友，半路找充电桩绝对能让你焦虑到挠头。不过话说回来，加1万上401km进阶版立马解锁座椅加热、热泵空调，甚至能选装L2+级辅助驾驶，跑高速自动跟车、自动泊车全安排上，这钱花得才算值！
同级PK：能越野的“方盒子”到底多能打？
和比亚迪元UP比，V23的接近角42°、离地间隙210mm，过个马路牙子就跟玩似的，而元UP这类城市SUV遇到烂路就得怂。但论品牌信任度，奇瑞的iCAR毕竟是个新面孔，比亚迪的刀片电池和售后体系显然更让人安心。再看宝骏悦也Plus，虽然造型同样拉风，但续航最高才401km，V23四驱版直接飙到501km，周末郊游完全不用慌。不过V23后排储物空间确实有点抠门，矿泉水都得算计着放，这点悦也反而更贴心。
改装狂魔的快乐源泉
这车最骚的操作是什么？发布会上直接宣布“欢迎拆车”！车身预留了200多个改装接口，前后保险杠、车顶行李架全都能快速拆卸。有个北京车主买了车第二天就DIY了露营套装：车顶装帐篷、尾门挂折叠桌椅，侧踏板塞进便携冰箱，活生生把小车改成了移动城堡。官方还推出“改色盲盒”，花888元随机抽哑光黑、荧光绿等6种涂装，玩的就是心跳！
值不值得买？关键看你要啥
如果你就想买个城市代步车，入门版301km确实有点勉强，隔壁五菱缤果续航333km才卖8.88万。但要是爱玩个性、喜欢折腾改装，V13.98万的四驱版绝对能让你成为朋友圈最靓的仔——501km续航足够支撑短途自驾，四驱模式还能在沙滩泥地里撒欢。不过要注意，这车的智能驾驶硬件虽然堆得猛，但实际体验还没经过市场检验，不如小鹏G3这类新势力的系统成熟。
说句大实话
10万块买电动车，既要续航又要个性，还要能轻度越野，市面上除了iCAR V23还真找不到第二个选项。它就像手机里的“游戏手机”，参数未必顶尖，但胜在玩法多、可玩性高。不过要是家里第一台车，建议还是选续航更扎实的版本，毕竟谁也不想大冬天推着“潮流单品”找充电桩吧？
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